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火花塞多久需要更换一次
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火花塞多久需要更换一次

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jy36580

 
 
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2009-03-11
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火花塞有差异材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质比较好所以更换周期为6万公里左右。
 
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小雨非

 
 
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正常来说,火花塞有自己的更换周期,因为火花塞的电极分为差异的材质,使用周期也不相同,所以,车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言,普通火花塞3万公里更换,铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换,这与车辆使用的状况也有很大的关系,有的车辆还没有到更换的公里数,就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象,也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致,就要去检查是不是更换了。检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好,最直观的方法就是取出来看:1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的,电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说,火花塞的更换一是关注更换周期,二是当车辆点火出现异常状况时,就需要考虑更换火花塞了,发动机每个气缸都有一个火花塞,要换就一起换。
 
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jingchazhixing

 
 
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原厂的火花塞是最耐用的,一般能用到5年或者50000公里,后来换的话大概就是30000公里吧。
 
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fqytw

 
 
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一般来说,正常使用的情况下,普通火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
 
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兔子_0000

 
 
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看车型而定,如果是普通火花塞一般4万公里换一下,依金火花塞是十万公里换一次。
 
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沈阳车介

 
 
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一般都是5 6万公里左右需要更换一次火花塞,具体的你可以看看你的保养手册上面的相关要求。
 
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linkhi

 
 
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火花塞一般每3万公里更换一次,差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准
 
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马六哥

 
 
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一般而言普通火花塞 2 万公里更换,铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期,因为火花塞的电极分为差异的材质,使用周期也不相同,车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。
 
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lantian1796

 
 
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普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,依金火花塞8万公里左右建议更换。
 
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太平洋网友

 
 
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目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常,电阻火花塞的寿命为2万公里;波金火花塞的寿命为4万公里;依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估,火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。
 
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hyqbyd

 
 
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2010-08-03
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目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常,电阻火花塞的寿命为2万公里;波金火花塞的寿命为4万公里;依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估,火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。
 
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小榄之

 
 
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2009-10-18
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火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所差异,对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞,一般是行驶了30000公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。铂金的火花塞,在行驶了40000-50000公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。依金火花塞,材质比较耐磨损,行驶100000公里后在更换,也是安全可靠的。
 
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welison

 
 
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2009-03-11
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火花塞更换 两种情况。第一,在保情况,直接根据保养手册规定的走,这个目的就是为了不脱保,所以根据手册走就行,第二,脱保直接可以无视,车发动机没毛病不用换,个人建议仅供参考,非要换一定注意热值
 
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