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来自英伦的豪华运动SUV，体验全新路虎发现运动版

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用户： windypeng1979
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发表于 2021-02-02 15:24

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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【前言】

来自英国的路虎品牌，对于我们来说一点也不陌生。做为一家老牌的汽车厂商，路虎一直专注于SUV车型的研发、生产和销售，目前路虎旗下主要有揽胜、发现以及卫士三条产品线，在全世界有着很多的路虎车迷，路虎的车型在很多影视作品里的出镜率相当高。

今天要说说的是来自路虎与奇瑞合资新车型：全新路虎发现运动版（DISCOVERY SPORT），从命名上可以看出这台发现车型是发现车型系列的升级改款车型，从名字上来看，整车的风格更向运动化进化。

【全新路虎发现运动版外观实拍体验】

从车型命名：全新路虎发现运动版，故名思义，全新发现主要体现在运动特性上。新发现运动版车型在保留了路虎家族化的设计语言的基础上，加入了非常多的运动元素，整个车型的外观设计上细节更为精致，整车型也更加显得年轻化、时尚感和运动化。

此次实拍体验的车型是全新路虎发现运动版 2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座版车型，新车型在保留了路虎家族化基因的基础上，加入了很多的运动氛围细节设计，整个车型显得更为年轻化、时尚感和运动感，更符合当下的时尚潮流。

从车头正面来看，全新路虎发现运动版车型显得比较圆润，车头正面的路虎家族气息很浓烈，有种虎虎生威的感觉。

车头的进气格栅分为上下两层，路虎家族化的格栅条设计在发现运动版上也得到了应用，整个车头的设计显得精致而时尚。

上方的进气格栅用了网络状的饰条来填充，“DISCOVERY”与椭圆形的“LAND ROVER”车标，一并形成全新发现运动版的独特标志。

全新的双“U”形大灯结构设计的更为鲜明，识别度非常高。大灯内部结构精致，全部采用了LED光源，点亮后凸显出锐利感和深遂感。

全新发现运动版在车头没有设置前雾灯，在竖状的雾灯框的位置做了通风口的设计，这样的小细节更提升了车型的运动氛围。

发现运动版 2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座版车型定位于中型SUV，车身长×宽×高分别为4597×1904×1727mm，轴距达到了2741mm，标准的SUV车形设计，整个车身的设计很显大气感。

车头两侧做了类似鲨鱼鳃似的运动套件设计，细节处理的很精致，增添了车型的运动感。

外后视镜的底部安装有迎宾照明灯。

外后视镜的镜面设计的很大，具备电动调节、电动折叠/自动折叠、倒车下翻、加热、自动防眩目等等功能。在外后视镜上特别设计有并线辅助预警系统提醒灯，提升了行车安全性。

全新发现运动版的车身轮廓很显厚重感，车身上的线条设计的很简洁干练。

在车尾的部分，全新发现运动感采用了较多的横向线条元素装饰，让车尾显得厚重的同时也更有层次感。

车尾的大“DISCOVERY”英文标识，让人很容易就识别出车型来。

在尾灯的部分也采用了双“U”形结构设计，与前大灯相呼应，内部的结构设计很精致。尾灯同样采用了LED光源，点亮时，很显精致感，辨识度极高。

车尾保险杠的位置用了亮黑色的饰条来装饰，护板及护板两侧的尾喉装饰营造出很强的运动风格。

轮毂则采用了十辐式高抛光铝合金轮毂设计，花纹的造型很有运动气息。
轮胎则配置的是来自倍耐力的高性能轮胎，轮胎的型号是：235/50 R20 104W M+S，配置有内置胎压监测系统。

【全新路虎发现运动版内饰实拍体验】

全新路虎发现运动版车型，外观上运动元素与风格进化的很明显，那么在内饰设计上来说，全新发现运动版车型的整体设计更向捷豹、路虎的家族化风格和元素统一，整体上更显高档感，同时，在细节的配置上也更突出科技风格，整体设计上也更显现出豪华的质感和舒适性。

全新发现运动版的中控台的设计看起来是否很似曾相识？这样的设计风格已经捷豹、路虎旗下其他车型上得到了应用，简约的风格中更显现出豪华感和科技感，更显出简约、时尚和豪华。

分层式的中控台中间用了实木饰条装饰，台面上大块的真皮包裹，细节上更显高档的质感，豪华氛围的营造很显低调。

全新发现运动版的方向盘采用了圆形四辐式的造型设计，方向盘上用了一整圈的银色饰条来装饰，整体很显时尚运动感；方向盘真皮包裹手感舒适。

方向盘上的功能按键设计的很有创意，在未点火状态下为全黑状态，点火后亮起灯光，形成触摸式按键的风格，显得时尚的同时也很有科技感。

方向盘左侧功能按键为行车电脑功能选项控制功能模块，其中的菱形图标按键可自定义快捷功能，右侧的功能按键为自适应巡航系统的功能控制键。

电子手刹、后备箱开关及仪表盘亮度调节功能开关安装在主驾驶位左侧的中控台下方。

仪表盘配置的是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示的效果非常细腻，内容的功能也很强大，整体科技感很高。

通过多功能方向盘上的功能按键可以调取行车电脑的功能选项，包括行程信息、仪表盘显示风格、车辆设置、车辆信息、多媒体、驾驶辅助系统等等功能。

在仪表盘的显示布局（显示主题风格）方面，提供经典的双表盘、单表盘、全屏地图、媒体、驾驶员辅助系统五种风格显示。

每一种显示风格都有其特点，可以根据个人的喜好来选择，这一点，路虎发现运动版考虑的很周全也很人性化。

全屏显示的效果很有科技未来感。

全新发现运动版的中控区域上方为一块大液晶屏，下方为控制区域，实体功能键并不多，速个中控区显得很简洁。

中控屏配置的是一块10.2英寸大屏液晶显示屏，这样的设计在捷豹路虎家族中也有得到配置。这块中控屏显示细腻，内置的功能也很丰富，UI设定采用了路虎家族化的系统设计，操作上很方便。中控系统中提供了导航、多媒体、蓝牙电话等等功能，同时还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife手机互联功能，以及语音控制多媒体、导航、蓝牙电话等实用功能。

后视影像功能，画面很清晰。

中控屏下方的控制面板的实体功能键并不多，在未点火的状态下视觉上就是一块亮黑色的装饰板。当点火后，控制面板的灯光亮起，各功能键采用了触摸按键的设计，保持很高的科技感的同时，也让车型显得更为高档。

全新路虎发现运动版车型配置的是大尺寸的全景天窗，天窗设计的不可开启。

头顶区域的功能按键不多，配置有全景天窗遮阳帘的开关及故障报修联络、SOS一键联络功能键，另外，还设计有眼镜盒。

前排空间充足，座椅采用了包裹式的运动风格座椅设计，座椅乘座包裹性强，舒适性高。

前排座椅的中间部分采用了花纹设计，红色的缝线设计，让座椅更增添出运动感。

主驾驶位座椅具备电动调节功能，支持座椅靠背角度、座椅前后/高低及腰部支撑调节。

副驾驶位座椅同样具备电动调节功能，支持座椅靠背角度、座椅前后/高低及腰部支撑调节。

在变速箱档把的前方位置设计有一个储物槽，储物槽的右侧安装有一个USB接口。

档把后方设计有两个中央杯架孔位。

扶手箱内部比较深，且用了绒布覆盖，细节处理的很周到。

在扶手箱内设置有点烟器电源接口、SIM卡槽及两组USB接口，接口很丰富，实用性强。

前排的两个杯架位设计成可拆卸式。拆掉中央杯架位后可以看到扶手箱内部的空间非常大。

后排的座椅空间体验感很舒适，空间宽敞，座椅宽大厚实，靠背角度适中，乘座舒适。

后排中间座椅的靠背打开可以做为后排的中间扶手架来使用，顶部设计有两个杯架位。

扶手架的皮革包裹区可以打开，内部是一个小的储物盒。

后排安装有独立的空调出风口，空调出风口的下方安装有两个USB接口及一个点烟器电源接口，后排乘客的数码产品用电得到了很好的便利性。

全新路虎发现运动版的安全气囊配置的很齐全，全车共配置有十个安全气囊。其中主驾驶位配置有前方的主安全气囊、A柱上方的头部安全气囊和座椅的侧安全气囊。

在B柱和C柱的上方位置还配置有前排、后排的头部安全气囊。

全新发现运动版的车门设计的很厚实，车门上采用了软皮革、实木饰板、镀铬银色饰条等多种材料装饰，，整个细节设计的很显高档感。

主驾驶位配置的记忆功能键安装在主驾驶位的车门上，配置有三档记忆功能。

前排车门上的储物槽的侬间很大，内部做了隔段处理，方便放置不同形状的物体。

后排车门上的储物槽的空间同样很大，足够日常用车的需求。

后备箱门配置电动功能，使用了两根粗壮的液压支撑杆来辅助开关，在这个版本没有配置感应开启功能，高配版本配置有脚踏感应开启功能。

后备箱的空积很大，内部的形状很规则，空间利用率高。

后备箱的左侧位置安装有一个点烟器电源接口。

在左侧前方位置还安装有一个USB电源接口，后备箱内的电源扩展接口考虑的很周到。

后排座椅靠背放倒后，后备箱的空间得到了很大的扩展。

后备箱垫下方配备了非全尺寸规格的备胎，备胎周围的泡沫上放置有工具等物品。

【全新路虎发现运动版动力实拍体验】

全系2.0T涡轮增压发动机，配置48V启发电机，全系9档手自一体变速箱，全时四驱，前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂全独立悬挂系统，标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式可选，雪地、越野两种地形模式调校，全新路虎发现运动版在动力系统方面的配置依然保持了路虎越野家族的优秀传统。

动力系统的表现平稳平顺且兼顾了越野性能，不得不说，全新路虎发现运动版的动力性能的综合性能很均衡，胜任城市SUV的功能有余，而且对付一般的越野乐趣亦表现的游刃有余。

发现运动版的发动机仓盖打开后，可以看到在发动机仓盖上安装了大块的隔音隔热棉，而且还可以看到很多密封胶条，细节上处理的很到位。

全新路虎发现运动版全新搭载2.0T涡轮增压发动机，这台发动机最大马力249PS，最大功率183kW，最大扭矩365N.m，搭配有48V启发电机，符合国VI排放标准，这台2.0T发动机的表现可圈可点，在捷豹路虎旗下F-PACE等等车型上均有配置。

全新路虎发现运动版的发动机进气口设计的靠上，进气口设计在发动机仓盖上，在一定程度上也提升了车型越野涉水深度。

变速箱搭载的是来自ZF采埃孚的9速手自一体变速箱，最大的变化是不再是之前的旋钮式挡把设计，换装了全新的电子档杆设计，没有了旋钮式档位设计的高档感，但提升了使用的轻便性。

方向盘上安装有方向盘换档拨片。

全新路虎发现运动版的底盘采用了全时四驱结构，悬挂系统为全独立悬挂系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。排气结构为双边排气设计，尾喉隐藏在后保护杠护板的下方。

【全新路虎发现运动版体验总结】

全新路虎发现运动版继承了路虎家族的优秀基因，外观设计上尽显年轻化和运动化，更符合当下的设计潮流，更符合不同年龄层次人士的审美观；内饰设计上，简约风格的豪华感，豪华舒适性得到提升，新鲜的科技元素的加持，也顺应时间的发展；搭载48V轻混技术的动力技术，2.0T的动力与9速手自一体变速箱的组合，发挥更为充沛平稳平顺动力的同时也到了更为经济的油耗，家用、越野两不误。