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请问发动机护板塑钢的怎么样?
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请问发动机护板塑钢的怎么样?

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昨日重温

 
 
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2008-10-25
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强度上面够用吗?
 
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相关提问: 晶锐发动机怎么样

推荐专题: 晶锐发动机护板

locust_m6

 
 
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2008-07-15
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发动机护板我是觉得有必要做一个,我当时就做了,直接在4s店里做的,防护一下底盘。
 
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johnny_lee

 
 
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2010-01-21
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塑钢,主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢,也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、作用广泛,由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。
 
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悠悠傣乡版纳情

 
 
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2008-05-31
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市场上常见的护板主要有以下几类:一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护能力有限,容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。三.铝合金(钛合金)护板。铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。"
 
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粉红小屁屁

 
 
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2008-05-27
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发动机护板用塑钢的完全可以的,强度、重量等方面都能满足需求,我觉得挺好
 
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太平洋网友_6982383

 
 
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2008-05-29
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原厂要是没有发动机护板的话,这个是可以考虑加装的,建议选硬塑料材质的就可以,金属材质的后期易发生共振异响。
 
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骆驼箱子

 
 
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2008-05-26
其实无论哪种材质,都是起到一个防刮的作用,一般来说功能上都是一样的,都是够用的。
 
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粤A09

 
 
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2009-08-31
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我前几天装的,合金的,要想彻底防止刮蹭底盘,减少损失,我认为就直接合金的,重量轻,不是生锈,而且防护到位。
 
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williamhes

 
 
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2008-05-28
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请问:在哪里家店买的?谢谢
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

longhuanb

 
 
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2007-11-07
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你不走烂路 这东西累赘
 
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缘来是你99066

 
 
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2008-05-27
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够用,别用钢板,哪种是强度好,但太重了,没用,还容易产生共振
 
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粤A09

 
 
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2009-08-31
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某宝上。温州的好像。牌子是睿卡,你搜索下。可以跟他杀价,我开始买的猛刚的,后来我改成合金的了,150多块钱。
 
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