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#一汽丰田极境冰雪#静若处子,动若疯兔|豆豆先生试驾双擎亚洲龙
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#一汽丰田极境冰雪#静若处子,动若疯兔|豆豆先生试驾双擎亚洲龙

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爱摄影的窦豆

 
 
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2018-10-31

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很多年前,看过一个电视《爱情公寓》,这个电视第一部第一集形容女主角胡一菲就是静若处子,动若疯兔,在试驾亚洲龙的时候,偶然想起这个青春喜剧,就用这8个字来形容今天试驾的亚洲龙吧。
帖子的开头,按照豆豆先生的 惯例会介绍一下本次试驾的一些背景情况
时间的时间:2021年1月29日
试驾的地点:临沂罗庄的一家一汽丰田店
试驾人:爱摄影的窦豆(自称新四有青年)
怎么去的:11路(豆豆先生110cm的大长腿也确实需要锻炼一下了)
拍照的设备:去年春节和老婆换的华为畅享10plus
试驾的车型:一汽丰田亚洲龙双擎旗舰版
为啥要去:参加太平洋汽车网举办的一汽丰田试驾活动
试驾之前,照例要介绍一下一汽丰田的背景,丰田汽车是一个日本汽车品牌,成立于1937年,成立的时间与传统的欧系品牌相比,起步时间较晚,早期的丰田以车到山前必有路,有路必有丰田车为人所知,丰田的各款车型都比较成功,比如卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、皇冠、锐志、普拉多等等,高端的有雷克萨斯等品牌。凭借着高低端车型以及一棍子扫一篇的策略,丰田车涵盖了轿车、SUV、面包车、商务车、新能源车等各款细分市场,一度成为世界数一数二的车企。在日本丰田有技术的日产,营销的丰田的说法,不过很多的新技术比如VVT等技术都是丰田研发的,丰田在国内分为了一汽丰田和广汽丰田两个合资企业,两个企业的都比较成功,国内最早开启用音译来给车型命名的也是丰田,比如原来的凌志改名雷克萨斯,原来的花冠更名为卡罗拉,丰田佳美进入国内则成了凯美瑞,以上为一些简单的背景。
下面介绍一下试驾的情况
这款就是我今天要试驾的丰田亚洲龙,丰田的车很好区分,蓝标的车都是双擎版的车,这款试驾车是双擎旗舰版的车属于双擎配置最高的一个车了。
亚洲龙的价格区间为 ¥199,800~¥289,800,分为2.0L三款车型,2.5L四款车型以及双擎版三款车型,全系十款车型。
文章的开始,首先要向这位小哥提供的便利试驾条件表示感谢。放出这张照片的目的,除了向这位小哥表示感谢外,感觉这个角度的亚洲龙很漂亮,有种大鲨鱼的威猛。
亚洲龙车型是丰田TNGA丰巢概念(丰田新全球架构)全新理念下设计的车型,这一全新设计理念下的车型都采用了低车身,宽车体的设计理念,车身要比以往的车都低了,同时车的宽度增加了,抓地性能更好了。
亚洲龙的外形相当大气,和雷克萨斯一样,开始采用大嘴式设计,让这个车的外形大气,同时前脸包角的设计,有点类似于人笑出来的小酒窝,
前脸采用了横盾式前脸,造型相当大气,加上凌厉的大灯,让这个车充满着攻击性和运动范
前大灯采用了三眼式LED前大灯,带有LED日间行车灯,大灯带有自动感应灯光控制系统。从图上可以看到这个大灯整合了很多的功能,比如侧面转向灯。
亚洲龙的外观尺寸为4975mm*1850mm*1450mm,轴距为2870mm,如此大的车身,让这个车看起来很修长,也更具有商务范。
亚洲龙的后尾部采用了贯穿式的LED后尾灯,后尾部设计的比较立体,感觉线条明显粗狂,有种刀削的运动风在里面,车的有下面带有limited以及HYBRID的标识.
有意思的是,丰田可能也和大众样学坏了,学会了车尾带字母那一套。
从这个位置看的话,这个车的运动风更加明显,类似一个张着大嘴的猛兽向前扑过去一样,强烈的动感设计,不得不说,日本人的设计还是非常棒的,外后视镜下面带有HYBRID的字母,有这个字母的表示这个车是一个混合动力车。丰田的混动系统还是不错的,比如,这个车的混动系统是丰田新研发的混动系统,采用的是2.5L的发动机和全新研发的E-CVT变速箱。
极具立体感的后LED尾灯,车位的HYBRID表明了新能源车的身份。只是这个标识在这个车上太多了
后备箱的空间较大,能放置较大的物体,由于去试驾的时候没带更多的东西,后备箱的空间没能体验。
毋容置疑,日系车的内饰是比较精致的,特别是作为日系车代表的两田,丰田的TNGA对全系车从内到外都进行了升级。
我试驾的这款2.5L双擎旗舰版的亚洲龙采用的是干邑棕色内饰,亚洲龙根据车型的不同提供米色,黑色,干邑棕色三种颜色的内饰。棕色的内饰有点家具色的意思。
棕色内饰的亚洲龙,座椅,车门侧板以及中控台部分地方都是棕色的内饰,看起来很有居家的氛围,有人说,车是男人的第二个老婆,可见车子的重要性,在这一点上,一点都不能马虎。
车门侧板上的缝线相当精致。
由于采用了2870mm的轴距,后排座椅的空间相当大,这款高配车型中央扶手处多了杯架和控制面板安可以调节空调、座椅、音响等功能
相当漂亮的内饰
说到配置,亚洲龙的配置还算不错,当我坐进试驾车的一刹那,这个亚洲龙的座椅就自动进行了调整,我问了一下试驾的小哥,确定这个车带有2组座椅记忆功能,座椅记忆位于驾驶座侧门上,另外一个吸引我的地方就是,这个车当你坐进驾驶座后,打开发动机,这个车带的PVM全景监控系统会挨个摄像头的投屏,对车辆周围的情况进行扫描。以上两个配置都是出乎我意料的配置。
这个是亚洲龙的多功能的方向盘,棕色的部分带有方向盘加热功能,说实话这个功能相当实用。很贴心的配置,我很痛心的是这么好的功能,并不是所有的车都带。
这个车的液晶仪表,据销售小哥介绍这款双擎的亚洲龙,时速低于40的时候会以纯电的形式行驶,大于40低于80是油电混合状态使用,高于80为燃油状态,即使是燃油状态,亚洲龙的测定油耗为综合工况4.3L,从前面液晶板上可以清楚看到行驶的状态。
9英寸的多媒体系统,支持百度carlife功能,带有地图功能。。
方向盘右边带有PCS预碰撞安全系统,车道保持系统、定速巡航等功能
烦恼共享盘左边带有显示屏调节,音响大小、蓝牙电话等功能。
变速箱为丰田新研发的E-CVT变速箱,这款变速箱带有经济、政策、运动等多种模式,EV状态功能等。
这个功能是车辆启动前换车检查功能。
这款2.5混动版本采用的是JBL的音响。
后排座椅中央扶手触控屏。
双区空调,座椅加热灯功能该带的都带了,是高配车应该有的样子。
驾驶座座椅记忆功能在驾驶侧门把手附近
后排的空调出风口
这个通俗的说就是老板键了,后排乘客可以方便调节副驾驶的座位,从而更大化利用空间。
后倒车影像功能,可以直接看到后面和顶部的俯视图。。对于倒车手把不好的人是一种福利。。
方向盘左侧集成了很多的功能,比如自动大灯开关,TCS关闭,方向盘加热、后备箱开启,以及360摄像头开启等按钮。
这里的显示可以通过方向盘的视图页面调节功能。左侧的仪表根据发动机的工作状态进行了三区显示,一目了然。
这款高配的车型前排座椅均为10向电动调节座椅(带2向电动腰靠功能)
外后视镜转向灯有点小了
后排的空间较大。
试驾总结部分
本次试驾是在4S店封闭的场景进行的,在拍照的时候车辆完全处于停止状态,如果拍照请在确保安全的情况下拍照,同时试驾的时候严格按照4S店的要求进行试驾。
这款发动机采用了2.5L的直列四缸发动机和一台永磁同步电机,因此在起步的时候车辆相当安静,日系车的发动机技术相当不错,噪音控制的很好。
这个车的高配带有抬头显示系统,相当方便,由于试驾的场地减速带较多,而且整个试驾区的跑道只有200米,周围用废旧轮胎进行了封闭隔离,车道以弯道为主,因此没有体验到加速情况,在试车过程中发现,车辆在20公里以上加速的时候噪音是相当大的,这也可能是自动挡车的通病。豆豆先生的福特也是这样,不过在转弯的时候,亚洲龙表现的相当灵活,虽然车身很长,但是车还是相对灵活的。
在过减速带的时候,悬架表现的相当隔离,四轮独立悬挂有点偏软,激烈过减速带的时候震动不大,我对这个车的表现还是相当满意的。
试驾总结及购车建议
1、亚洲龙不论从外观上、空间上还是配置上都比较不错,20万以上的车都比较不错,2.5L车型的车实际上油耗并不是多高,双擎版的油耗标的4.3L,估计实际行驶起来也多不了多少。
2、从试驾的效果来看,这个车完全改变了我对日系车的印象,亚洲龙火也是必然的,预算充足的话2.5L的还是不错的,双擎的价格贵,但一分钱一分货,贵也有贵的道理。
3、车提速时候的噪音较大,不过也还可以,买车和选老婆一样,喜欢它的好处,接受它的坏处。
最后,感谢网友们的阅读,一点个人意见,仅供参考,欢迎网友们拍砖!
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涛声涛声

 
 
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不错啊不错啊不错啊不错啊!
 
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谢谢分享试驾作业
 
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版主 小李

 
 
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丰田的车系太齐全了!
 
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版主 权哥

 
 
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齐鲁潇湘雨

 
 
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行摄宸宇

 
 
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爱摄影的窦豆

 
 
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2018-10-31
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行摄宸宇 发表于 9楼
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爱摄影的窦豆

 
 
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齐鲁潇湘雨 发表于 8楼
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爱摄影的窦豆

 
 
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小李 发表于 6楼
丰田的车系太齐全了!
早上好
 
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寒冰859

 
 
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介绍详细。点赞。不错。
 
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马赛回旋

 
 
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爱摄影的窦豆

 
 
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白子画

 
 
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老周508

 
 
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mb49390419

 
 
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寒来暑往

 
 
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2014-03-23
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亚洲龙的价格区间为 ¥199,800~¥289,800。车还可以,就是价格太贵了,工薪阶层还是有点难度。
 
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