14代轩逸提车作业

自从有了买车的想法以后，我便开始为自己的第一台车精挑细选，预算十五万，经过几天的琢磨，我觉得轩逸卡罗拉比较稳定，这一点可以从销量看得出来，至于大众朗逸我也有过想法，但是大众最近的行事作风让我有些喜欢不起来。
减配就算了，最主要的是减安全方面的配置，这也就间接地导致大众汽车的碰撞成绩很差，所以我看也没怎么看大众的车型，卡罗拉的各方面都不错比较符合我的预期，但我觉得它的外观并不是很美观，相比起轩逸来说，这一代的轩逸真的是无可挑剔。
随后，我便在家人的陪同下去试驾了第十四代轩逸，并且与销售谈了一个好价格，以十五万出头的落地价提到了一台顶配版本的轩逸，过程还是很顺利的，但是前段时间提车还是比较久的，毕竟有特殊情况在，也能理解。
到目前为止开了快1000公里了，也有些使用感受分享给大家，虽然是1.6L排量的发动机，但它的动力十分强劲，尤其是挂上S档以后，给我源源不断的动力支撑，这种感觉十分不错，配合CVT变速箱行驶起来十分平顺且稳定。
虽然没有配备前后独悬，但“日产大沙发”岂是假的，有这方面的优势完全可以将它的底盘不足之处抹平，并且前后排的乘坐舒适性十分不错，这一点算是出乎我的意料，因为我之前在洗车店工作过，所以对于车辆的各方面还是有一定的了解。
轩逸的扭力梁绝对算是一大败笔，但我没想到扭力梁悬架都能做到这个地步，确实值得肯定，同时，也让我明白一款车销量高真不是没有原因的。
油耗方面目前在7个多一点，我觉得还可以，因为我基本上都是在城市中跑，如果上趟高速可能会下降不少，而且现在还是在磨合期，就算稳定在7个多，我觉得也还可以，毕竟现在的油价并不贵，比起以前便宜了不知道多少。
而它外观方面，我个人最喜爱的便是它那尾部，虽然没有任何外露的排气管，但给人一种十分干练的感觉，并且层次感分明，这个尾部设计我觉得是我见过车型中最漂亮的一款，真的是绝了，为设计师点赞！
第十四代轩逸的外观真的算是它最大的亮点，而我也是因为这一点才去选择的它，不得不承认，我是一个颜控，但这也正是轩逸的惊艳外表所证明的，尤其是它的外观有些天籁的影子，这就很了不得了，要知道我对天籁可是有一种情有独钟的喜爱。