人生第一辆车，期待往后的日子共同相伴

人生的目标有很多，只等着自己慢慢制定计划一步一步去实现。好在今年算是实现了自己买车的目标，选的是XR-V，终于是告别拥挤的公交和地铁，过上有车一族的生活。当然没有全款买，因为想过的轻松点，毕竟当年买的房子，现在还在换贷款，也没存下这么多钱。当初选择XR-V也是因为看中它省油、性价比高的特点。毕竟车子买回来了也得要养得起，而它正好满足我的需求。目前我大部分时间是在市区开，油耗大概在7个左右，高速的话还会低一点，算是比较符合我的预期。刚提回来的时候朋友们看见了还夸这车外观好看，其实我当初买它也是觉得它的外观比其他车好看，而且那个刀锋式的LED前大灯，看着犀利，整体也会显得运动。尾部看着比较有层次感，贯穿式车尾灯的造型，后期我是打算给它改装一下，让灯光也贯穿起来，想来会更酷一些。车友们有没有改过的？有的话给点建议呗。XR-V有两种不同的动力版本，之所以会选1.5T，主要还是觉得动力性能会更强劲。有了涡轮增压的加持，平常开车就算是低速也能很快提速，加速比较有力，超车也轻快，可以说是随踩随有，油门比较跟脚。而且中低速的时候，一脚油门下去，你想要的推背感也能给你，当然，舍得给油的话，感受速度与激情也是可以的。还有一点就是它的平顺性，CVT的变速箱不存在固定的档位，自然也就不会有什么顿挫感，开起来还是挺舒服的。满足动力需求的同时也照顾到了开车人的舒适度，这一点在我看来尤为重要。其实也是得益于它的空间预留的比较到位，坐进驾驶位，我注重的就是两个点：一方面是座椅和背部的贴合度以及座椅的舒适度，保证第一感觉是舒适的；另一方面就是腿部的活动空间要充裕，保证坐着不憋屈。而XR-V在这两方面就做的可以，长时间开车也不会感到很疲惫。圆形的空调出风口倒是挺别致，区别于一般的矩形样式，也支持360度自由调节。至于这个带灯的化妆镜我是用不上了，留给未来的女主人吧，新的一年希望这个愿望可以实现，哈哈。全景天窗那是必不可少的，最适合节假日出去兜风的时候来用，天窗一开，还能感受一下敞篷车的感觉。而且也能增加车内的采光和通透性，空气也会好一点。
人生第一辆车，虽说开的时间不久，不过这段时间以来给我的整体感受还是不错的。油耗比较低也能省下一笔了，而且动力还比较充沛，尽管不怎么开快车，但是有总比没有好，开高速的时候也就能用上了。再加上座椅的舒适感，开起车来也是一种享受了，期待往后的日子有XR-V一路相伴，实现更多的目标。