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三万公里应该保养哪些项目
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三万公里应该保养哪些项目

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2008-11-02
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三万公里应该保养哪些项目
 
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白万1943

 
 
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2009-05-14
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除去机油机滤外,参照车辆保养手册,可以看看火花塞(大概三万更换,有的车型用的长效火花塞,更换公里数更多)、防冻液(大多数车型是两年或者四万公里更换,也有车型使用长效防冻液,更换公里数间隔更多)、刹车油(这两项是两年或者四万公里更换),空调滤和空气滤(一年或者两万公里更换)。
 
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shenli2963

 
 
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2009-08-04
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需要做的基本项目:为更换机油和四滤、部分车型需更换空气格和空调滤芯,还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
 
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李老板LILI

 
 
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2007-12-22
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继续常规保养,只需要更换机油机滤就可以了,自己动手更换空气滤芯空调滤芯就好的,希望可以帮到你了。
 
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pjzpzx

 
 
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2009-09-21
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二万公里的保养也就是换个机油机滤。几百元吧!至于空滤空调滤可视脏的程度网购牌子的手动更换吧,很简单的!
 
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淡若红颜

 
 
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普通火花塞建议每3万公里更换,长效火花塞根据状况6-9万公里更换,注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。?四滤更换周期,机油滤每次保养与机油一起更换,汽油滤建议每3万公里更换一次(藏在油箱里的可以考虑5万左右更换),空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换,期间保养时吹扫,天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。
 
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ghl1978

 
 
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2007-09-21
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一般的保养项目就是更换机油及机油滤清器,检查底盘螺丝松紧情况,检查制动、转向、悬架、灯光、冷却液液位、制动液液位、蓄电池等,严格来讲检查至少几十项内容,但实际情况可能差异,很多4s店也就是给免费更换机油及机油滤清器,好一点的可能主动给空气滤清器做个清洁,不过感觉不正常及有问题的部件可以提示给他们,让他们给仔细检查。
 
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隋经理

 
 
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2009-06-11
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基本项目为更换机油和机滤,部分车型会要求更换空气和空调滤芯,当然不只是更换机油和机滤,还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
 
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平峰浪人

 
 
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2009-01-03
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基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆,三万公里差不多可以更换汽油滤芯了,而内置滤芯的完全不需要管。
 
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益力多181

 
 
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2009-03-01
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三万公里距离四万公里还有一万,所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养,依然是小保养状态。需要更换的东西不多。
 
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1102262778

 
 
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2009-11-22
车辆三万公里保养主要还是更换机油和机滤,包括车辆的空调滤芯和空气滤芯一起需要更换,另外最好还是结合上一次保养得时候做的保养项目来,比如说上一次的保养刚刚更换的空调滤芯和空气滤芯,这一次就不需要急着更换了,等下一次保养的时候更换,检查车辆的火花塞和燃油滤芯是不是需要更换,对车辆的散热水箱经行保养清洁,对整车的所有油液检查液位是不是正常
 
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小强2008

 
 
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三万公里应该保养一般的汽车的发动机的机油问题,还有就是发动机的机油滤芯的呢
 
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按摩师

 
 
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这个时候车辆已经过了磨合期,各部分的零件都获得充分的活动。此时正是车辆的巅峰期,但是有些密闭循环的油品及液体差不多都在这个时候更换,算是俗称的“大保养”。刹车油的吸湿力非常强,所以每4万公里最好全数更换,确保其正常的作用。火星塞差不多也可进行更换。为保持其引擎散热效果,此时可将水箱内的水更换,避免水垢堆积阻碍循环,并可加入适当的水箱精。同时,每两年要替车辆做一次轮胎定位,当然更换轮胎时也要马上做定位。每4年约7至8万公里:这时候车辆的部分零件渐渐出现老化的迹象,不过不须担心,只要平时保养及时,这些零件只需更新后车况仍能维持良好。传动轴防尘套的寿命约4年左右,如果传动轴的防尘套破掉,容易造成万向接头的磨损,导致转弯时前轮异响,若是磨损严重的话,整只传动轴就需要更换。建议每五千公里保养时,顺便检查看看是不是破损。此外,还有引擎脚的橡胶缓冲垫老化问题,这个小小的东西坏掉时最明显的影响便是引擎抖动。而引擎正时皮带的使用期限也差不多到了,平日可趁每5000公里保养时请维修技师帮忙留意其状况。惰轮皮带只要龟裂或太松打滑就该换新,皮带磨损时会产生尖锐的摩擦声,会随着引擎转速提升而变高,很容易自行辨认。
 
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giannini1234

 
 
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那目前跑了3万公里,其实只要做小保养就行,更换机油机滤,还有空气和空调滤。
 
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清静无为2010

 
 
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水。。。
 
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天宇天下

 
 
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看原厂说明书换
 
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