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两次换全合成机油油耗问题
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两次换全合成机油油耗问题

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我爱M2

 
 
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2009-12-01
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车子刚换全合成机油,油耗降低很多,比之前多跑一百公里左右什么原因呢?亲测。但换完第二桶机油后,跑了四五千公里后,油耗又恢复到从前了,
 
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dg104

 
 
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2008-02-29
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油耗主要个人驾驶习惯有关系的,还有就是你的路况,车况、排量、天气变化来定,具体跟路况、驾驶习惯的关系很大。
 
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bdibdi

 
 
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2008-06-23
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这个没有标准啊,油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系,冬天气温低,热车时间长、燃油的雾化、燃烧效率较差,夏天开空调增加发动机阻力,因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点。
 
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积福绅士

 
 
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2009-07-24
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机油粘度原因,其他平均速度太低或极高与荷重负荷大的油耗加大是必然,走走停停的拥堵路况及短途行驶是不可能省油,自己注意脚下油门的大小,均速温柔驾驶,少踩刹车才行。
 
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渊然生态茶园

 
 
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2009-04-28
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前后机油是不是一样,如果更换的机油是一样,油耗变化就是其他问题,比如汽油质量,空气滤芯,点火线圈火花塞等等的问题。
 
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tgfg123456

 
 
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2009-03-15
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我感觉是你心理作用吧,机油粘度可能会影响一些油耗,但是机油类型影响油耗微乎其微。可能是你的路况和驾驶方式存在一些区别咯
 
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shomaruwl

 
 
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你的车子刚换全合成机油,油耗降比之前多跑了一百公里……我估计与你所行驶的道路关系更大一点。
 
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先呆后汗

 
 
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2008-04-14
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汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁液,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让比较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,油耗肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
 
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虞人快乐

 
 
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机油的粘度对于车辆的油耗是会有一定的影响,但是影响并不是很大,影响车辆油耗高低最大的还是每个人的驾驶习惯和行驶路段的路况
 
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onlyerman

 
 
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2008-06-11
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这个没方法很好的比较的呢,这个跟实际的路况或者是当时的一个驾驶习惯有关扽额
 
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我爱M2

 
 
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2009-12-01
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我是公司用车,公里数报销,一个项目跑的同样路况,加的中石化加油站!第一桶全合成机油跑一万,油耗很低,就是换第二桶跑五千多了,油耗又恢复之前了。不过车况怠速平稳,加速都正常!赖得研究了!
 
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西瓜

 
 
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2013-10-12
车友会签到666天以上
油耗跟全合成机油没有什么必然的联系,主要与个人驾驶习惯和路况有关!!
 
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