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关于昂科拉GX前悬挂的问题

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chenjiali512

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用户： chenjiali512
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发表于 2020-08-23 20:48

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

请问昂科拉GX前悬挂控制臂衬套是采用一体化的还是分体式的？请大佬解答。

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神话寒冰

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用户：神话寒冰
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发表于 2020-08-24 23:18

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沙发

怎么？没有懂行的老师傅吗？

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工人想买车

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用户：工人想买车
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发表于 2020-08-31 20:23

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板凳

有没有车主来回答我这个问题？昂科拉GX的前悬挂衬套是不是一体化的？如果是一体化的，到底是开口一体化衬套，还是闭口一体化衬套？

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易缃

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用户：易缃
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发表于 2020-08-31 20:29

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地板

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征程万里

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发表于 2020-08-31 20:29

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地下室

还是闭口的？

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gtuigh

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用户： gtuigh
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发表于 2020-09-01 22:57

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6楼

来个车主回答好吗?

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卓玛水晶

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用户：卓玛水晶
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发表于 2020-09-02 15:47

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7楼

是一体的。前悬直接连在付车架上，直接卯上的。不是分体的，你认为是昂科威啊！

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唐山大白菜

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用户：唐山大白菜
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发表于 2020-09-02 15:56

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8楼

可以看见前悬通过橡胶衬套与副车架直接连接，很结实的。

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zsk861114

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用户： zsk861114
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发表于 2020-09-02 16:00

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9楼

当然，如果是用液压减震的衬套，减震效果要好些。但想想日本的奇骏前悬也是这样连接的。成本要低一些，但连接方式比较结实。

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我真实123

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用户：我真实123
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发表于 2020-09-02 16:47

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10楼

没问题还好，昂科威和探界者的前悬挂太奇葩了。

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zheng-k

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用户： zheng-k
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发表于 2020-09-03 14:08

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11楼

连接的方式完全不一样，否则我也会考虑昂科威。就是哪个所以一体轴改善不彻底，有一定的隐患。所以，我选择了昂科拉GX。可以这样说，昂科拉GX前悬是最常见的连接方式，好处就是连接方式简单、可靠，不容易出问题，通过市场检验，老的昂科拉也从来没有断过！昂科拉GX底盘改善方面就是转向节用了铝合金，这可以减轻底盘重量，所以，应该是改善了。对于操控来讲，提高了操控水平与灵活度；对于车身重量减轻了，应该更省油了！