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深度挑战探岳的越野极限
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深度挑战探岳的越野极限

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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
探岳作为一汽大众重量级的SUV车型代表作,自从上市以来得到了众多国人的关注,作为探岳论坛的版主经过几次静态看车体验后,也一直期待着能够深度体验探岳越野试驾的机会,偶然的时机在微信朋友圈看到了东北区探岳极限挑战赛沈阳站的活动招募,通过报名渠道参加了本次的极限试驾体验
本次探岳极限挑战赛在沈阳棋盘上风景区举行,棋盘上风景区是沈阳城市的后花园,景区里面依山旁水风景秀丽,春天的绿、夏天的景、秋天的枫、冬天的雪让这里的风景独树一帜,北方的初冬还没有下过第一场雪,视乎景区有些凄凉,正是探岳的这次活动,让整个景区蓬荜生辉,小编按耐不住驾控的激情,一大早冒着-10℃的气温,驱车前往100公里之外的挑战场地,也是为了圆自己一个驾控越野的梦想
抵达目的地时看见整个试驾场地布置的井然有序,一台台不同颜色和型号的探岳矗立在场地四周,形成一道靓丽的风景线
本次试驾挑战赛分两部分内容:第一部分时场地器械挑战,第二部分时山地丛林穿越挑战
机械挑战赛几种器械挑战,以驼峰和交叉轴挑战最具驾驶乐趣
驼峰主要检验车辆的爬坡能力、下坡能力,很多SUV面对60%的坡度就已经无可奈何,看似简单爬坡要考验车辆引擎的低转速扭矩、变速箱的传动比设置、驱动系统的驱动力分配等很多方面。
探岳通过驼峰器械让我初步领略到了陡坡缓降的功能,在越野模式开启的情况下下坡时完全可以放开你的双脚,车辆会自动进行控制车辆下行,这一点在后面的丛林山地越野挑战中也得到了更深的认可。
整个下坡路段完全没有脚控刹车和油门
这段是轮胎障碍体验,探岳依旧轻松越过
这个器械是交叉轴脱困体验
在交叉轴行驶的情况下,四个轮胎受到的附着力是完全不同的,极限状态下是一对对角的轮子被压缩到极限,而另外一对对角的轮子完全悬空,在这种情况下,被困汽车的动力完全发挥到有附着力的车轮上就能顺利脱困。
探岳的4MOTION智能四驱系统搭载了来自博格华纳第5代中央差速器,极端情况下可将动力全部传递给后轴帮助车辆脱困。
它还提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式供驾驶者切换,以适应不同的路况,只需旋转挡杆旁的旋钮即可在各种模式之间轻松切换。
探岳交叉轴脱困这款很轻松通过
山地丛林穿越体验是我本次体验最具有驾驶乐趣的项目,驾驶探岳穿越在棋盘山丛林之中,体验35°急转爬坡,五股交叉越野路,双驼峰,炮弹坑等等,这些路况均为城市SUV的极限挑战,充分体验了探岳的驾控越野性能
面对着崎岖不平,跌宕起伏的山路,我是头一次开车经过这种路段,没有专业试驾教练的指挥我是绝对过不去这种路段
每个路段对我来说都带来着一种惊险刺激
感受着探岳无所不能的通过能力
不得不多说这款车匹配的第五代中央差速器,可以快速识别并进行前后扭矩的精准按需分配。在个别丛林路段,前车轮失去附着力的极限状态下,所有驱动扭矩均可输入给后轮,充分让你感受到了四驱该有的时候就有,从而保证车辆的动力输出,轻松帮助车辆脱困。
陡坡缓降功能也是我决定很赞的辅助功能,只要你握紧方向盘,其他的操作都有车辆自身控制,一个将近45°的山路陡坡,也被探岳轻松通过,而且丝毫不费驾驶人员的体力支配
再说说探岳的动力方面,本次试驾车辆均为380高功率版本,也就是俗称的2.0T高功率版本,动力表现十分充分,虽然只是在越野路面上加速行驶了一段,但充分能感受到它动力表现让我满意,与其搭配的变速箱为7速DQ500双离合变速箱,可承受较高的扭矩,换挡均匀丝毫没感受到顿挫感。
说说我体验的不足之处,探岳的油门踏板回馈力度很轻,是我觉得不应是这个级别SUV的脚感,初驾驶探岳对油门的力度掌控有些不好把握,尤其爬坡越野中央差速器启动时,深踩油门感觉脚底软软的很空的感觉,再有个人决定不足之处是探岳的方向盘十分的轻盈,电子助力略有虚位,对路面的路感方向盘回馈的不是很充实,对于喜欢驾控乐趣的我来说,还是喜欢多一些路感好一些。
最后再晒几张探岳RLINE版本的照片,目前4S店没有展车还不接受RLINE预定哦
其实Rline版本的除了方向盘和运动座椅,前雾灯,后熏黑尾灯,和一些Rline的标识,其他的改观也不算大。
之前我做过探岳静态作业的几篇作业,这里就不多介绍外观和内饰了
最后总结一些本次越野试驾体验:可以说探岳的越野通过能力在这次试驾体验中得到了我的高度认可,作为城市SUV,它具备着一些极限险段路段的通过能力,配合第五代中央差速器和越野模式陡坡缓降及L2只能辅助驾驶功能可以游刃有余的穿越各种地形的路段,所以探岳是一款综合实力很不错的SUV,值得推荐。
最后感谢东北区事业部组织的探岳极限挑战赛
谢谢欣赏~
[本主题由 小李 于 2020-12-04 06:42:16 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 小李

 
 
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飘渺

 
 
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跟随楼主去游山玩水。
 
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059蔷薇

 
 
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看着楼主的帖子爽歪歪。
 
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版主 小李

 
 
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我个人觉得探岳一般般,不知道老哥这次是否开的四驱探岳呢!看路况怎么样!
 
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