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启悦油气两用发动机怠速抖动
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启悦油气两用发动机怠速抖动

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lihuajun123

 
 
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车子不管是烧油还是烧气座在车内都会感觉在抖,稍微加一点油门抖动就没有了.还有这个车隔音和轮胎的震动特别大.哪位大神知道抖动有没有什么方法可以改善
 
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lowndwgh

 
 
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去4s店或者懂铃木车维修的店,调节气门间隙!
 
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lowndwgh

 
 
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启悦无论是单燃料还是双燃料,随着公里数的增长,都是需要调节气门间隙的。需要调气门的主要特点就是(发动机哒哒的响、怠速抖动)。以我自己的双燃料用车经验来讲,6-7万公里调节一次气门间隙。我这边人工加材料不到200元。
 
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小宇四驱

 
 
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气门间隙是越跑越大还是越跑越小?
 
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I Love Feiduo

 
 
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气门大小都有。间隙大了哒哒响。小了怠速抖动,排气管突突,动力减弱。这个调节没几个钱!最多200元。4S店有专用调气门工具。非常简单换垫片。我跑了11万时候怠速有点抖。2缸缸压底。调节后完美解决。
 
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I Love Feiduo

 
 
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铃木4S有种专用扳手。很好调。半个小时就搞定。
 
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lihuajun123

 
 
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我买的一个二手车,反正看都发动机在机舱里面就抖然后座驾驶室里面怠速的时候完全能感觉车子抖.车子表显示8万公里,不晓得人家调表没有
 
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ainidebenben2008

 
 
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和气门没半毛钱关系
 
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rosemary_lx

 
 
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听说气门是液压顶柱的 不用调 会自动调节
 
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lowndwgh

 
 
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启悦车是垫片式的气门挺柱。说是液压挺的要嘛不懂这款发动机。要嘛就是懒,不想调。
 
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lihuajun123

 
 
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我这个不晓得人家调过表没有,这个气门调没有调过能不能看出来啊……还有我买的是二手车,他们说要换缸盖
 
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lowndwgh

 
 
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调气门间隙即可!原厂双燃料的气门、气门座圈、缸盖都针对燃气用了CNG专用的配件的。不要被人忽悠了!
 
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lihuajun123

 
 
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你的意思就是说原厂烧气的车缸盖没有那么容易坏,只需要调节气门的间隙就可以了.但是怎么才能知道气门的间隙的大小了,比如说用电脑看数据流、或许是测钢压的大小,反知如果钢压达不到是不是就证明气门间隙过小.我完全忘记小白
 
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lihuajun123

 
 
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那和什么有关系
 
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lowndwgh

 
 
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原厂双燃料不会8万公里就坏缸盖、气门和座圈的。单燃料改了气,跑十几二十万公里都没有坏的。我的是6万多公里调的气门间隙。没调前,发动机哒哒响、怠速抖动大。你跑8万该调了!调气门间隙是需要拆缸盖罩的!然后用塞尺去测量每个挺柱垫片的间隙。根据测量情况来更换差异厚度的垫片!这个是需要懂的师傅来操作。论坛也有人自己换的,还发了贴。图片是我去调间隙的时候拍的
 
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ainidebenben2008

 
 
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要是气门问题,那就是一个缸缸压与其他缸不齐,既然是不齐应该是越踩油门越抖才对,缸压不会因为加油门而能够变齐,所以这明显是混合气问题啊,加油门不抖,混合气变浓当然不抖,怠速恢复变稀。
 
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w395812511

 
 
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启悦怠速抖动很正常,你看下怠速是多少就明白了,打开空调,瞬间不抖。根治的方法就是把怠速稍微调高点。我新车买来,朋友一上车就感觉到了怠速抖动,一看怠速600转都还差点,能不抖么
 
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俊腻

 
 
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芬达就啥也不懂就满嘴跑火车刷存在感 给油门不抖是转速抑制了震动 就类似奥拓怠速抖1000转或者开空调就不抖一个道理。还跟气门没关系 你懂啥啊 磨损气门座 气门间隙越来越小 密封不严导致缸压不能保证 乱说的装大象的真让人瞧不起
 
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lihuajun123

 
 
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哥,这是我今天测的间隙不知道换了垫片抖动会不会有改善撒
 
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