人生第三台车，我选择了第六代探险者

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哈哈哈哈哈五个

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爱车： 探险者 20… 探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

发表于 2021-01-15 16:39

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楼主电梯直达楼

以前常听车友说C字型尾灯，现在提车回来一看，还真是，实在太像了。

对于美式汽车来说，第六代探险者还是一如既往的高大、霸气，气势恢宏。
探险者是我的第三台车了，07年时买了第一辆车-丰田老花冠，当时花了16万多。然后15年买了台奥迪A6L，主要是撑撑面子，对生意人来说，有时候“门面”也很重要。不过真正家用的话，还是大型SUV更适合些，我们家人多，东西也多。A6的话，坐4人都很舒服，坐5人的话，略显拥挤，而且后备箱还放不了多少东西。这两年做生意也赚了些钱，加上房贷也还的差不多了，所以我们就决定再买一辆车作用家用，目标车型大型SUV。
就空间来说，预算范围内，没有比探险者更大的车了。探险者拥有5米多的车长，2米多的车宽，停在哪里都像一座移动的城堡。就动力配置来说，2.3T+10AT，比同级的2.0T要好很多，而且10AT变速箱也是同级车型中档位最多的，平顺性自然最好。就安全性来说，探险者不仅车身刚度硬，安全气囊多，而且车内还配备了HE微米级高效滤芯，对什么都能过滤，在馨风系统的帮助下，车内空气质量很有保障。所以不管从什么角度来说，探险者都是最正确的选择，没有之一。

LED大灯亮度不错，晚上还会延时关闭，挺细心的。

下面的雾灯也是LED光源。

主动闭合式进气格栅效果不错，启动后不用多久，温度就上来了，行驶时又会自动打开散热，挺好的功能。

看外后视镜有没有关闭，就知道有没有锁车了，方便。

多功能按键，还在慢慢熟悉中…

该有的功能都有，像驾驶模式就有6种之多，包括了标准、经济、运动、简陋路面、防滑、沙地雪地等模式，目前我只用过运动模式，效果的确没说的，这时候油门变得更加积极，稍微一给油，转速就上来了，顷刻之间唤起涡轮。276马力真不是吹的，深踩油门的确有强烈的推背感，而且10at变速箱的换挡过程非常平顺，既提速有力，又效果平顺，能够让我们车主很好的享受7.8秒的百公里加速。