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提车两个月的一些小分享 林肯飞行家真不错
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提车两个月的一些小分享 林肯飞行家真不错

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fangpuhou

 
 
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2020-02-25
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前几个月体验了朋友的林肯航海家之后,我可以说是被林肯种草了。现在真正有美式豪华味道的品牌恐怕只剩下林肯了。我所理解的美式豪华,一定要有柔软舒适宽大的座椅,绵软的悬挂,以及强大的动力。这是我所喜欢的感觉。

但是现在通用系的豪华品牌——凯迪拉克,基本是欧系车的代表,CT4短促的车身,硬邦邦的悬挂的座椅,主打运动,CT5的悬挂参考了上一代的3系,也是运动的代表。其他那些SUV基本上也是硬邦邦的。凯迪拉克主打的2.0T+9AT或者10AT都是以省油为卖点,激情不足。凯迪拉克已经基本上欧化了。

正好,8月份的时候,林肯的飞行家国产版上市。一看价格,非常惊喜,50.98万起步,顶配75.98万,而且全系标配3.0T V6和10AT,碾压宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这些2.0T起步的中大型SUV。


后来选配置的时候确实犹豫了一阵,是选择59.98万的四驱尊雅版好还是选68.98万的四驱行政版好呢?

行政版贵了9万块,多了21寸轮胎,360度倒车影像、自动泊车、空气悬挂、按摩座椅和HUD抬头显示这些我认为比较重要的配置。思来想去,我觉得既然都买到这级别了,这些东西还是不能少,不然的话跟买一台中型SUV有啥区别?而且360度倒车和自动泊车在这个级别太重要了,少剐蹭倆下比什么都强。

提车两个多月,飞行家给我的惊喜非常多。


先从中控屏说起,林肯的车都在中控屏,仪表盘用了磨砂屏。既不会沾指纹,也不会反光。我看过很多的车,他们很喜欢用亮面屏,尤其是奥迪,那个屏幕反光加指纹太影响体验了。



林肯的中控屏功能非常多,可以语音识别,通过方向盘上面的按键或者是“你好,林肯。”都可以唤醒。飞行家还会提醒你外面空气不好,要不要切换内循环,这个功能在航海家上我还没见过。


飞行家中控屏的系统跟航海家也不太一样,航海家的更加原汁原味,飞行家的系统经过了本土化设计,加了百度地图,智慧停车,网上购电影票的功能,还挺好用的。


其次要说的就是座椅了。买林肯肯定是冲着它的座椅去的,林肯飞行家有30向的电动座椅。连腿部支撑都可以分左右,飞行家的皮使用半苯胺真皮,整体很软很舒服。我的后排座椅是整体式的,因为我觉得6座的不太符合我的需求,不过在网上看过6座的,感觉更豪华一些。


值得一提的是飞行家的座椅调节放在门板上,这一点跟奔驰的很像,这个很贴心,戴表的时候就不太担心刮门板。



我买的是行政版,所以我的座椅是带有通风加热按摩的。每天开车第一时间就是打开座椅按摩,通风还是加热就随缘了。



飞行家非常安静,隔音做得很好。刚提车回来的时候,我在路上摁了一下喇叭,觉得声音太小了,以为是车子坏了,后来自己打开车窗听了一下,喇叭声音还是很洪亮的,所以只是隔音太好了。



Revel的28扬声器音响在这个安静的环境下发挥了自己最大的作用。

在舒适方面,飞行家除了隔音做得很好,底盘也很舒服,空气悬挂可以根据地面的起伏调整软硬程度,路面细碎的起伏都被隔绝掉了,这一点非常不错。


动力方面,我认为飞行家真的没有太多可以挑剔的地方。3.0T V6涡轮增压发动机有着355匹马力和553牛·米的扭矩,动力输出从容不迫,到了100km/h以上也能有很好的动力储备。10AT非常智能,急加速的时候能够连跳几挡。


在中央扶手箱前,有一个动力模式选择的按钮,可以选择节能、标准、运动、复杂路况等几个模式,我自己开过几种模式,我认为节能模式最适合我,非常舒适。而且我感觉节能和运动模式下,发动机的声浪也有所不同。运动模式下的声浪更加刺激。


对了,飞行家是可以加92的,虽然我平时都会给飞行家吃细粮,不过我知道有些偏远的地方没有95号油加,所以飞行家可以加92这个特点比很多德系的中大型SUV要好很多。


飞行家的自动驾驶辅助真的非常好用。配置十分多,有ACC自适应巡航(带速度限制智能识别)、车道保持辅助系统、倒车制动辅助、倒车来车预警、陡坡缓降、紧急避让转向辅助等功能,全车有好十几个雷达探头,平时在地库开车也不用太过担心车辆剐蹭。



飞行家有一键自动泊车功能,按下那个“P”按钮后,等车辆识别停车位后就可以自动泊车进去,对于一款5米长的SUV来说,这个功能简直不要太方便。



虽然停车时会觉得比较慌,不过5米的SUV有超级大的后备厢空间,7个人出游的话,行李也能塞的下去。


飞行家的第三排是电动调节的,很方便。

以上都是我自己比较满意的地方。接下来是我自己拍的一些照片。

飞行家气势非凡,21英寸的轮毂非常有运动感。

飞行家的侧面腰线是一条平缓且有些下坠的线条,销售告诉我,这是旗舰型车型才会使用的设计。


这个角度看飞行家真的十分修长又好看。


飞行家的大灯使用LED大灯。

飞行家的内饰真的非常大气,中间的大屏有12.8英寸大,整体的设计四四方方,很庄严,内饰用了很多真皮和磨砂银饰,不容易沾指纹。



中控台下方的面板是拉丝面板。


这几块储物格的作用已经在这里展示得很清楚了,我的手机屏幕6.7英寸,绝对是大屏手机,飞行家可以很容易就装进去,顺便一提,那个是无线充电器。右边的储物格分别放钥匙和水杯,非常够用。



飞行家后排也是非常使用,有座椅加热/通风、有音乐控制,空气质量监控等功能。

以上就是本人提车两个月以来的一些分享,整体来说,飞行家能够满足我最初的期待。我的行政版标价68.98万元,看上去比较贵,实际上,你看看奔驰GLE、奥迪Q7这些车型,这个价格仅仅是入门价,而且肯定没有空气悬挂,3.0T V6发动机、高品质音响,前后排通风加热的功能,所以说,飞行家真的不错。
[本主题由 嘉文L 于 2020-12-28 09:16:40 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 嘉文L

 
 
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2018-06-05
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HUOHUO

 
 
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2020-04-21
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3.0TV6发动机,高品质音响,前后排通风加热,价格不贵,是好车
 
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专治傻逼

 
 
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2016-09-19
来自太平洋汽车网 Android客户端  
车头设计独特大气,给人感觉非常特别
 
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别睬我的小球鞋

 
 
注册:
2018-08-29
确实的有感而发,经验分享得很不错,很真实的感受
 
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别睬我的小球鞋

 
 
注册:
2018-08-29
飞行家开起来就是一种享受,功能那么好,让人很向往呀
 
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