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我的“高级车”威马EX6,快1周年了!
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我的“高级车”威马EX6,快1周年了!

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罗逸

 
 
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2016-03-04
这都2021年了,还有个把月就要过年了,这辆车也是去年差不多这个时候出现在我面前的然后三月份提的,算算快整一年了,当时试驾的时候是顶配的首发版,一下子就被这款高点大气上档次的气质所吸引折服了,感觉新能车就是一个新天地一般的存在,当时就有点厌烦燃油车心里想着赶紧换上新能源车,购车的时候结合自身情况,在几个车型中对比最终选择的是这款威马EX6轻享版,虽然对比顶配的首发版少了不少的高逼格功能,但是也算是蛮“高级”的一辆新能源车了,丰富的配置加上科技的加持,强大的智能语音的存在等等,散发出浓浓的档次感,下面细说分享与大伙。
外观设计无可挑剔,给人就是一种豪车的感觉,还是那句话,高端大气上档次!
不管你识不识它,这就是它个性、新颖、大气、高端的LOGO!
隐蔽式的车把手设计,依然上档次!
后视镜可以电动调节,还有加热功能,很实用!
米其林轮胎,威马大气再加上很炫的轮毂设计,值得点赞!
这里再说说这个大屏,它的大屏并不是功能有多丰富,而用这种气泡式的UI界面,用起来比较干爽,当你某个板块使用的频率越高,相应的气泡也就越大,简单之余,误操作也就少了许多。
这个驾驶的操控方面,有四种驾驶模式,倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,虽然对比起顶配少了全自适应式巡航和360度全景影像,但是这些功能也是很丰富了。
再说说它的智能语音功能,基本上在这个座舱里,你但凡能想到一些控制,它都可以满足,这才算是动口不动手,真大大增加了它的乘坐舒适感和体验感!
我前段时间看了条车讯分析,纵观整个市场环境,超越了20万门槛的自主燃油车都是叫好不叫座,更别说纯电车型。倒是从颜值、空间、配置、续航等产品力对比同级别来说,我认为它还是新势力中,20万级别最值得考虑的纯电车型。
 
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