做为第一批的车主,冒昧自称一句老炮,各位看官,不喜勿喷。咱来聊聊这辆大众的第一辆国产混动车型,说说两年来的用车体验,不吹不黑的那种。
外形方面在此就不赘述了,现在深圳街头满?街都是。从19款到20款21款,外观方面,没啥可以说的,依旧还是汽油版的R-line那个范儿。除了轮毂的外观有改,其他的好像没有太大改动。
内饰方面,新款车上了液晶仪表盘,更具科技感,中控台部分,有按钮式,改成了触摸式。一句话,加量不加价,反而还降价。就这点,第1批的车主,绝对是忧伤的。
动力方面,三代车型,还是那1.4T的发动机,据说新款有略微的不一样,最大的区别就是国5/国6,2年来,这辆SUV陪我走过了4.7W公里。行驶过非铺装路面,指望这这车去到什么荒郊野外,就要求过高了,毕竟这是一辆省油的城市SUV。在城市铺装道路行驶中,算上堵车额情况下,一般在8个油以下,高速6个油左右,在有长下坡的路段可以控制在5个油以下。比起其他的车,只能说太省油了。1箱95#的汽油可以行驶到700,甚至700+,前提是需要有电。在有电的情况下车身稳定,虽然肺活量小,但还是会抖动的不频繁,前半段起步加速较快,后半段乏力,100往上的提速,动力有点虚。总的来说居家出行好帮手,切记勿飙车,不然就没有然后了~~~
优点:
1.空间大,真的大,前排后排,后备箱是真的香,人人夸
2.相对省心,2年了没有因为品质和瑕疵问题进过4s
3.省油
4.有辅助驾驶辅助功能,前车预警,主动刹停,自适应巡航
5.外观美丽
6.方向盘对女性友好,两个字,好开
缺点:
1.动力不够充沛,话说2.0,整个1.8的不香吗
2.刹车软,会给人一种刹不住的错觉,前半段是电子刹车,需要深踩才会进入到刹车盘制动,制动会 磨刹车盘,铁屑较多
3.停车时间过长,起步打方向时会有异响,车内其他部件偶尔也会异响,老毛病
4.1升2档的时候,有顿挫感,底盘偏硬,过弯要慢,不然会有一种甩尾的感觉。
本次活动地点位于:深圳市宝安区石岩街道洲石公路旁仁达农庄。
活动主题:农家乐(烹饪,溜娃,聊天等等)
活动人数:13大8小
人均消费:100块,小孩除外
周末,美好的1天。要感谢各位兄弟的参加,特别感谢为活动付出的三位大厨,特别鸣谢季大厨,江大厨。
从决定活动,开始辛苦的采办,任劳任怨,这种甘于无私奉献的精神值?我们学习。聚会当天又早早的前往活动场地,提前准备,洗菜,备菜,炒菜,炖汤。到最后让20个人分享了他们的劳动成果,吃了一顿丰富美味的午餐。
三位大厨出境
美食制作中
制作完毕的美味佳肴
成熟的巨峰葡萄
2周年合影
九部大玩具
换个角度拍摄靓仔
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这么累的工作,看书提高自己认识
旅游提高自己的见识,点赞