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#一汽丰田极境冰雪#驭见惊奇,试驾一汽丰田RAV4荣放双擎版
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#一汽丰田极境冰雪#驭见惊奇,试驾一汽丰田RAV4荣放双擎版

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版主 东山居士

 
 
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2012-11-10

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丰田全新TNGA架构-
一汽丰田匠心力作
第五代全新RAV4荣放耀世而来
万众瞩目下自带光环
全新RAV4令人瞩目
一汽丰田全新RAV4车型众多
7款2.0L自吸车型和3款2.5L双擎四驱车型、1款2.5L双擎两驱车型
DTC智能四驱、DTV动态适量四驱、E-FOUR电子四驱
模拟10速CVT无级变速箱/E-CVT电子无级变速箱
7种单色车身和8种双拼色,2.0L和混动版本各有4种双拼色
4种轮毂样式选择性丰富
内外双修实力非凡一战江湖

凌厉硬派气势阳刚凯旋归来
硬汉造型优雅大方充满魅力
梯形中网和犀利的LED大灯科技雅致
双拼车身蕴含运动基因
活力奔放跃跃欲试

双擎-丰田杀手锏
如雷贯耳经久耐用双擎加持
2.5L综合最大功率222马力
混动联合四驱动力强劲有力
后桥电机总会在困难之时鼎力相助
E-FOUR四驱系统惊喜连连
E-CVT变速箱聪明智能

       一汽丰田旗下的RAV4销售多年,可以说是丰田旗下的经典SUV车型,堪称丰田紧凑SUV中的当红明星。如今RAV4终于迎来第五代换代车型-荣放,这是GA-K平台下的匠心力作,也是TNGA架构下的重量级车型。TNGA架构为了取代CE生产模式,也为了对生产、研发、零配件体系优化整合,以提高产品质量和更新速度,而推出的全新的架构平台。全新的丰田RAV4荣放就是TNGA-K平台上的车型,稳重大气中又不失时尚感。荣放这次推出7款2.0L自吸车型和3款2.5L双擎四驱车型、1款2.5L双擎两驱车型,可以说诚意十足,其中首选推荐推荐2.0L风尚/双擎精英版车型。本次试驾车型为顶配2.5L E-CVT四驱旗舰型,下面请随我的镜头走进这款丰田荣放双擎版车型吧!

北国风光千里冰封万里雪飘
北方的冬天有些不一样
冬日雪后试驾RAV4荣放是件快乐的事情
试驾车型:2.5L E-CVT四驱旗舰型
第五代RAV5荣放全车上下无不洋溢着力与美的线条,前脸凸显的张力恰到好处,梯形的进气格栅采用黑色色调,双擎特有的牛头标特别醒目
荣放前脸设计的并不夸张,低调的进气格栅整体突出硬派的阳刚之气,前置摄像头这款车配置了全景影像系统
大雪后的牛头标特别漂亮,蓝黑的底色烘托出丰田精致的高级感
大灯设计的很犀利,采用远近光一体式设计,大灯内部集成了日行灯与转向灯功能,远近光均为LED光源,并且带有自适应远近光以及自动大灯功能
下方的雾灯是传统的圆形设计,采用普通的卤素光源,黑色的装饰框倒是特别好看
对于这个大灯感觉颜值还是非常高端,向两侧拉伸感让车头看着张力十足
双拼车身是四驱车型独有的配置,红黑的配色搭配黑色的轮毂特别养眼,其中车身的多边形的力量感与时尚美感,特别是黑色的轮拱设计很有越野车的气质
白雪下的后视镜是全黑的配色,集成了我们常见的LED转向灯与侧面全景影像系统摄像头,后视镜带有电动调节锁车自动折叠,以及电加热功能
主驾驶车门把手集成了无钥匙进入功能,带有一键启动功能,这些都是非常实用的功能
车头翼子板两侧带有HYBRID双擎字标,看起来辨识度比较高,这也是双擎车型独有的
黑色运动风的五辐轮毂,看上去力量感很强烈,配合优科豪马轮胎,尺寸为225/60 R18,看上去还是不错的
车尾造型贯穿中间的镀铬饰条看起来很精致,两侧的尾灯造型线条干练,整体感觉还是硬派的SUV既视感,下方银色的下护板很时尚,双排双出的后尾气很唬人
RAV4荣放车尾设计的硬朗,后包围拉低了车身高度,很有硬式越野车的范儿
精致的后尾灯造型比较漂亮,里侧内涵了示宽灯刹车灯与转向灯、倒车灯
造型特别有立体感,而且LED光源让RAV4荣放在夜晚绝对是闪亮的星
下方车尾的RAV4标识,这款双擎真心很牛
在车尾我们可以看到LED高位刹车灯,采用白色的外壳灯罩,点亮后特别醒目
内饰风格还是以简约为主,这辆顶配车型采用全黑的配色,中控台造型立体感强但并显的凌乱
三辐造型的方向盘是丰田的设计风格,多功能按键风格很经典实用,集成很多实用的按键,银色装饰件也是精致
仪表盘采用了机械加液晶屏的组合方式,两侧是机械指针,中间是液晶屏尺寸为7英寸彩色液晶屏,可以显示不同的主题模式,已经监视能量
中控台采用10.1英寸的中控显示屏,车机系统基于Wince核心,悬浮式设计驾驶员基本上不用低头就可以平视,UI界面设计的有些老气但是功能很全面,基本目前流行的功能都有配置,支持百度Carlife的趣驾Welink两种屏幕互联投射功能,但是遗憾的是并不支持Carplay
中控台上是搪塑工艺,加上银色的饰条感觉还是不错的,而且下方是白色缝线显得特别精致,在副驾驶侧前方中控台还设计了储物格,里侧带有防滑设计
造型特别精悍的挡把设计,左侧旋钮是驾驶模式转换,TRAIL是四驱车型独有的,该模式是通过AIM统合控制,对空转车轮进行刹车,增加后轮的扭矩分配,从而帮助车辆脱困
这辆车型配置了电子手刹和自动驻车功能
双区自动空调造型很美观,增加了物理按键,空调旋钮带有防滑螺纹,手感很棒,这辆车型配置了前排座椅加热功能,在我们北方特别实用,双区自动空调温度用数字来显示很直接
主驾驶是电动12向调节,皮质包裹的座椅造型漂亮,乘坐的舒适感也相当棒,尤其是两侧的肩部和腰部都能得到良好的承托感,座椅皮质摸上去很细腻手感极佳,防滑性和透气性效果不错
比较可惜的是副驾驶没有电动座椅,感觉有些不应该,但是在安全配置方面全系标配前后6安全气囊,特别安全的配置
后排座椅乘坐舒适感同样不错,座椅的靠背具备角度调节功能,虽然调节角度有限,但是舒适感还是值得表扬的,后排配置了三个独立调节的头枕,三点式安全带以及中间扶手
后排舒适性上没有任何妥协,带有后排空调出风口,配置了两个后排USB充电接口,方便后排乘客使用电子设备充电使用
后排座椅支持比例放倒功能,车内拥有特别宽敞的后排乘坐空间,整体舒适度还是不错的
后排设计了中间扶手方便后排乘客休息,而且特别贴心准备了两个杯架,符合国人的习惯
车门里侧衬板是黑色与银色的装饰板搭配,扶手区是皮质覆盖,前方门板里侧带有储物空间,很是实用
顶配车型带有电动尾门,尾门开启开关在后备厢尾门底侧位置,我感觉略有些高
打开后尾门可以看到RAV4荣放的后备厢空间非常可观,里侧纵深与横向宽度都表现不错,尾门门槛离的高度不算高
里侧带有收纳的遮物帘,下方带有非全尺寸备胎,配备了千斤顶随车工具,方便车主更换轮胎
RAV4在动力与车型方面有两种选择,一种搭载2.0L自然吸气发动机匹配模拟10速CVT无级变速箱的组合,另外一种是双擎混动2.5L自然吸气发动机匹配E-CVT电子无级变速箱的组合,其中2.5L可以选择两驱与四驱,选择性还是非常丰富的
对于这个空调我感觉很满意,开启后温度来的很快,而且前排座椅加热功能真心温暖
RAV4荣放双擎版车型搭载2.5L Dynamic Force发动机和全新THS 二代混动系统,发动机最大功率178马力(131KW)/5700rpm,峰值扭矩221N,m/3600-5200rpm,发动机的热效率达到了41%,与威兰达是同一套系统
RAV4荣放的双擎2.5L的四驱车型匹配了E-Four电子四驱系统,前后轴扭矩分配可以精准控制,从100:0到40:60和100:0到20:80的动力分配,与DTV-4WD相比,这套E-Four电子四驱则具有更出色的燃油经济性,这是双擎系统最大的看点,运动模式下仪表盘显示状态
双擎版具备EV模式,在纯电模式下续航里程有限,这是混动车型,并不是插电混动车型,所以说车辆超过40KM/h的车速就没法使用EV模式了
纯电模式下的仪表盘显示,这时左侧表盘内蓝色区域CHG表示动能回收,指针越靠下表示这时的动能回收能力越强
中控屏的能量监视,可以直接看到发动机,与电机的工作状态以及动能量回收的情况
三种驾驶模式感觉各有千秋,在运动模式下动力不会那么暴躁,但是后续力量确实不错
顶配车型配置了流媒体的后视镜,在一定程度上可以最大程度减少盲区
车辆紧急加速时只要深踩油门,发动机与电机会同时发力,车辆会处于最佳的加速状态
在巡航阶段多数情况下,后电机还是积极的参与到能量回收的工作中去的,最大限度以节约燃油为目的,增加续航里程
这套系统真心很牛,E-CVT变速箱在动力传递平顺度、油耗表现的出色,动力分配合理,表现的非常智能化
其实这套系统在丰田很多双擎车型都有不错的表现,技术很稳定成熟
行驶中这辆车型底盘扎实,而且颇有欧系风格,悬架偏软但是不失紧凑扎实稳重,不会有那种松松垮垮的感觉,特别是过减震带过滤的很不错
在转弯时车身很稳健,侧倾控制不错,TNGA架构低重心的设计富有驾驶乐趣
电动助力转向下方向盘没有明显的虚位,而且在高速时很稳重,给我感觉还是不错的
RAV4荣放的转弯半径控制的很好,属于主流偏上水平,车身很厚重踏实
双擎版NVH方面控制的恰到好处,而且在怠速时几乎听不到发动机声音,静谧的座舱总会给人带来好感
奔跑在路上的RAV4双擎版E-FOUR电子四驱系统会合理分配到四轮,跑起来姿态优美
双擎版配置了丰田全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统:带跟车功能的车道循迹辅助、全速ACC自适应巡航、前方行人识别的防碰撞系统、智能远近光等等
丰田的阿特金森循环发动机颇有技术亮点,采用了VVT-iE进气和VVT-i排气,可保证高效率进气,这也是丰田很牛的技术
RAV4荣放底盘上采用了前麦弗逊后E型多连杆悬架结构,继承了TNGA平台重心低的特点,优化了下控制臂和防倾杆
跑起来姿态更稳健,E-CVT无级变速箱同样发挥了主要的作用,动力分配更加智能化
在试驾过程中,感受了RAV4荣放的四驱双擎的魅力,在公路驾驶层面给我留下特别好的印象
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 东山居士 于 2021-01-14 22:55:48 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2021-01-27 11:00:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 维京战斧

 
 
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实习版主 筑梦的路上

 
 
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2016-06-29
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爱国勋章
您的帖子“#一汽丰田极境冰雪#驭见惊奇,试驾一汽丰田RAV4荣放双擎版”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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Txtjj哦

 
 
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2019-07-25
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丰田这大荣外观大气,尤其是前面,个人感觉线条真的是完美   
 
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最红的网络作词人

 
 
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我属于开车比较奔放的人,目前这大荣的综合油耗也不高,个人对这个成绩非常满意   
 
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Sorry滚淡

 
 
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丰田车就是视野高,乘坐舒适,操控也还行。   
 
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骆良

 
 
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空间还是不赖的,尤其是大荣的后排空间,安个儿童座椅也是蛮宽敞的,带宝宝自驾旅行也比较省心,坐上去十分舒适   
 
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妮宝丫头666

 
 
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2018-01-04
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选来选去最后看上了新大荣,基本符合自己的要求   
 
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殷智庭

 
 
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2018-04-05
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个人认为丰田大荣的中控布局蛮好的,是我的菜,比较适合我开   
 
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囧不囧都是你200

 
 
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听说大荣拥有着各种各样的配置,这下让驾驶变得更顺利了,新手无压力   
 
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小萄红

 
 
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2018-11-14
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开着朋友的大荣舒适度操控感都可以,而且车内装饰配置上档次开出去有面舒适度操控感都蛮可以的   
 
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房中

 
 
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2018-11-02
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同价格比配置,在这个价位的车中,丰田车在智能化方面更高一筹   
 
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深圳委员长豪华

 
 
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2015-12-23
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一汽丰田旗下的RAV4销售多年,可以说是丰田旗下的经典SUV车型,堪称丰田紧凑SUV中的当红明星。
丰田神车
 
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wx50658479

 
 
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2020-12-12
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车不错
 
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寒来暑往

 
 
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2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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支持百度Carlife的趣驾Welink两种屏幕互联投射功能,但是遗憾的是并不支持Carplay,这个Carplay是干什么的?
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
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感谢老铁的精彩分享!点赞了!
 
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mb50646571

 
 
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2020-12-08
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多谢楼主分享的一汽丰田RAv4荣放双擎一版的试驾过程
 
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mb50646571

 
 
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2020-12-08
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霸气的越野车气质给人带来好的感受
 
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小宝爷

 
 
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2015-03-19
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车子不错挺漂亮,文章写的不错,应该花了一番功夫,好文值得一看,欣赏了赞一个
 
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