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请问机油加多了有什么样的影响？

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ghfs7388

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用户： ghfs7388
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发表于 2020-08-31 08:43

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楼主电梯直达楼

机油加多了，有什么影响啊？

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飘渺世界

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发表于 2020-08-31 08:43

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沙发

一般来说，换机油都是在修理店完成的，很多车主在换机油的时候都会提醒工作人员多加些。但是，机油其实不是加得越多越好。机油上面有一个油尺，上面标注了机油的最大量和最小量，机油的量需要在这两个值之间才可以。在平时的时候，车主们也可以拔出油尺，看看自己车子的机油量是不是符合要求。

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太平洋网友_8604003

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用户：太平洋网友_8604003
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发表于 2020-08-31 08:43

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板凳

一般超过机油尺高一点点是没有问题的，超太多的话就需要抽出来一些了，不然油压高对发动机会有损害

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520中国人

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用户： 520中国人
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发表于 2020-08-31 08:43

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地板

机油加多了的损害：降低发动机输出功率，增加油耗，导致发动机排气管冒蓝烟，导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。

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夜、羙溪

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用户：夜、羙溪
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发表于 2020-08-31 08:43

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地下室

机油在机油尺中间位置最好，不超上限也算正常，机油要是太多了，超过上限的话，去抽掉点，机油太多的话，增大发动机负担，增加发动机油耗，长期的话对发动机不好的，切记，

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西东田园

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发表于 2020-08-31 08:43

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6楼

1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。2、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏，提请各位车友在加润滑油时要慎重，别加太多，只要在机油尺刻度范围以内即可！

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鄙视日本鬼子车

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用户：鄙视日本鬼子车
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发表于 2020-08-31 08:46

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7楼

过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟。油耗也会增高的。

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nvuey

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用户： nvuey
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发表于 2020-08-31 08:47

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8楼

机油加多，过多的机油会参与燃烧，导致燃烧残留物聚集在燃烧室壁上，加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命

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szgps2009

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用户： szgps2009
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发表于 2020-08-31 08:47

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9楼

会增加油耗，影响动力。机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。

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xcp0920

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用户： xcp0920
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发表于 2020-08-31 08:48

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10楼

机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。增加发动机的负荷。

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weixuezhi1234

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用户： weixuezhi1234
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发表于 2020-08-31 08:50

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11楼

机油加多了，发动机曲轴转动阻力就会增大，降低了发动机的输出功率，同时油耗也会相应增加，机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是说，机油加多了，严重时就会引起烧机油，如果出险这种严重情况，很可能会导致三元催化中毒，甚至损坏，造成不必要的损失。所以说合适的机油量才可以使发动机处于最佳工作状态，一般来说机油量最好就是在机油标尺上下刻度线之间，中间偏上比比较好。

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lion_benjamin

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用户： lion_benjamin
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发表于 2020-08-31 08:51

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12楼

冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。