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真的很运动,2.0T用车半年小结
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真的很运动,2.0T用车半年小结

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mb48164638

 
 
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2020-05-11
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我对一般事物的新鲜感很快就会过去,但是对于我的这台XL好像并不是这样。提车已经半年了,但每每下车之后仍旧要多回头看几眼。晴天洗车后更是经常拍几张照片,偶尔在被窝里还会拿出手机再看一看,感觉也挺奇怪的,哈哈哈。

为什么买它?外观绝对是最重要的因素,因为真的很运动,完美符合我对于一台车在外观上的要求。颜色上我选的一身黑,Redline版本,自然界最毒的黑红搭配,试问哪个年轻人看见会不喜欢呢。我当时选车对比了好几个,XL将雅阁、凯美瑞、阿特兹等一众对手全部“干掉”。论外观,我认为XL妥妥的同级第一,没有之一。图片看了N多张,实车也跑去看了好几次,XL的帅是认真的!绝对滴没毛病,铁子。

车当然也不是只用来看的,同样开起来使用起来也非常重要。提车半年,XL的各方面心里也都有数了。今天放假休息在家也没啥事做,就来给我的XL做个小总结吧。
半年、六个月、180天,这个频率下基本上每天都要见到XL一次,外观属实能称得上百看不腻了。
关于黑色,我绝对不后悔选它,通常来说黑色会显小白色会显大,但XL本身尺寸够大,配上黑色会显得相当精神。
前脸应该是这级别里最凶的了,且看着很顺眼。要说凶,新凯美瑞其实也挺凶,但看着总觉得太狰狞了。运动感营造方面没有XL的稳重和协调。
中网部分用到了很多钢琴黑的颜色,精致!
大灯是LED的光源,夜晚实用表现满分。
XL的轴距真心不错,整个侧面造型看起来类似于溜背设计。
原厂的18寸轮圈,轮胎也很厚道的给到了马牌MC5,只是要换胎的时候会有些心疼,通用也太下本儿了。
空间表现上,我180的身高,前排坐着相当宽敞,美系车的大是很爽的,而且座椅也非常舒服,包裹性相当NICE。
主副驾驶的横向宽度很宽,这样会让副驾驶坐人时我依旧有着很舒服的操作空间。不过,假如坐妹子的话可能牵手比较困难一些。
储物能力没毛病,杯座、储物盒很实用,手机钱包车钥匙都有地儿摆,也不会显得凌乱。
内饰部分我最喜欢的就是这个Mylink+智能互联系统了,连Carplay超级好用,本身也自带高德地图等APP,最主要的是不卡流畅度很棒。
扶手箱这里的空间挺不错,只是没做分层设计我觉得有些浪费。
门板上的储物空间很大,拿放顺手超级实用。
关于后排空间,B级车其实不用太多强调,腿部两拳左右,头部一拳多,前排座椅我是调的比较靠后的,所以不言而喻了。XL这里还有一点做的比其他车型好,那就是中间的凸起很小,基本上可以忽略掉。
内饰来个全景吧,这样的内饰在它这个价位真没啥好黑的。
尾部看似溜背,其实还是普通的设计,不过运动感还是很不错的,尾箱盖略微上翘做成了鸭尾的感觉,双出排气也是有的。
后备箱空间上,首先在规整度上没啥可挑剔的,平平整整看着也舒服。尾箱盖开口大小不错,大件物品也可以很轻松的拿放。唯一不满意的就是这个三角警示牌的位置不够好看,感觉放在后备箱盖上更合理。

最后是开起来的感觉,真的不想说太多的废话,2.0T+9AT就一个字,爽!
[本主题由 淘气的桃 于 2020-12-08 14:51:36 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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聚能品牌设计

 
 
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外观运动,性能也对得起运动二字
 
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聚能品牌设计

 
 
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XL Redline真是一部好车
 
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上次看了合资B级车的麋鹿测试,XL也是拿了第一名,操控真的无敌
 
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殷血舞

 
 
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用车体验说的很详细,好评
 
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mb48164638

 
 
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运动感其实包含动力和外观,2.0T的XL Redline真的都占了
 
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殷血舞

 
 
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我也是同款配置的,我觉得XL 2.0T性价比真的高
 
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殷血舞

 
 
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聚能品牌设计 发表于 2楼
外观运动,性能也对得起运动二字
身边好几个朋友都买了。。路上看的也多
 
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mb48164638

 
 
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动力上这台车的性能不亚于钢炮,起步那一下真的很猛推背感十足
 
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殷血舞

 
 
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聚能品牌设计 发表于 3楼
XL Redline真是一部好车
我也觉得,比雅阁凯美瑞好多了
 
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殷血舞

 
 
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聚能品牌设计 发表于 4楼
上次看了合资B级车的麋鹿测试,XL也是拿了第一名,操控真的无敌
雪佛兰的底盘调教一直不错的呀
 
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mb48164638

 
 
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中后段的再加速能力也很浑厚,从来就没有过动力不够用,只能说这个动力如果单纯家用的话太多了。
 
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版主 淘气的桃

 
 
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