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轮胎扎钉后，补胎完毕，到底是不是需要做动平衡？

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林国东

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用户：林国东
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发表于 2020-10-05 07:32

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

轮胎扎钉后，补胎完毕，到底是不是需要做动平衡？到底是不是需要做动平衡？

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qingao2008

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用户： qingao2008
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发表于 2020-10-05 07:33

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沙发

严格意义上来说，只要轮胎和轮毂进行分离那么是需要做一个轮胎的动平衡处理的，咱们也可以根据实际的情况，修补完之后直接上去进行路试，车速在60以上，如果出现方向盘活动的情况那么是需要做一个轮胎的动平衡处理！

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太平洋网友

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发表于 2020-10-05 07:33

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板凳

是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的，所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来，一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡。

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liboshao909

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用户： liboshao909
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发表于 2020-10-05 07:33

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地板

在平时使用汽车的时候，哪怕是汽车轮胎没有修补，也需要定时的给汽车做动平衡项目，一般汽车每行驶8000到10000公里左右就该重新做定位检查，所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。如果轮胎磨损不均匀，例如：轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果发觉车辆过度抖动或跑偏的话，车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。如果发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查轮胎定位和平衡。

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wufeng200506

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用户： wufeng200506
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发表于 2020-10-05 07:33

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地下室

轮胎修补的方法是不一样的，有的修补需要做，而有的修补不需要做，如果是利用简单的外补补修，在不拆卸轮胎的情况下就可以修补，这种情况的补胎是不需要对车轮进行动平衡的。另外一种情况是内补，相对于外补来说内补更安全，但是需要将轮胎拆卸来从里面修补，这样一来就需要拆卸原有的轮胎铅块。所以修补后还需要对车轮再次进行动平衡！

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南京宝来

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用户：南京宝来
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发表于 2020-10-05 07:33

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6楼

动平衡的判断以及处置方法：（一）动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块。动平衡可确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，可让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安些。（二）需要做动平衡的情况：1.更换新胎或发生碰撞事故维修后；2.前后轮胎单侧偏磨；3驾驶时方向盘过重或飘浮抖动；4.直行时汽车向左或往右跑偏；5.虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，之后半年或一万公里一次。（三）动平衡是透过矫正车轮配置平衡，差异位置加差异的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。做完动平衡之后有如下优点：1.增强驾驶舒适感；2.减少汽油磨损；3.增加轮胎使用寿命，4.保证车辆的直行稳定性；5.降低底盘悬挂配件的磨损；6.增强行驶安全。如果出现上述状况，及时去检测处理。