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凌渡230风尚版噪音太大
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凌渡230风尚版噪音太大

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1008810088

 
 
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2009-10-21
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开了4万公里,突然感觉噪音增加了很多,嗡嗡声音一直存在,开了3个小时高速震得耳朵疼。做了四轮定位没啥用~直接换轮胎么?
 
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mgm5201314

 
 
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2009-10-26
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其实车辆的噪音主要分为发动机舱内部的噪音和行驶中的噪音:发动机舱的噪音:发动机噪音,一些是原厂就是如此,没法,不过可以通过使用有静音效果的机油改善这个情况,比如壳牌机油就是以静音主打的。发动机舱做隔音是没有什么效果的!行驶中的噪音:1.更换静音胎是最直接有效的手段;2.做车辆的四门隔音,铺地胶;3.底盘装甲,做底盘装甲喷涂厚度超过3mm也能明显改善隔音效果
 
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fghfghfh

 
 
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(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,启动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在某转速时响声紊乱,急减速时相继发出短暂响声。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时响声仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。(2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。②某缸断火,则响声加重,或原来无响,此时反而出现响声。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。(3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后响声减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。②温度升高后有响声,温度降低后响声减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。(4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的响声均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的响声均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。(5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的震动,根据震动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
 
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flowstar

 
 
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2009-10-26
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这个还需要知道是什么原因导致的噪音,如果是胎噪或者风噪的话可能更换轮胎或者做隔音效果比比较好。
 
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杨默

 
 
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2009-10-27
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做汽车隔音的方式和方案也是比较多的,我就知道有的花了好几千来做隔音
 
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我的途安我的安

 
 
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2009-10-24
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胎噪挺大,换了轮胎解决了
 
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