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金牛座，为我带来更好的享受和陪伴

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天堂一角他

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用户： mb48074475
等级：Lv2
地区：重庆

发表于 2020-12-11 19:40

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

4年前，我入手了福特福克斯，自从那时起，我就对福特的操控入迷了。福克斯开起来小巧灵活，方向盘异常轻松，而且指向精准，即使放开方向盘来开，200米左右也不会跑偏，相当自在。也正是出于对福特汽车操控的入迷，所以3年后，我换了更大气的金牛座。
入手金牛座时，因为我是用老车置换的，所以4S店不仅补贴了12000的置换补贴，而且还送了终身免费保养，这也意味后期的用车成本相当低了，在同级车型中，应该无出其右的了，而且金牛座加92的油哦~
说说金牛座的操控吧，这方面的确要为福特点赞。金牛座虽然车长接近5米，轴距接近3米，自重也超过了1.7吨，不过开起来依旧轻盈，方向盘指哪打哪，提速更有力，油门响应更积极，往往一脚油门下去，车身在前，意识在后，身体已经跟不上积极躁动的车身了。所以说，金牛座也挺好开的，不愧为2.0T+8AT动力组合的车，速度兼顾舒适享受。

废话不多说，先来亮个相吧，这身段绝了，车身真的很长很长…

前脸也好看，而且大灯还是LED的，眼神非常之犀利。

福特的经典中网设计。

从福克斯到金牛座，不仅效果更加大气了，而且操控同样有。金牛座搭载的2.0T发动机，拥有245马力，390牛米的强劲数据，开起来动力十足，尤其在切换到运动模式后，这时油门进一步灵敏了，给油就走，稍微踩重点，就有起飞的感觉，所以说，即使开这么大的车，也是想超车就超车，完全不虚任何小钢炮！

全系标配全景天窗，效果没说的，一流的帅~

不用解锁就能进入车内，的确有档次。

精致的轮毂，多幅式的挺有商务感的。

轮胎用到了米其林的，开起来几乎没有胎噪，安安静静的，很舒服~

开到老同学的院子里再拍点~

外后视镜没说的，高级感十足，顶配还有360度全景影像哦~

低趴、运动，而且还有很强的商务感，这也是我选它的原因吧。

通过福克斯建立的好感，最终让我选择了金牛座，继续支持福特这个好品牌。

按理说，这么长的大车一般不好开，不过金牛座这车不同，电子助力的方向盘手感轻盈，而且指向精准。上周提车后，媳妇在院子里开了两把，她说她已经上手了，完全没问题。

通过旋钮来换挡，的确很高级，而且8AT变速箱的档位非常多，个人觉得比朋友们的那些双离合、CVT要舒服多了，而且AT变速箱性能稳定，后期几乎不操心。

真皮方向盘特写，手感极好。

四幅式设计，按键排列整齐，高级~

座椅包裹性不错，又大又宽，有种紧紧被包裹的感觉，舒服~

难得的好天气哦，必须来论坛晒晒。

对家人来说，宽大舒服的后排才能提供最大的享受，满意度100分。

车身细节特写~

后出风口。

设计的很有层次感的车门，就手感来说，的确比朋友的凯美瑞重很多，安全感倍有~

对于后排的表现，我直接给100分。

第一次拍照，如果有什么不好的地方，还请多多支持哦~

目前用车一周多，虽然接触时间不多，但金牛座已经用它良好的表现彻底征服了我。其实当初买车，我也看过同级不少车型，甚至BBA的奥迪A4，宝马3系等等，不过就操控手感和整体所表现出来的实际效果来说，金牛座无疑是最好的。发动机是福特的2.0T发动机，大马力，提速快，倍有驾驶激情。8AT变速箱的档位非常多，不仅平顺效果好，而且后期保养也无忧。至于福特的底盘，那一向是它的特色，不仅调教的软硬适中，而且过滤能力强，过弯支撑有力，完全没有国产车的那种松散感。所以说，我很满意自己的选择！

[本主题由左查右拐于 2020-12-12 15:17:12 设为精华，原因：内容丰富 ]