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趁着北京今天暖和,自己换空调滤芯,结果发现大问题
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趁着北京今天暖和,自己换空调滤芯,结果发现大问题

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魂亦随动64

 
 
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取下手套箱,更换完滤芯后,没有急着复原,趁机端详了会里面露出的零件和机构,毕竟是自己的爱车,也不常打开,就多“欣赏”会。后面的发现,证明这“多欣赏会”并非多余:难道是马自达设计缺陷还是上次保养工人给取下了零件没有复原?只见滤芯的上方风道竟然有大面积、大孔眼的镂空网格,伸手进去孔眼后可以触摸到滤芯的迎风面——那就是说,外来的进气可以通过这些大孔眼直接串进手套箱后面的设备舱,而设备仓与座舱不是严密隔开的,从副驾前下方右边伸手一试可见连通缝隙一寸有余,要空气这样的流体有个自动短路的特性,哪边阻力小就从哪边走,那,岂不是我以为的外循环进气是经过滤芯过滤的,其实是他妈绕过滤芯从旁门左道混进来的!气呀!
       当然明天还是要找4S落实一下,按捺不住,先在这发个帖,哪位熟悉情况也可给说说。
看上面的空孔眼,是不少了个盖子?
看这些落尘,难道是应该有的吗?
怎样在帖子里放视频?229m
 
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魂亦随动64

 
 
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一番研究之后,明白了,这没毛病,原因是风机在滤芯之后(下边),于是,虽然滤芯之上是开放口,但是只要风机开启,这个开放空间的空气都会被风机吸入,而不至于“脏”空气向座舱蔓延。不过,即便气动原理如此,可是设备仓里的很多落尘还是令人不踏实。
 
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魂亦随动64

 
 
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这张照片是我明白了上述原理
 

 
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版主 小鲤

 
 
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这不是杠五的空调进气格吧!
 
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版主 小鲤

 
 
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一个人都可以推动车,难道一辆车还拉不动
 
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随风飘逐007

 
 
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小鲤 发表于 4楼
这不是杠五的空调进气格吧!
咋会不是,要不你取下你的看看
 
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版主 小鲤

 
 
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随风飘逐007 发表于 6楼
咋会不是,要不你取下你的看看
我的17款每次拆空调格没注意呢!
 
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大迷猫

 
 
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设计原因,所以有些车的滤芯设计在机舱处,也不是没道理。
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
你切换到外进风模式再看看就明白了。
 
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魂亦随动64

 
 
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BD8AC 发表于 9楼
你切换到外进风模式再看看就明白了。
可是我的车一般都是外循环模式的,在外循环模式下熄火难道拆开看到的不就是外进风状态吗?
 
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BD8AC

 
 
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2015-07-26
魂亦随动64 发表于 10楼
可是我的车一般都是外循环模式的,在外循环模式下熄火难道拆开看到的不就是外进风状态吗?
外循环上面就关闭了
 
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