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X80发动机右悬置总成情况
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X80发动机右悬置总成情况

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路人二

 
 
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2009-06-26
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我的车是15年7月上旬购置的,16年1月大概7500公里左右时,感觉原厂右悬置减震效果不太行,自费847元(647 200)在马自达4S更换了进口件,到现在是4年9个月,里程表7万2千公里,也已经到使用寿命,没有了间隙,上盖已经压在了橡胶上,但是不抖。        本着坏了就换并瞎折腾的原则,这次没有换进口件,直接去奔腾4S自费341元(271 70)更换了国产件。换后发现,怠速750转的时候,方向盘和主驾驶驶座椅抖动较大,有点儿按摩椅的感觉,但是只要转速提到800转以上就完全不抖,包括急加速2000转时也没有多大共振。整体来讲就是除了热车怠速抖之外,其余工况均可以和进口件相媲美,这就有点儿让我不解,全新的配件为什么会在特定转速下抖动。一周后我才无意中发现,4S给我安装的是B50使用的备件号为FA0139060的右悬置,而不是X80使用的5CA339060,两车的发动机并不一样,那么右悬置的减震参数也就不一样,难怪会出现异常。但是给4S电话询问,给出的答复是,当年X80的右悬置不耐用,一汽厂家通知各售后给X80换用B50配件,大概已有3年多了,并不是装错,看来是厂家的决策,实际体验也就是热车怠速有点儿抖,其他的基本都完美,那就凑合着继续开吧,看看寿命如何,如果能用个四五万公里也就可以了,毕竟只有进口件价格的一半不到。
 
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买车别大意_10

 
 
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奕泽相对RAV4属于小众SUV
 
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bing723

 
 
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小型SUV算惨的了
 
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wzqwhd12345

 
 
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多了我还不会买
 
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4G63EVO

 
 
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我换的万利达的,就再也没管过,奔腾索赔的我留着呢!也好几年了
 
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江湖飘不挨刀

 
 
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2009-08-01
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我换的万利达进口420元工时50元17年换的到现在没有问题
 
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dxsacsdzxcsc

 
 
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CHR和奕泽外形基本一致,可以看作同一款车,销量一起算的话,已经不错了,希望换代的时候两者外形上有明显的区别,让消费者有多一个选择,对车企来说也不至于一荣俱荣,一败俱败
 
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cheryqq

 
 
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SUV车型里质量排名第一
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

支持国货-爱国者

 
 
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进口的也有寿命,只是比国产的寿命长。
 
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太平洋网友

 
 
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加一个垫片就搞定,可惜了进口机脚,
 
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jackey13861944222

 
 
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B50的这个国产机脚除了怠速抖动外,其余的真没觉得比进口的差。
 
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江先生

 
 
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楼主,你的车是2.0的,现在厂家给1.8T换的是哪个件,我都换两个了(总计三个脚,两年多换一次),现在这个估计也到寿了,还没换呢
 
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小方0116

 
 
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看来进口的也不咋样啊,我13年的车,出保前换了,现在还好着呢,骑摩托多了,也开的少了
 
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tg8125678

 
 
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不知道,没关注1.8T
 
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秋风抹蓝

 
 
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进口的不是不咋样,都有寿命,进口的寿命就在七八万公里左右,马6用也一样。
 
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下雨不开车

 
 
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我3万公里换的万利达420加工时50,现在6.7万公里了。中间去一个车友那换了进口后机脚。
 
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abc00078

 
 
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出保前换了个原厂目前 还可以,等不行了再自费换个进口件
 
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