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普通版03改装255轮胎问题
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普通版03改装255轮胎问题

[待解决] \"收藏此主题\"

h天使来自哪里

 
 
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刚定了PLUS版普通03,准备到手就改装,不知道03 和03的宽度是不是一致,03 原厂245?40R18,03冠军和劲PRO版都是225?45R18的轮胎,PLUS版215的胎宽明显是不够用。想换255?45R17,或者255?40R18,用8.5或者9J的轮毂,普通03在不改装宽体的情况下,最大是不是能用到255的宽胎?或者245也行,求改过的朋友解答一下
 
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ti1033833781

 
 
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可以改 235 35/19,直径小1.2厘米,235 40/19直径大1.1厘米,245 35/19直径合适,但是油耗会高不少,轮毂推荐8J et别小于38,要不然会爆出来
 
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h天使来自哪里

 
 
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考虑到本地路况差的问题,19寸轮毂估计吃不消,只能考虑18寸或者17寸,油耗高一点无所谓,经常会去跑山劈弯什么的,要最大限度提升操控,所以很想知道不搞宽体和倾角能不能上到255的轮胎
 
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ti1033833781

 
 
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255没戏,超出车身了,你肯定得改避震吧,路不好一颠,叶子板就切胎
 
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BNHKFVGK

 
 
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屁大点马力你用255的胎干吗?
 
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cccjjj

 
 
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懂改装吗?215轮胎觉对够用了。而且还加速更快。更节能省油,就是刹车极限下降了而已。升级轮胎是一段段地升级啊,一下子跳到245 255跟本和原厂动力不搭配。最多就升级Pro版轮毂轮胎数据就可以了。至于要像03 那样的245的话你多加几十p马力再升吧
 
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h天使来自哪里

 
 
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已经准备好一阶了,原215太窄了
 
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cccjjj

 
 
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玩得一阶的应该没必要问论坛上的菜鸟了。直接上19了。
 
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一三

 
 
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255完全没必要啊!除了浪费钱没什么好处,关键这17寸255也不好找,不如收一套03 的18寸轮毂,然后来一套米其林的PS4实在,视觉效果和实用性都兼顾了,嫌不过瘾可以直接上Cup2。
 
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tmtangsh

 
 
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最直接的方法,换性能胎,不用改参数
 
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h天使来自哪里

 
 
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我关注的不是尺寸,而是宽度和偏距,255 45 R17和255 35 R19几乎是一样大的,彼此兼容没问题,03加作为四驱都用到了245的宽度,普通03是前驱,简单的外挂电脑和加大风箱,就能去到210匹左右,所以才关注03能否用到255的宽度,需要多少ET值
 
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h天使来自哪里

 
 
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03加的轮毂不好收的吧
 
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h天使来自哪里

 
 
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即便改用AD08这样的轮胎,在不增加宽度的情况下,抓地提升依然很有限,关键是普通03是前驱
 
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h天使来自哪里

 
 
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255 45 R17和255 35 R19相比,前者比后者要便宜,重量也要比后者轻,当然视觉效果事后者更好看,如果经常暴力驾驶和劈弯的话,肯定17寸更好
 
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cccjjj

 
 
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255打方向盘会刮的,你改得性能不可能不改避震吧。改了避震更刮的严重
 
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一三

 
 
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咸鱼很多
 
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一三

 
 
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我意思255的宽度完全没必要。而且大牌子很难找255/45R17这个规格。
 
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h天使来自哪里

 
 
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255 45 R17 这个规格很好找啊,马牌,米其林,韩泰,邓禄普这些牌子都有,而且都是偏抓地力的花纹
 
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一三

 
 
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255/45R17的规格的轮胎基本都是主攻舒适性的,以操控为特色的轮胎基本找不到,即便03 原厂的MC6客观来说主打的还是静音舒适,论实际的抓地力和米其林PS4还是有些差距。抓地力的角度来说,与其去追求轮胎最大宽度不如选择合理宽度的高性能轮胎。但是一百八九十马力,两三百的扭矩实用角度来说真没必要用255的轮胎,轮胎本身的重量也是簧下质量的一部分。再者改轮毂轮胎无非就图个抓地力和视觉感受。17寸的轮毂视觉上本就偏小,255的45轮胎厚度反而会增加7毫米多,视觉感受只会更差,而且转向时会不会与内侧发生摩擦不得而知。关键原厂215配的轮毂应该是7J-7.5J的,不换轮毂的情况下轮胎到235已经是合理的安装极限了。如果为了换255的轮胎去换一套更宽的17寸轮毂就更没必要了,不如换18寸(耐用舒适均衡)、19寸(视觉感受最佳)的,J值8J-8.5J,ET38-ET40,为后期改制动系统预留卡钳空间。
 
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