20万预算选SUV，新探界者、奇骏、探岳三车对比后，最终我选了它

没入手第二辆车前，我真的没想过现在选车是这么纠结的事情。9月初，家里的老车出现了故障，开到朋友的维修店处理，他顺便帮我做了次检查，跟我说火花塞、橡胶管之类的都有点老化，劝我差不多该换车了，毕竟这台老凯美瑞都开了快十年了，后期养车问题会比较麻烦。于是我回家后跟老婆商量了一下，达成一致后，我们准备入手一辆落地20万上下，空间、动力和配置都比较均衡的SUV。
本着货比三家的原则，我最初把这个价位的合资车都看了一遍，首先看上的是本田CR-V，然而身边开这辆车的朋友跟我吐槽说，这车的确很省油，但是动力实在太肉，直接把我劝退了。后来经过一番咨询，我最终把目标锁定在了美、德、日系各具代表的三款车型上，分别是雪佛兰新探界者RS智能拓界版（21.99万）、大众探岳2020款330TSI两驱豪华智联版（22.09万）还有奇骏2021款 2.0L智联尊享版（20.28万）。这三款车算上优惠幅度，落地价都不到20万。而且朋友跟我分析说，美系车配置高、动力强，德系质感比较出色，日系皮实耐用，但具体表现如何，还得仔细比较一下才知道。
于是上个月，我和老婆去了4S店，把这三款车都亲自试驾了一次。如果说没试驾前这三款车在我心里都是80分，那试完后，奇骏只能获得60分，探岳是70分左右，而新探界者则能得到90分。当然，这只是我个人的看法，具体理由我接下来慢慢细说。
首先是空间。这三款车的尺寸都差不多大，但具体车里空间怎么样，我试驾的时候着重对比了一下。其实这三款车的后排空间差别不是很大，膝盖都有挺大的空间，坐着都很舒服，所以三款车可以说打了个平手，如果硬要比一比的话，我还是觉得探界者要舒服一点。动力的话，三款车的参数处于三个不同的等级，我觉得参数体现出来的差距其实和我实际去试驾的体验非常接近首先，奇骏的动力是最差的，2.0自吸+CVT变速箱的动力真的不太行，虽然开起来是真的平顺，但起步加速都肉到不行，我那天中午在中山大道那家4S店开了十来分钟就放弃了，转速稍微快些马上就感觉发动机已经声嘶力竭，高转噪音真的有点大，整体动力只能排在中下，我觉得只有完全不在意动力的人，才能勉强接受吧。
探岳的马力处于三款车中间，具体表现算是业内主流的水平了吧，家用真的没啥问题，整体驾驶的质感也是可以的，就是7速的双离合变速箱我还是有点心有余悸，我那段时间一直在逛论坛，发现探岳的论坛里，老车主都反映过双离合变速箱的异响问题，这个问题好像也没有得到官方的回应，所以心里有点打退堂鼓。最后是新探界者了，说实话我真心找不出它的缺点。改款后的新探界者动力是真的强，两驱车型也增加了2.0T+9AT的动力配置，发动机在两千转出头就能给到强劲的动力输出，我真的觉得挺完美的，我在东圃那家4S店出发-黄埔大道北-车陂路再到广园回来，一路上动力都是随叫随到，9AT换挡也很平顺，完全找不出啥问题。我原本比较担心的是油耗会不会有点高，但工作人员告诉我说这台车的发动机用的是可变缸技术，可以根据工况自动切换两缸和四缸，大部分车主的百公里油耗都在7-8个，所以我也就没啥担心了。试驾之后，我又详细对比了一下三款车的配置。首先是我个人比较在意的智能化方面，三款车里，只有奇骏不支持CarPlay、CarLife，但提供语音识别系统，可以控制多媒体、空调等等，不过整体的功能性和延展性上有待提升。探岳倒是有着比较全的互联功能，但是语音控制功能比较单一，控制导航还需要选装，有点让人费解。而新探界者是三款车里互联功能最强的了，我相信就算是放在整个合资市场，它的车机功能都算数一数二的。这里详细介绍一下新探界者的语音控制系统，因为我觉得真的很好用，新引入的科大讯飞语音控制可以支持连续对话，并且识别准确度和反应速度都有不小幅度的提升，实际使用之后发现确实很方便，可以媲美Siri了。另外，它的车机系统内置了很多APP，比如ZAKER新闻、酷我音乐全都包含，娱乐性很强。所以综合比较之下，新探界者在互联方面更能满足我的要求。接下来就是舒适性了，这一点主要通过乘坐感受和一些功能配置体现出来，并且一定要用过才知道。所以试驾时，我着重感受了一下。首先，我觉得奇骏的日系大沙发还是可以的，座椅很舒服，车里给人很温馨的感觉，但缺点就是：配置实在太寒碜了，座椅加热也没有，体验感着实不好。来到探岳，本来我们觉得这辆车还是很有科技感的，整体也很简约，是我喜欢的类型，但认真研究了之后才发现，探岳真的是有点减配过头了。它的仪表盘不是液晶的姑且先不说，座椅也全是仿皮+翻毛皮的材质，坐上去硬邦邦的，相当的不讲究。最后是新探界者，和其他两款车相比，它的用料是真的足，大沙发坐起来跟奇骏的相差无几，整体内饰风格也很硬朗，RS系列特有的红色缝线很运动。最重要的是，新探界者的配置非常丰富，而且实用，主动降噪、自适应巡航、座椅加热、第二排靠背调节、电动后备箱之类的都很齐全，人性化配置实在太多了，也绝对不是华而不实的。而在行车安全方面，探界者也比奇骏和探岳强很多，具体我就不一一赘述了，大家看看配置表就知道。试驾完一圈之后，其实我心里已经对三款车有评判了，探界者>奇骏>探岳，不过还是要遵从一下老婆的意见。她自己的主观感受是，新探界者和奇骏坐起来更舒服，不过前者的配置更齐全，所以比较倾向选择新探界者这款车。最后和老婆商量后，我们心满意足地在雪佛兰4S店下订了新探界者RS拓界版，优惠后全办完的价格在18万多。个人的一点购车心得：
买车时，当我们在有些方面拿不准的时候，多问问身边的朋友，尤其是懂车的朋友，会给我们提供很大的帮助。在我这次买车的过程中，我就问了身边的很多朋友，参考了大量的意见，尤其是在三大件的对比上，我问了两三位修车的朋友，他们都让我优先选择探界者，品质更靠谱。其次，不要被网上的各种宣传所迷惑，一定要找到具体的车型来对比，因为很多宣传的功能其实中低配车型不一定有，参考意义不大，这点探界者就比较良心，全系标配的配置比较多，很多有档次的配置也是中配及以上车型都有的。最后再次强调，试驾！试驾真的很重要，说别的都是虚的，当你试驾完之后，其实你心里就有底了。
总而言之，我们对探界者的表现十分满意。虽然在20万价位的SUV可选车型不少，但是在方方面面都能做好的，我真心觉得新探界者是首选。