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大通V90提车初步体验

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太平洋网友

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用户： mb7284230
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发表于 2020-09-15 14:30

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

9月11号提的车，长轴高顶7座AMT，当天大太阳，车一早从其他店送过来，验车时被我及时发现：空调排水管太短，水珠在车底线束和大梁上，要4S店找根软水管，把空调排水管接长固定，提车时里程表刚好显示888公里。V90的各类配置很强大，导航很好用，APP里面有详细的车辆轨迹和行驶里程记录，8号出厂，确实是从无锡厂家开过来的。这几天自己开了400公里，总里程1300多，尿素用了12%，发动机确实非常静音，和开轿车的感受差不多，比比较好开，非常稳，高速上不会觉得是在开大车。跑长途风噪还好，但是胎噪比较大，车身整体性还是不错，车内也没有任何异响，高速加速杠杠的，基本都在2000转以内，试验了一次跑到120也就2100转，怠速时是700多转。油耗非常满意，520元柴油跑了1200多公里。我买的是2019款，客车箱体，带前后雷达、倒车影像、多媒体系统，2020款是货车箱体、少了前雷达、电动后视镜。提车时，我特意看了，2019款后轮车底钢板上有2个黄色的气囊，应该是客车箱体专门配的，减震还可以。唯一遗憾的是选的AMT，AMT一个月内提车，AT提车要等3个月，而且AT没有前驱（后驱车内净空低10cm，雨雪易打滑，想做露营车，必须空间为王），也不想等太久。 AMT之前没有开过，平顺性确实一般，市区起步速度非常慢，转速轰到2000转以上才升档，低速换挡如果油门控制不好，就会一下一下的啃，座车的人容易晕车，必须慢慢的平顺的给油；驾驶座都觉得不舒服，老人小孩估计够呛；如果只是自己开，还不如直接手动挡，可是家人也要开，只能将就了。咨询4S说不能换变速箱，只能今后再找机会换自动变速箱。市区起步的时候出现过几次，N档挂到A档，结果没挂上，还是显示是N，给油不走，重新挂才行，不知道是新车缘故，还是装配造成这俩车的拨档空量比较大，拨档后没进档。手刹很古董，又占地方，智多星没有电子手刹，没有后舱空调，都是遗憾。车内净空高1.83，内宽1.8m，玻璃抵玻璃宽1.9m，后车厢2.9*1.7m，内顶棚4*1.9，侧板2.9*0.7，玻璃：后车窗107*58.5，前车窗113*61，尾窗62*53，前档86*163，正副驾驶驶：63*90 ，车顶外部：2*1.6米（车顶弧度大的地方及前后收窄的地方没量）。长轴没有5座，只有7座（2 2 3）多一排椅子很占空间，家里没那么多人出游，用不上。保留椅子的话改床车不好安排。车内顶棚弧度比较大，不是太好装大的平板灯，车顶也不好直接粘贴硬板的太阳能板，需装铝合金架子，直接用结构胶或强磁铁（60kg拉力的哪种）固定。目前已经开了近2000公里，驾驶感觉越来越好了，对AMT档位基本适应了，配合好油门，基本可以比较平顺的起步和加速了，原来的哪种烦躁情绪也逐步减少了，人车都需磨合啊！高速上定速巡航100码，非常好用！根据剪刀的探索，第2排椅子虽然看起来是固定的，但是其实是可以侧翻的，把上面四个固定螺丝卸下来，就可以侧翻挂起来了，挂钩都在出厂就安装好了。不过我的第2排座椅换成了航空座椅，用不上了。今年的房车展上能感受到，房车、商务车、家庭露营车、团队外勤工作车的需求量在增加，但是成品房车目前还是暴利行业，各种配件价格离谱，整体接受度不高。V90要是针对这个市场细分一下，再改善一下就好了，提供更多可选座位类型，可以选配车内行李架、座椅旋转、底置水箱、副电瓶舱等，市场面会更大。已经接到售后电话回访了，如实反映了问题。看房车群对老的V80喷的多，主要是反馈大通车子爬坡能力差，高原性能差，小毛病特别多，厂家售后牛叉，不理睬不召回；这2年大通研发投入多，技术改善也明显，希望V90能有进步！论坛中尿素报警和定速巡航失灵等问题，拖这长时间，让人忐忑。期盼自己别中招！车是工具，承载的不仅仅是安全和通勤，还有大家不断改变的生活方式！ N档挂A档挂，挂不上档，档杆下来了，屏幕还是显示N，给油不走！终于搞清楚一点眉目，N档挂A档，必须踩刹车至少三分之一深度，否则是挂不上的。磨合了快2周，对AMT的挂档，终于有点感觉了，好憔悴啊。如果起步一直用自动挡，油门很难把握好，高转速轰鸣，给油不加速，一旦升档了，又突然前窜，车子一啃一啃的，车上人非常容易晕车！终于明白AMT为什么又称：手自一体，起步低速时用M档，123档用手动换挡，再转A3-A4，油门配合好，车辆的平顺性基本可以保证了，踩油门不能猛，要多体会！堵车时，还是用得烦啊！虽然说AMT比较皮实耐用，但是还是比较考验使用技术的，建议大家直接上AT，尽量不要买AMT吧！导航出问题了，本来挺好用的，结果现在总显示无法联网，看不到地图！在4S店修理半天，联系厂家技术人员也找不到原因，登记上报要我回家等消息！NND，才用了2周的新车！自动巡航很好用，这车高速上开非常爽！加装了2个航空座椅，定制座椅加高43cm，加宽到70cm，座得很爽，其他座椅全部换了全套纳帕皮质！商务车用的航运座椅宽度一般只有55-62cm，高度38-40cm，直接放这车上座得不舒服！另外订了一个92cm*180cm的超大顶灯！这个车主电瓶在主驾驶驶座椅下面，110ah的骆驼电瓶，第二排座椅下面是油箱，塑料油箱，车底铁皮不厚实，安装航空座椅的时候切割地板塑胶时把原厂地面铁板擦破了，把油箱也割了个小洞，幸好试车的时候发现了，要改装厂立即修补。下一步隔音隔热、木地板、内饰贴皮、活动床和柜子准备自己动手！水电具体改装方案还在琢磨中。再准备装吊柜，贴内饰！再上个280AH副电瓶。一切从实用出发。 9月25日，航空座椅已经安装上了，整体效果不错。 10月1-2日，国庆节花了1天半时间，自己安装的家用1.9cm厚实木地板，中门边人员上下车频繁，怕木地板松动，用高硬度的螺钉直接钻固定在地板铁皮上，用免钉胶直接贴在原厂橡胶垫上（原厂橡胶垫下面还有一层5mm厚纸板，再下面就是汽车底部铁板了），后面胶不够，用发泡胶粘木地板，效果也很好，粘贴得非常牢固。一把曲线锯、一台切割机，一个木地板安装专用铁勾板，加个锤子，完成全部任务，成就感爆棚！虽然边角地方的弧度、缝隙不是那么完美，下一步用收边条一压，就谁也看不出来了。房车专用木地板只有8mm厚，中间有铝合金分割条，烤漆的，铺装效果肯定要比家用实木地板漂亮一些，但是改装厂要1万，而且哪个改装厂老板自己的奔驰商务车铺的都是家用木地板，上面还铺了一层透明塑胶坐垫，怕划痕。我寻思不上这个当了，跟这个老板学，用家里剩下的木地板，买几瓶胶，花几十元搞定，效果也还很不错。 10月3日，座中门隔音隔热，安装中门和后门门槛条，网上买的楼梯用8.5cm*2.5cm铝合金防滑垫门槛条，（前驱车的中门是1.3米长的直条，网上没有买的），车内木地板四周收边条还没到货。这车的内饰太好拆了，用把剪刀，套在塑料卡扣中间的帽子轻轻一撬，卡扣就无损的拆卸来了。把中门拆开，发现有几根钢丝和电线，但是所有电线都没有接线出来，没有通电，这是预留安装自动门的吗？拆了2个家里淘汰不要的沙发坐垫，把其中高密海绵都塞进中门门板里面，差不多5cm厚，隔热隔音，关门厚重，声音好听了一些！不过没有本质提升。车体铁架只要是没有走电线的地方，准备都塞棉絮和高密海绵。走电线的地方，就套波纹管或家里装修多余的穿线管，再买丁基胶橡塑隔热板贴，挤塑板发泡胶也可以。

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帖子推荐新途V90

沐人水

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用户：沐人水
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发表于 2020-09-15 14:44

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沙发

新车怎么会有888公里啊？？？

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暖暖1984

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用户：暖暖1984
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发表于 2020-09-15 15:03

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板凳

这种轻客太高大，都是派人从厂家开到4S店的，不能物流托运！

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sunxiaobo25

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用户： sunxiaobo25
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发表于 2020-09-15 15:16

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地板

改床车还是后驱的好吧，爬坡的能力好些，转弯的半径可以小一些

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蓝色风筝

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用户：蓝色风筝
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发表于 2020-09-15 18:04

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地下室

恭喜提车，抽空上些照片呗

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chexi_xv

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用户： chexi_xv
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发表于 2020-09-15 18:57

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6楼

同一款，我是9月3号订的

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蓝色blue

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发表于 2020-09-15 23:38

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7楼

楼主说的很详细，也说出了我的心声。V90要是针对这个市场细分再改善一下就好了，提供更多可选座位类型，可以选配行李架、车尾梯，座椅旋转滑轨、变速箱以及驱动方式的选择再灵活些

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狮子座文雨

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发表于 2020-09-16 13:47

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8楼

这个得顶

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soul.zh

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发表于 2020-09-16 19:23

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9楼

什么时候出长轴中顶前驱AT的车型

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soul.zh

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发表于 2020-09-17 09:03

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10楼

一直关注AMT的变速器，不知道是什么情况

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i-TEANA

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用户： i-TEANA
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发表于 2020-09-17 09:18

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11楼

很有参考价值的帖子，选AMT的话不如选短轴中顶，工程师问答说可以选五座，需要特改定单。随然短了四十几公分，但少一排座椅，空间利用率高。我想选AT的，就只能是长高七座，内部空间实在是不知道该怎么安排了

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沐人水

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384帖子

用户：沐人水
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发表于 2020-09-17 15:55

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12楼

谢谢分享，起步低速时123档用手动换挡会不会好点？

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闭门造驹

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用户： chengxinb2
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发表于 2020-09-19 19:52

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13楼

恭喜恭喜

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onlyguest

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用户： onlyguest
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发表于 2020-09-19 21:45

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14楼

专业性可参考性超过大部分汽车专业测评收藏了

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蓝色blue

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用户：蓝色blue
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发表于 2020-09-22 13:53

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15楼

买家是武汉的，而车是在无锡生产。送车都是直接开过去，因为用车运成本太高

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力得力

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用户：力得力
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发表于 2020-09-28 23:37

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16楼

磨合了快2周，对AMT的挂档，终于有点感觉了，好憔悴啊。N档挂A档，必须踩刹车，否则是挂不上的，档杆下来了，档位还是显示N，给油不走。AMT又称：手自一体，起步低速时用M档，123档用手动换挡，再转A3-A4，油门配合好，车辆的平顺性基本可以保证了，踩油门不能猛，要多体会！堵车时，还是用得烦啊！虽然说AMT比较皮实耐用，但是还是比较考研使用技术的，直接上AT，尽量不要买AMT吧！