中汽测评C-NCAP2021首测,奔腾T99首批参与碰撞测试

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李小乐收草卖草

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发表于 2021-01-20 11:00

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来自太平洋汽车 Android客户端

大家好我是内蒙古赤峰市一汽奔腾T99(参数|询价)车主，今天也非常感谢一汽奔腾对我们这些奔腾车主的陪伴与关注，在这里我也想说一声，感谢一汽奔腾为我们造出这么好的品质，也为我们提供这么好的一个互动平《奔腾YOMI》。也感谢一汽奔腾第一时间让我看到了我的爱车质量和碰撞测试视频，非常感谢。让我再一次的自信说，好车奔腾造

接下来就为大家展示一下奔腾T99的碰撞测试结果以及图片讲解。

中汽测评C-NCAP2021年度首测，奔腾T99成为首批参与碰撞测试车型，并于1月12日完成100%正面刚性壁障碰撞试验，表现优异。

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机长座驾实力硬核，无惧碰撞不容小觑
碰撞现场详揭秘。

见证本次试验精彩瞬间

一汽奔腾对产品品质的坚持始终如一

① A柱、B柱、C柱无变形

② 正面气囊全部弹出乘员头部、胸部和腿部受到良好保护。

③ 后排成人碰撞后坐姿正常，儿童座椅碰撞后固定正常，儿童假人状态正常

④ 前防撞梁及前纵梁充分溃缩，有效吸收了碰撞能量。

⑤ 四个车门均可正常开启，安全带解锁正常。

这是第一个试验
《100%正面刚性壁障碰撞试验结果》

接下来就是第二个试验
《可移动壁障侧面碰撞试验》
《鞭打试验》

1月13日，奔腾T99在中汽测评C-NCAP碰撞测试中，完成可变形壁障侧面碰撞试验及鞭打试验两项测试，安全品质得到有效验证，尽显产品硬核实力。

① B柱、车门防撞梁、门槛梁结合地板横梁，有效保证车辆侧面强度。

② 车窗未破裂，被撞击侧车门碰撞过程中未开启，侧气帘和座椅气囊均正常展开。

③ 车内乘员侧向生存空间完好，门护柱和立柱护板完整无损。

④ 副驾驶侧车门可正常开启，对侧双门可打开，人员可逃出车舱。

鞭打试验

⑤ 鞭打试验模拟被追尾时座椅冲击过程
，座椅头枕对人头部、颈部起到良好的保护作用。

接下来就是第三个试验结果
《40%正面偏置碰撞测试》

1月14日，中汽测评实车碰撞试验室内，奔腾T99顺利完成40%正面偏置碰撞测试。至此，奔腾T99先后完成C-NCAP四项测试，产品安全性得到充分验证。

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① 未挤压整车中后部结构，A柱B柱无变形。

② 发动机溃缩吸能，前轮正常溃缩，未入侵驾驶舱。

③ 车内乘员侧向生存空间完好，门护柱和立柱护板完整无损。

④ 座舱内未发生，座舱完好，驾驶员头部正对安全气囊。

⑤ 安全带束缚到位，前排人员腿部部分未受到前舱压迫。
后排人员未出现明显位移，头部未与C柱发生碰撞，腿部未与前排座椅触碰。

在此次测试的讲解和图片来看，让我们车主看到了，奔腾T99是一汽奔腾用心制造的一款汽车，在驾驶过程中，舒适度，底盘调校，和驾驶感受，车内空间，还有超级爆发的动力，让我感觉到从来没有驾驶到这么懂我的车，想要动力立马就来，想要稳妥，是立马改变。

在此跟大家说一下，如果你还正在犹豫的想买奔腾汽车，就不要犹豫了，赶紧买、买、买我本人就是奔腾T99车主，感觉非常值，而且奔腾汽车终身质保这一块是真的让人放心，都终身质保了，你说你还在担心什么呢？记住一句话，好车奔腾造，新国民家轿。

             “安全”方能“安心”

    一汽奔腾坚持“安全为本，品质为先”

       砥砺前行，为用户安全保驾护航


        在此也希望版主给贴子加个精让更多人看到国产的一汽奔腾质量与品质。

[本主题由小吴_编辑于 2022-08-22 11:44:26 设为精华，原因：内容丰富 ]