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一步到WEY的选择 VV7让智能车生活触手可及

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爱神の箭

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用户： mb48737118
等级：Lv1
地区：广东广州

发表于 2020-11-17 22:26

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

关于我和车

一个混迹职场多年的“老江湖”
2010年高中毕业的我只身一人去到广州打工。
从进入工厂的车间后才明白学历对一个人有多么的重要，想要改变命运只有不断的提高自己，，打工期间12个小时的工作后坚持每天看书自学，最终自考了本科文凭。也改变了只能做底层打工仔的命运。
十年后的今天凭借着在外多年的工作经验，在我的老家谋求到了一份公司的中层管理。之后的结婚生子，生活按部就班的按照自己的目标去一步步的实现了。
也许你们好奇我是做什么的，其实跨度还挺大的，在我们当地的一家化纤公司做销售主管，每天的工作就是和客户推销我们的产品，出差是常有的事，之前一直都是开的公司的车，而且每天上下班的路程也不远，买车这件事就一直搁置到了今年的六月份。

风雨之后总会见彩虹，自强不息终究会有改变生活的能力。

六月份买的2020款旗舰，当时落地价小二十万了。

说了这么多，接下来就该说说我的这台车了
当初的落地价接近20W的20款VV7旗舰，记得在广州打工的那会儿，老板就有一台SUV，当时的我打心眼里羡慕，所以SUV梦算是从那时候开始就成为了以为买车时的首选了。
买车的过程就不赘述了，总之当初为了买一台满意的车可算是花了翻功夫的。
接下来就说说为什么买这了这辆VV7吧！

选车的过程就此处省略一万字吧，看中VV7不少的优点，接着往下看就明白啦。

智能车生活WEY我排忧解难

做销售主管的这几年，出差永远少不了车，可内心深处真的挺讨厌开车的，原因你们也都知道，停车难还容易背上罚单，自从买了VV7之后，公司里的车就和我说拜拜了，也自从买了VV7后，发现之前的烦恼都开始离我而去了。
①出差时如果到了陌生的城市，再也不用担心违章了，VV7上的交通标志识别很准确，哪里有限速哪里有人行道应该礼让行人，都能一目了然，直接能在仪表上显示出来。

我的豪华座舱，有真材实料也有智能科技。

仪表上显示的信息很全面，既有导航的映射还有ACC雷达的设定信息都是一目了然。

②就是停车难的问题也因为VV7不再是个难题，到了目的地后可以导航直接语音搜索附近的停车场。而且地图还是在线的高德，也能后台不断提示前方道路情况。

车里的各种辅助功能我是能打开的全开了，做到防患于未然。

地图导航和手机没有区别，这个创建队伍的功能在和同事一起开几部车出门的时候挺管用的。

它在时刻注意我面部动向，任何的不专心驾驶都能被它给捕捉到并发出提醒。

③很多人总是想不起来停车后到底有没有把车锁好，我也是这样，以前我都不放心的跑到车旁边再确认一下，甚至从20层楼的坐电梯就为了看看车子有没有锁。
现在好了拿出手机就能轻松搞定，还能在手机上提前打开空调和预热发动机。像车窗控制和查找车辆都是一个手机就能解决的。而手机APP最实用的功能是解锁车辆，有一回我出差在外，媳妇打电话说她的银行卡丢在车里，可钥匙她又找不到，当时我一个手机远程控制就把这件事给搞定了。

低速可以自动打开的全景影像，尤其在遇到路面情况突变后紧急刹车，这个冒出来的全景可以让车外的情况实时的显示出来。

配老婆出门练车的时候坐在副驾驶拍的，像这样的红绿灯路口有导航的后台做出预报，限速60的标识牌也能显示在仪表上面。

如果到了陌生的城市，就特别容易因为不熟悉路况被抓拍，现在是不用为此而担心了。

方方面面的周全考虑，车门打开后还有安全提示，防止突然开门碰到后方来的行人或车。

总之，VV7的这些智能化配置在生活中给了我太多的帮助了，也因为这些实用化的智能科技让我少去了很多的烦恼。

给自己最好的享受 VV7做到了

从年少时不好好学习，到走入社会后遭受的挫折。
从努力自学到职场上的突破。
只有吃过苦才知道现在的生活值得珍惜。
买VV7是为了犒赏自己，也是对家人的最大关怀。
隔音是VV7的强项，之前开公司的那台车，什么胎噪风噪和发动机噪音犹如交响乐一样，只能调高音乐的音量才能压得住，和车里的其他同事说话也全靠吼。
现在开着VV7，关上车门整个世界就安静下来了，在高速上时速120也只有很轻微的风噪声，胎噪和发动机的噪音几乎听不到。而且车内的这个燕飞利仕音响效果真的很不错，同事坐了我车后都夸隔音和音响，这可不是同事的溜须拍马啊，我的上一级经理也是这么夸我的音响和隔音的哦！

被同事和领导称赞有加的这套音响，效果的确棒棒哒。

不仅在刚刚的这两个方面，VV7能带给我的享受还有舒适的座椅和豪华的内饰用料，车里的很多地方都是真皮的材质，座椅和方向盘还有车门上都是如此，座椅还有通风和加热的功能，电动的多向调节功能在开车时也能轻松调整到一个让自己满意的坐姿。

给自己和家人最好的享受，是我的责任。
二十万落地能买到的SUV太多了，但考虑到宜家宜商的用车需求，还是把VV7排在了首位，也许不是最好的，却是二十万里少有的舒适之选。

因为考虑到工作和生活中的用车需求，还是把VV7放在了购车的首选。

不WEY空间担心
空间不是我担心的问题，两米九多轴距的中型SUV，还是五座的，这样的空间可想而知，小孩子才三岁，每次出门玩都是推车玩具一堆的东西，有一次我们还带着帐篷和野餐烧烤架等等，VV7都能轻松应付。
乘坐方面前排是没有任何问题，后排的最主要的腿部头部空间方面都对得起大五座的设计，哪怕车上五人满员，也丝毫不会有压力的。

大块头的内部也有着很不错的空间表现

后备箱是带扫腿感应的哈，其实只要对着下方的反光条用脚朝下提一下就可以了。

这是后排放倒之后的空间，是不是足够的宽敞。

后备箱的进深也不错，平常我这里都是收拾的干干净净的，垫子有点脏就先拿下来了。

油耗和动力也能成反比
油耗是每台燃油车逃避不了的问题，也是直接关系到用车成本的。
说心里话，买TA之前有过担心，怕油耗会高出我的承受范围，可VV7最后还是让我失望了，因为五个月开下来，平均油耗才9.4，而且我还是城市里跑的居多，这么大的一台SUV能开出这样的油耗，我很多同事到现在还以为我吹牛呢。
和油耗成反比的竟然是动力，别看TA这魁梧的身材，开起来却一点也不会肉，轻盈的起步和后段充足的动力让开过这车的同事都觉得不可思议，没想到这么大的一台SUV居然颠覆了我对初中物理的认知····
变速箱我感觉也开不出双离合的感觉，开过我车的同事还曾经以为这是一台AT变速箱呢，换挡的过程几乎是不会被感觉到，档位的切换也够聪明，不会出现想超车的时候一脚油门下去变速箱还不知道降档的问题。
现在五个多月，已经开了一万多公里了，也经历了一次保养，总体来说，VV7的这套动力组合让我满意的是动力上的后劲十足和与之成反比的油耗表现，也许这就是那句马儿跑吃得少的最好体现了吧！

你看这么大的车，油耗多少回比较合适？9.4是不是有点让你觉得不可思议？却真实出现了。

双离合变速箱的车我开过不少，能像VV7这样把平顺和换挡逻辑结合的这么好的不是很常见。

哈哈，机舱在好几次洗车的时候都忘记让师傅擦一下。
一步到WEY智能新生活职场之旅一起向前
已经习惯了智能VV7带来的便捷生活后，每次开公司的车多多少少还是有些不适应，现在的我已经很少去开公车了，因为VV7带来的高效智能的用车体验让我对TA的依赖性越来越强。
从安全到舒适，从智能车机到宽敞的内部空间，从强劲动力到不高的油耗，VV7带给我的用车体验颠覆了我这么多年来对汽车的很多认知。

我的职场生涯还在继续，WEY来会更加努力的充实自己，继续保持在职业生涯中的竞争力。
而VV7也将和我一起，用TA那智能的小脑袋瓜和我一起前行。