福特锐际到手，晒一晒我的新车首秀

新鲜出炉的福特锐际，昨天才和朋友一起去4S店提回家。起初本来想全款，但是想一想划不来，还是把钱留给新房做装修，资金的时间价值我不得不考虑进去。首付三成，3年期，每个月的按揭费用家里能承担，就这样和媳妇一拍即合。我选的黑色，稳重大气，宜商宜家，话说蓝色也还不错，不过媳妇不同意只好作罢。
锐际不是我最早看上的车，当时听朋友的推荐重点在考虑RAV荣放、CR-V，车其实还行，虽说在动力和操控上确实不是他们的强项，但是主打的自然吸气贵在平顺，家用还是不错，大问题没有，反正四平八稳、中规中矩嘛。当时还去试驾了途观L，1.4T的动力相当拉垮，油门故意调校得很轻快，但是中后段几乎就没什么力道，必须得上2.0T才行。兜兜转转，反正都没有遇到让自己一见倾心的车型，试驾下来大都是差强人意，一般一般。锐际进入我的视野是在下班的时候和媳妇一起回家，在路上看到有巡展顺便看到了锐际，干脆登记试驾了一下。这一试驾不打紧，关键是开起来是我想要的那个劲，加速给力，底盘稳重，空间也够大的，智能化的东西也不少，当即就留了电话。后来再去的4S讨价还价，订车提车......
      颜值在线，个人觉得比荣放还有CR-V好看，时尚运动，美系车一般都比较有肌肉感。
     轮毂设计得超级拉风，18英寸尺寸也不吝啬，直接一步到位。
      车身算长的，轴距超过2米7，这是我最满意的地方之一，家用当然空间要大才行，这个空间我说的是车里实实在在的乘坐空间。有些车身尺寸看起来大，但是里面的空间真心不咋地，坐起来座椅短小，体验很糟糕。锐际的空间就很实诚，我很满意！
     这是在一段斜坡上拍的，SUV对地形的适应性就是要强一些，本来车身就高嘛，不容易剐蹭到底盘。再加上是四驱，这点坡度一点难度没有，轻轻松松就跨过去了。话说四驱以前总认为自己不去越野应该没什么用处，其实这是一个误区，四驱还真不一定是为了越野，而是提高车辆的通过性、增加驾驶乐趣，现在终于明白了这个道理。
     铝合金下摆臂，看颜色一眼就能认出来，这就是我把车停在坡道上的原因，嘿嘿，自己再检查检查。
      动力一点问题没有，最大马力248Ps，最大扭矩393N?m，全铝发动机，比起自然吸气发动机来说拳拳到肉、爆发力强，我还是喜欢锐际一些，轻踩动力就来，随叫随到。
    感应后备箱。
     后备箱空间大，随便放什么都行，我试过把后排座椅放倒，发现这样联通之后放什么都OK。
      备胎、三角牌。
     方向盘手感不错，转向不机车也不鸡贼，很准，而且皮质方向盘软和，平底设计，不顶腿。荣放和CR-V多少有点转向模糊，这一点和锐际一对比高下立判！
    各种灯光控制。
 座椅电动调节，还有腰托也可以调节，人性化，不错的！
    坦率的说锐际的座椅不算软，但是绝对不像网上说的那样硬邦邦的，这个说法我不敢认同，我觉得比较适中吧，没有什么不满意的地方，估计这样才能适合更多车主吧。
     后排座椅宽 ，纵向长度也够，绝对不是小板凳，看到的就是实实在在能体验到的，没有套路，只有人心！
      后排地台有点凸起，不过不算高，比大众系的低得多，对舒适性没有影响。
      后排3个成年人也不觉得拥挤，坐两个人的时候后排还有中央扶手可以派上用场。
   新车还没上牌，暂且先看着，等我上牌了再来认证，等我~