1、汽车隔音有没有必要?
这里没有一个肯定的答案,能否做隔音,取决于乘驾人员对汽车噪音的客观感受,有些人对噪音并不敏感,开夏利、旗云这些噪音比较大的车,也没有不适的觉得。也有人对噪音很敏感,开20万左右的迈腾,君威也会觉得耳朵难受,这时就需求做隔音处置了。所以,做不做隔音不要跟风而行,要看自己是不是真的需求。
2、必需求做全车隔音吗?
要想隔断噪音,那么首先要了解噪音是从何而来,知道了噪音的来源,那么我们才干够“对症下药”,很多车主来我这做隔音或者咨询隔音启齿就问全车隔音,似乎他们只知道全车隔音,其实并非一切车都适宜做全车隔音。
有些车型,它们本身的隔音效果也不差的,或者只是某个局部的隔音没到位,那是不需求做全车隔音的,只需针对性的做一下好了。比如只是觉得胎噪声音大了,—邹城东骏汽车音响改装,就只在后备箱门和轮毂上加装止震板,其次再放上吸音棉,效果就会提升许多了,不过像门板这样容易进水的中央则不能放吸音棉的。
3、隔音材料用的越多是不是隔音效果就越好呢?
隔音的做法是很有讲究的,做的不好,隔音效果可能比原车还差。比如,一辆本田飞度车刚开端做4门隔音材料用的很多,比方今常规的做法还多了百分之三十左右,做完后就发现翻开门后,觉得很压耳,后来才知道,它就是把中高频的声音隔的太多了,显得低频的声音很突出,失去了平衡感,门一关有种耳膜会鼓一下的那种觉得,这理论上就是呈现问题了,材料用的太多了!
隔音是一门很专业的学问包括止震和吸音,材料的搭配是非常重要的。建议广大车友在改装汽车音响选择正规的汽车音响改装店。
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