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指南者2020款两驱版本的7速干式双离合实际使用感受如何

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lixc598091509

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用户： lixc598091509
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发表于 2020-10-20 09:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近选车选来选去不知道选啥了，看新款指南者外观跟切诺基挺像啊，想入手，试驾之后，1.3T的高功率发动机表现着实不错，但匹配的7速DCT由于只是试驾感受不明显，于是想问问大家，特别是买了2020款小指的车主，现在指南者2020款两驱版本的变速箱仍然是菲亚特哪个C725型干式双离合么？几千公里，甚至几万公里之后，实际表现到底如何哇？我用车环境就重庆这种比较拥堵的城市，80%城区，20%高速和乡下道路吧。谢谢。

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lijun0709

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用户： lijun0709
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发表于 2020-10-20 09:53

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沙发

低速顿挫明显，上下坡换挡逻辑设计不合理。其他还好，19款两驱家享路过

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thy045

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用户： thy045
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发表于 2020-10-20 10:10

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板凳

额，就哪种稍微堵车，走走停停的，低速蠕动状态，1-2档来回切换就有比较明显的顿挫，速度上去后就没啥了是吧？如果切手动模式会不会好些？

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feng25

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用户： feng25
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发表于 2020-10-20 10:22

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地板

家享版是AT吧？

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骑驴下天山

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用户：骑驴下天山
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发表于 2020-10-20 17:14

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地下室

4万公里车主真实反馈，市区低速堵车顿挫明显，就是1挡和2档之间来回切换顿挫明显，我一般是直接切换手动模式，切换手动控制好你的右脚，就基本上问题不大了，速度上到30公里就基本上没什么感觉了，这车我最喜欢的是走烂路和高速，自适应减震走烂路非常稳，高速140也是稳得一匹！2017款两驱家享版！双离合变速箱耐久性这块不用太担心，他的原理就是多了一对离合器，就算大修，也非常便宜！就是换离合器片而已！顿挫你试驾如果能接收的话，那可以入手，如果你自己接收不了顿挫，那建议就上四驱！四驱顿挫是9AT!

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腾飞2010

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用户：腾飞2010
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发表于 2020-10-20 18:01

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6楼

千万不要买两驱，不是因为不好，是因为双离合变速箱不好，买了你就会后悔，买四驱吧，9at比双离合耐用

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streetboys

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发表于 2020-10-20 18:02

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7楼

坐标重庆，明天提车，领先版黑色。小切是真的颜值，发动机低档顿挫以及内饰这些小毛病我觉得都可以忽略，毕竟十小个都可以提一台吉普是真的爱。任何牌子的车辆都会有或多或少的毛病，看自己怎么想，想通了什么毛病都没有了。

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愤怒的小丘

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发表于 2020-10-21 08:59

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8楼

我在看精英版。你在哪里个店定的哦，汽博、民心佳园、南岸还是九龙坡哪个呀？汽博这边初步谈大概有3.2W左右的优惠，你定的优惠下了多少？

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大象aaa

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用户：大象aaa
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发表于 2020-10-21 09:04

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9楼

好的，感谢分享经验。因为重庆市区还是比较拥堵的，所以我想了解下低速蠕动状态时，几万公里之后的变速箱表现情况，如果像你说的这样的话那问题不大，因为我平时开车也喜欢切手动模式开。至于哪个9AT，有点儿超预算了，最近经济有点儿拮据，哈哈，如果有上9AT的钱钱，我直接选福特哪个锐际了，没钱就比着这点儿预算来吧，哈哈。