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【2020新车总动员】精神小伙··艾瑞泽5plus
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【2020新车总动员】精神小伙··艾瑞泽5plus

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版主 小鲤

 
 
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2016-06-09
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
这次呢,小李带着小小李又来到了我们孝感的奇瑞4S店,这里还是经常能上一些性价比不错的车型,奇瑞汽车作为最早创立的自主品牌之一,自成立伊始,就确立了“技术立企”的发展方向。同时,奇瑞汽车也是一直致力于研发拥有自主知识产权的核心部件。无论是发动机、变速箱、底盘,还是智能化的车机系统、安全系统。
   其实奇瑞的车型综合性价比在国内车系中还是算比较稳定的选手,这次就来看看这款价位比较合适年轻人的艾瑞泽5plus吧。
门口的LED宣传灯上也写上了年终大促销的口号。
这次的奇瑞行车还是很有几台的,不过新能源都卖的不怎么好,只有这个台紧凑级别的艾瑞泽5plus。(小艾) 。艾瑞泽5 PLUS采用新世代双前脸设计,呈现出两种截然不同的设计风格。其中小艾的前脸呈现出X动感造型,与艾瑞泽GX有着异曲同工之妙。而小泽采用了六边形大嘴式进气格栅,看上去更加大气稳重。双前脸设计能够照顾到更多消费者的审美,和同级车型相比完全达到了“以二敌一”的效果,具有不小的优势。
4680的车身长度虽然不够那么的长!但是也属于紧凑级别的标准了,预售价格才7,5万起步。
   所谓PLUS,首先当然是整体升级的产物,而在升级当中,外观也是最能直接给消费者直观感受的。
因此在外观设计方面,艾瑞泽5 PLUS为了满足更多消费者的审美需求,也是提供了两种风格的外观组合——“小艾”与“小泽”,可以说,这两种外观的组合极大的满足了消费者多元化的选择。
这台拍摄车型为(小艾),“小艾”的前脸设计采用了不规则的多边形进气格栅,中网采用了上网格状与下横条幅的组合设计,而两侧大灯与格栅融合也提升了整车的视觉宽度。
(“小泽”的前脸也是采用了六边形的进气格栅,这里并没有显示,有需求而的客户可以到店看实车。)
LED单透镜大灯与日间行车灯集成在一套大灯总成内,并没有出现那些流行的眯眯眼。
轮毂也是时下流行的刀削式轮毂,此外,前脸的两侧还设有类似风刀式的设计,这也让整体的运动氛围得到了进一步提升;
Arrizo车标在A柱处相连处有种加强的运动氛围。
小小李说:A!!!!好歹没有说a。。。毕竟还是认识几个英文字母。 
带转向灯的双拼色后视镜。
来到车身侧面,凌厉的腰线从前大灯一直延伸上扬至尾灯。
展现出向前俯冲的姿态。这种设计手法与艾瑞泽GX一脉相承,给人一种动感的视觉效果。
现在都说国产的大灯进步很明显,这都是大灯里面带字母的节奏呀。
尾标换成了CHERY的英文字母,进一步提升了整车的档次。
1.5t的动力被隐藏艾车身下方,外部则为双排气装饰。
小小李:这个排气孔为啥没有洞!!!相机可以放低拍摄,我放放弃了让小小李趴下去看的想法。
小小李进入驾驶室比我还积极,手里拿着玩具就准备上去了。门板上的内饰还是比较具有诚意,并没有出现过多的塑料件。
8  ,9  万的价格出现电动座椅,这也给购买者一种很亲和力的感觉,毕竟手动座椅可没有电动座椅那么优雅。
真皮座椅也是非常的宽大,座椅长度也是不错的。
小小李说道:我能上去吗~~
原谅小李的手艺太水了,中间聚不了焦!!  
   方向盘大小合适,也是皮质包裹,握感舒适。在镀铬装饰上面,奇瑞也是很舍得使用。
艾瑞泽5 PLUS搭载了LION 雄狮3.0智云交互系统,包含了AI人脸识别、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制、AI增强型自然语言交互等等。
而在用料做工方面,艾瑞泽5 PLUS也是很有诚意,中控区域大部分位置均采用了软质材料包裹,手掌抚摸之处均为软性材料。
副驾驶则以拉丝面板和烤漆面板进行点缀,让整体的豪华感倍增。
副驾驶手套箱内则为一个不算太大的储物箱。
隐藏式的无线充电处兼储物格。
换挡区域则设计较为工整,并没有出现花里胡哨的一些奇葩设计,个人感觉很干练。  
杯架单独为一侧两个,面板为拉丝面板,扶手箱则为不规则状态,面板这里浪费了一点空间,应该还可以优化一些。
而且扶手箱内并未有特别之处,而且也是不规则状态,从整个面板看来这一块有点浪费空间,但是对于现在的整车没有影响,只是在空间优化方面还有提升空间。
白色LED 头顶灯。
驾驶室事业开阔,行车的视野比较敞亮。
小小李在玩哈哈?对着镜子都能玩?
原来在看雾气,雾气消失后立马来上一口。  
行车电脑上的功能显示还是很齐全,安全提示也比较清晰到位。
小小李说:驾驶室没让我上,,,,后排我总可以上去吧。  
小小李身高已经超过1.2米,这连滚带爬的姿势应该可以看到后排空间的宽敞性吧。
小小李说道:中间是我的专属宝座,因为这里可以看到前面的车。
我也进来体验一下,空间方面也只停留在够用的范围,不过介于我1.78米的标准身高,日常已经足够了,毕竟前排我也调整嘚比较舒适。
后排也配备了出风口,保证了后排的整体舒适性,
小小李说:空间可以,腿都可以伸直了,比我们自己家的宽敞不少。 
小小李说:这里是尾箱开关,一按尾箱就自动弹开了。
小小李说:看到后面的摄像头了吗?倒车用的,可以看到后面。
哎呀!!!谁让你多手多脚的,跟我拍车的次数多了,自己就按开了尾箱,突然的弹起还是吓了小李一跳,可能应为弹簧力太大的吧,这里厂家可以稍微调整一下。
虽然不是掀背式尾箱,但是开合角度较大,
车身尾箱空间还是可以的,放上两个20寸的行李箱应该没有问题。
小小李说道:这个备胎好小呀,笑死我了。  
总结:奇瑞这些年的努力大家是看得到的,虽然影响不是那么的广泛,但是远销80多个国家和地区,,艾瑞泽系列的影响力可见一斑。而此次艾瑞泽5 PLUS的推出,对艾瑞泽系列销量提升有很大的帮助。1.5T-CVT 享PLUS版本属于性价比比较高的款,对于新手车主来说,将会是一个不错的选择哦。
 
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