今天和大家讲一下,为什么大家需要加装功放。功放、也就是功率放大器。在我们讨论功率放大器之前,你首先需要知道的是,功率放大器在汽车音响系统中起什么作用?功率放大器,在整个音频系统中起着连接作用,一个负责主机信号的输出,二个负责向扬声器提供信号。
那么,功放进行到底重不重要?这么说吧!有些车友只是换装了一个喇叭,直接用原车主机可以驱动,或者换装了主机和喇叭,但是我们经过这样一段听音之后,发觉喇叭的发音有种力不从心的状态,和想象中的效果相差甚远。其实,这种现象,就是在欠缺功放的原因导致的。
整车迫于出厂成本控制,原车带的主机往往是用料很一般的,其输出功率较小,就算你换装专业喇叭(专业喇叭所需功率大)—寿光东骏汽车音响改装。用原车主机来推动喇叭的话,其信号的供给是不够的,原车主机一般输出功率在15W-30W之间,而专业喇叭所需最小功率都要30W以上,因此,毫无夸张地说,用主机直接推动喇叭,喇叭至多能发挥四成的效果,因此,车友在不加装功放的情况下,要求得太高是不切实际的。
当然,有的车友也知道功放的重要性,在第二次升级之后,就加装了功放。当系统加装功放之后,就很明显可以感觉到喇叭的发音有了明显的提升。你会发现,在未加功放设计之前我们听不到的乐感,加装功放之后,所有的乐器教学细节都表现出来了,并且是一种十分有层次感的,特别是击鼓声,没加功放前是软弱无力的,加装功放后,表现方式却是非常强劲动力十足,富有一定弹性,很逼真地还原出它的本性。
在这里,简单的说下功放的分类及用法:按声道来分有:单声道、两声道、四声道、五声道等。单声道多用于推超低音喇叭,单声道只有一个声道输出,也是低音功放,单声道功放的特点是功率大。两声道推两分频喇叭,当然,也可以用来推超低音喇叭,如将两声道桥接(并联)起来,得到大功率就可以用来推超低音,四声道功放用来推套装喇叭,如两分频、三分频、同轴喇叭等。
从专业角度看,功放的输出功率一定要大于喇叭的功率,如用最佳点来算,功放大于喇叭功率的一半最好,因为只有足够的功率输出,喇叭才得以有最佳发挥。有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机,只有在足够动力情况下,车子才会跑得顺,跑得快。
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