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大CC 小CC，哪个才是你的菜

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版主 凌云上

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发表于 2020-11-04 15:29
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楼主 电梯直达 楼
       CC号称最美大众车，一直是大众汽车的颜值担当，经常有人说，老CC才是CC的经典。在众多2.0T的轿跑车中，既不同于狠辣的街跑EVO、吸引女生的奶油小跑TT，也不同于典型的韩式高性价比劳恩斯·酷派。大众CC就是这样一款外形低调，似无特色，却越看越有味儿的低调角色。在当时就算得上超前的设计让其至今看起来仍然时尚无比，特别是从侧45度端详CC很明显能感觉到与其他大众车的不同气质，商务？运动？年轻？似乎几种元素都多少存在些；CC从大众家族式的前脸中跳跃出来，类似于欧翼状的包围和丹凤眼的组合将视觉效果拉宽，平和中略微带有侵略性，但并不显得霸道。那么今天我就带来了两辆CC，一个是1:18的，另一辆是1:43的，其实还有一辆1:87的，忘记拿出来了，下次再拍吧。
CC的车身尺寸为4799*1855*1417MM，轴距2712MM
外形和当时的迈腾完全是脱胎换骨的变化
当然CC和迈腾的血缘关系是无可避免的
当时CC这款轮毂可是风靡大众的改装圈
低矮的车身显得非常运动
17寸的双五幅轮毂，235/45R17的轮胎
随动转向的氙气大灯带大灯清洗功能
那些年大众的大嘴设计
CC的天窗只能翘起来通风换气，不能完全打开
优美的曲线是CC成名的法宝之一
不管从哪个角度，CC依旧美丽
CC应该是比较早采用溜背样式设计的三厢轿车
CC的尾灯尺寸非常的大
车顶天线表示这是款高配车型
打开发动机舱看一下
车模的这款发动机应该是VR6的3.0自然吸气发动机
CC的尾箱和同级别的迈腾不相上下，所以CC也是一款很实用的车型
很规整的后备箱
1:18比例的车模能够比较好的还原内饰
无框车门是一大吸睛利器
黄色的真皮在当时非常的夸张
这款CC是4座版，中间是个储物格
圆形的尾灯萌萌的
双边单出的排气设计
两辆CC同时上场
小的是1:43的，舒克出品
大的是一汽大众1:18的
我更喜欢小的这辆
因为小的感觉比例更加的准确，外观还原的更真实
不知道大家更喜欢大CC还是小CC
[本主题由 独狼哥 于 2020-11-04 16:26:42 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2020-11-04 16:26
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发表于 2020-11-04 16:26
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您的帖子“大CC 小CC，哪个才是你的菜”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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发表于 2020-11-04 16:28
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发表于 2020-11-04 16:36
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独狼哥 发表于 4楼
欢迎凌云上版主来大众CC论坛发帖 谢谢独狼哥
 
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发表于 2020-11-06 20:44
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发表于 2020-11-18 09:03
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大众C<这款三厢轿车还是不错的，外观时尚大气上档次，驾乘舒适操控性能出色啊！
 
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发表于 2020-11-24 13:19
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发表于 2020-11-24 14:02
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