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行驶了80000公里了火花塞和正时皮带需要更换吗

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lfd5779

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用户： lfd5779
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发表于 2020-09-13 21:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

行驶了80000公里了火花塞和正时皮带需要更换吗？需要换正时皮带和火花塞吗，换的话都用什么型号、牌子，请各位大神指导。谢谢

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nanako

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用户： nanako
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发表于 2020-09-13 21:41

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沙发

一般而言普通火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

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爱莱克斯

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用户： ailaikeshi
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发表于 2020-09-13 21:41

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板凳

火花塞的更换周期一般在2-10万公里，差异材质的火花塞，更换周期差异，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，比较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。

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YUEGUANGJUNJUN

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用户： YUEGUANGJUNJUN
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发表于 2020-09-13 21:42

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地板

目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。

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华辉二手车行

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用户：华辉二手车行
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发表于 2020-09-13 21:43

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地下室

火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所差异，对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。依金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。