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节气门清洗有没有什么标准?
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节气门清洗有没有什么标准?

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jackylee0079

 
 
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2010-06-23
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请问节气门清洗有没有什么标准,大家一般多久进行一次节气门清洗?
 
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bonniemay

 
 
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一般多久清洗一次关于节气门多久清洗一次,并没有严格的限制,这与用车习惯和环境有很大关系,脏了就要洗。从现象上看,当出现怠速不稳等情况后,就应当考虑进行清洗。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗,当然差异车型情况差异,有些车节气门容易脏,严重时七八千公里就需要清洗也不少见。
 
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樱花盛开

 
 
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不要理4s他们忽悠的,这些清洗类项目都是4s赚钱的黑门道,暴利项目,你车开的好好的,油耗没有明显增高,动力没有明显衰退,发动机运转平稳,这些清洗节气门这类的项目都是不要做的,再说等之后公里数长了,清洗什么,又不用在4s做,在外面也可以的,比4s便宜不少呢,哈哈,又不是啥高难技术的活,外面很容易完成的,放心吧。
 
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海阳王

 
 
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通常建议车主来2到4万公里左右清洗一次节气门,不过这只是给大家作为一个参考值,具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定,例如,你自多数在沙尘比较大的路段开车,那节气门肯定bai就比较容易脏,可能没到二万公里的时候就得清洗一次了。所以可以根据平时开车的一些现象来判断,如du果车子出现怠速抖动不稳,或者加速无力的现象,那你就要想想是不是很久没清洗过节气门了,zhi因为这种情况多半都是节气门过脏导致的,像这种情况的话,建议dao尽快回店检查确定一下节气门的实际情况,该清洗我们就好好清洗一下。
 
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车神gps

 
 
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3-5W检查一下!节气门脏了需要清洗,不脏洗了也没用,也没必要初始化,只有清洗之后怠速过高才需要初始化。
 
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0瑶0

 
 
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节气门积碳影响到节气门开度不是那么容易。污迹速度也不会有那么快,不少4S店在新车1万来公里就建议清洗,1万来公里确实没大必要
 
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gdfhdgs

 
 
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很多人在给汽车做保养时,都会被修理工劝清洗节气门,说节气门需要定期清洗。但是老侯告诉你:如果你的发动机没有故障,一定不要清洗节气门!所谓的节气门需要定期清洗,只是修理店和4s店用来赚钱的一种宣传手段而已。
 
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lh5776130

 
 
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没有明确的时间周期规律清洗节气门,使用中石化或中石油达标燃用油,定期跑跑高速或高转速就能清理积碳!
 
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小满子

 
 
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清理节气门机碳看你的用车环境,如果经常市区的话积碳估计比较多,2万公里清洗一次就可以。
 
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fan-vios

 
 
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通常建议车主2到4万公里左右百清洗一次节气门,不过这只是给大家作为一个参考值,具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环度境来决定。
 
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coolman_sh

 
 
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.先说说喷油嘴的原理以及什么情况下需要清洗:  喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分.  喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的.喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。不论是加速还是怠速,压力都应当恒定.差异的车型压力也各不相同.(前面有个修理工朋友提到的清洗机的几档选择,其实是针对差异车型的压力选择,并不是加速怠速的压力差异,错误选择了喷油压力,喷油嘴雾化不良). 喷油量的多少,取决于喷油时间的长短,喷油器按电磁线圈的控制方式差异,分为电压驱动式和电流驱动式两种,电压式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V电,低阻的只能接低电压,错接在12V上时间稍长会烧线圈.喷油时,电脑提供的电压是恒定的,比如说12V,断油时马上变为0V,这个变化是瞬时的,就像是电脑语言里面的0和1一个概念,中间没有0.5之说.换言之,这是一个脉动的直流电信号.并非什么交流电等等一类的名词,交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电.好像汽车内面除了发电机整流器之前的部分,基本上接触不到交流电.  当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗.
 
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海阳王

 
 
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没有怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象,无需清洗。但如果有以上情况的出现,就需要及时清洗节气门了。
 
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coolman_sh

 
 
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这个基本上是没有什么标准的啦,只要是车况有积炭有抖动的话就是可以清一下的啊。
 
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