太平洋汽车 > 论坛 > 日产论坛 > 蓝鸟论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：12

提问帖

如果机油换牌子有什么注意的？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

make.zhou

0粉丝
0精华
151帖子

用户： make.zhou
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:27

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

现在用美孚，换成壳牌的行吗？有人换成过壳牌的吗？开着有没有原来的舒服？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 蓝鸟

外观内饰再升级爱车蓝鸟加装作业

相关提问：蓝鸟什么机油蓝鸟机油牌子蓝鸟什么牌子机油

推荐专题：蓝鸟机油

1991-飞鸽子

0粉丝
0精华
294帖子

用户：飞鸽子
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:28

| 只看该作者

沙发

可以换啊，我用的就是国产全合成的机油，只要是正品就行，一年10000公里更换一次无压力。

回复本楼

津GE192#

0粉丝
0精华
133帖子

用户：津GE192#
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:28

| 只看该作者

板凳

首次变换时，缩短保养里程即可，使用普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中，采用进口大牌子半合成机油的或国产及日韩全合成机油的，可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.

回复本楼

dduke

0粉丝
0精华
2004帖子

用户： dduke
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:29

| 只看该作者

地板

可以的。壳牌相对美孚来讲比较安静。壳牌主打静音和清洁，动力上可能要比美孚差那么一点点点。

回复本楼

悲哀的上班族

0粉丝
0精华
565帖子

用户：悲哀的上班族
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:30

| 只看该作者

地下室

机油可以更换牌子的，没有问题的，我的车每次使用的机油和上一次都是不一样的

回复本楼

小虎tang

0粉丝
0精华
349帖子

用户：小虎tang
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:30

| 只看该作者

6楼

楼主你好，我的车子就是美孚换的壳牌，之前用的银美孚，现在用的灰壳。感觉还是美孚好一些。

回复本楼

feier

0粉丝
0精华
193帖子

用户： feier60150316
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:31

| 只看该作者

7楼

美孚的机油与壳牌的机油，不可能有什么明显的区别。但是，讲究的话，更换差异牌子的机油时，可以先清洗发动机内部再换别的牌子的机油。

回复本楼

mysisc

0粉丝
0精华
374帖子

用户： mysisc
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:31

| 只看该作者

8楼

蓝鸟换机油，我觉得你用0w-20的美孚全合成机油就可以哦，壳牌的也是可以的哦！

回复本楼

伍扬婕

0粉丝
0精华
249帖子

用户：伍扬婕
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:31

| 只看该作者

9楼

这个车在保养的时候，只要是选择使用壳牌，美孚，嘉实多等大牌子的机油，都是比较不错的。

回复本楼

dskfjhdkhcna

0粉丝
0精华
142帖子

用户： dskfjhdkhcna
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:32

| 只看该作者

10楼

1、汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油取代柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里通用。 2、机油粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏天使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油，会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料磨损量增加。选用粘度太低的机油，又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。 3、坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求比较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级比较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。 4、应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节约燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象，不影响使用。 5、应优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉(仅为进口机油价格的50-60%)，而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。 6、关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用；差异牌号机油必要时可临时混用，但不要长期混用。不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用，它们不含任何添加剂，会引起发动机的早期磨损或损坏。 7、保持适当的油量。必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质；油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。 8、适时换油。有条件时，可实行按质换油；没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。如捷达轿车用SF级机油，在一般地区换油里程为1200-15000公里(或一年)。越是高级的机油，更换的间隔就越长。差异规格、差异厂家生产的油不要混用。因为差异的机油添加剂成分差异，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。 9、换油须知。为了延长机油的使用期限，在换油时要放净旧机油，并清洗润滑系(有条件应使用真空换油设备更换机油，将旧油吸净)；发动机在工作中，应保持曲轴箱通风装置良好；添加新油时，应注意不要让杂质和水分混入。换油同时还应更换滤芯。另外，在机油选择及使用当中也尤其应当留意的是： 1、勿只认标号不认牌子： “欧系车用40标号；日本车用30标号”这类说法其实都不靠谱，从今天起应该对这样的机油保养“指南”说不。首先，以日本车为例，全进口的铃木吉姆尼，虽然说明书上推荐5W-30，但40标号的机油也是厂家认可的标号；而欧系车典范的宝马，在欧洲本土也使用和推荐5W-30标号的嘉实多机油(在中国，嘉实多极护为宝马、奥迪、大众等原厂推荐用油，即使M3这样的V8野兽，嘉实多极护也有10万-60好生伺候)。 2、勿只管把车交给4S：有小部分的4S，为了追求利润最大化，在车主保养时，只询问车主是要一般的机油，还是比较好的机油，只字不提车主所购买机油的牌子及型号。虽然不是叫大家不信任4S的服务，只是如果可能，车主应该让4S告知所购买机油的信息；如果可以，车主不妨去保养车间学习技工如何进行小保养(如放油孔在哪里里，机滤在哪里里等)，顺便也可以一览所购机油的信息；如果可行，可以自行携带机油去4S店，再付一定的工时费保养。 3、机油选择勿只认“原厂油”：什么叫原厂油？可能大多数人都认为是最有保证的机油。没错，但这话得分开来解读：第一、汽车制造厂不可能自己制造机油，所有的装车油(也就是首保时，放掉的机油)都是由相关车厂与合作机油牌子。以嘉实多为例，嘉实多为包括宝马、沃尔沃、捷豹、路虎、奥迪、大众等在内的众多汽车提供符合厂家要求规范的机油；第二、就算在4S看见印有汽车牌子LOGO包装的机油，也是由刚才提到的如嘉实多提供工业包装后的牌子二次包装产品。不过此类产品通常比装车油品质更高，也就是你所购买的印有牌子LOGO的机油很可能就是嘉实多的极护；第三、即使4S指定且声称得到厂商认可的原厂油，消费者仍然可以根据自己驾驶的风格进行二次选择。以斯巴鲁为例，消费者可能会在斯巴鲁STi的WRC战车上Motul的身影。Motul确实是斯巴鲁推荐的机油牌子，不过嘉实多极护同样满足了斯巴鲁对机油近乎严苛的要求。所以如果你驾驶的是森林人、傲虎等主流热销斯巴鲁车主，除了Motul外，嘉实多极护也是很不错的选择。还有不得不老生常谈的是，水货机油即使1%的可能是假货，但对于车来说可能就是100%的发动机损坏。如果选择的是正规牌子机油，必要的防伪知识还得要牢记。千万不要买到了假货！打倒假货！

回复本楼

tanying111111

0粉丝
0精华
193帖子

用户： tanying111111
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:33

| 只看该作者

11楼

机油的主要是差异牌子的机油的特点是差异的，因为差异机油的原料配比的原因，他们的保护的侧重点是不一样的，一般如果是长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比比较好，能有效的清理发动机内的积碳产生，如果长期高速道路长途行驶的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温效果比比较好，机油的性能稳定性好，如果是北方地区，特别是冬天建议选择嘉实多机油，因为磁护的功能特别是在冬天能很好的保护发动机的部件。一般标号上建议选择0W-20或者5W-30的机油比比较好

回复本楼

车宝二手车

0粉丝
0精华
215帖子

用户：车宝二手车
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-02 10:33

| 只看该作者

12楼

机油粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏天使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油，会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料磨损量增加。选用粘度太低的机油，又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。