15万-20万级别的混动车型中别克微蓝6混动好不好？

        现在人们选择一款混动车型是一种性价比很高的选择，既能够享有新能源车型的优势，也能够有着足够的续航水平，别克微蓝6混动的推出可以说是非常让人关注的车，补贴后售价为15.98～17.98万元，某些城市买下即可省下10万元左右拍牌成本，别克微蓝6 PHEV凭借通用汽车全球领先的电气化技术加持，还拥有强劲的动力和平顺舒适的驾驶感值得人们选择，下面来详细看看别克微蓝6混动好不好？        延续微蓝6纯电版MAV的造型风格，插混版本与纯电版的不同，在于取消全封闭式设计的前脸进气格栅。大曲度车顶走势、整车宽度及轮距增大，使得车内可明显感受到头部和肩部空间的富余。顶配车型使用的18吋5辐双层车光轮毂，让整车的动感项目得到加分。         内饰则沿用了悬浮式展翼环抱布局，大面积软包材质和精致的做工细节，别克一贯的风格在微蓝6插混上能够继续看到。一体式全景天幕从前风挡一直延伸至后排，拥有着通透的视野。在做工方面，微蓝6插混的内饰在同级之中也是非常优秀的，内饰面板之间的缝隙匀称，且物理按键以及旋钮操作起来也不会有廉价感。在中控台以及车门面板等处，其"雕花"的手法却在视觉感官上提升了不少设计感。标配的别克eConnect智能互联科技是个不小的亮点。配备8吋全液晶仪表屏及10吋高清触摸屏，支持OTA远程升级，具备Super ID个人账号、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别、组团出行和接驾等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射。安吉星全时在线助理提供了5大模块、11大类58项服务，用户能通过iBuick APP来实现车辆充电操作、远程控制、智能家居、AR智能车书、紧急救援系统等涵盖用车生活服务和用车生活安全的保障。流量方面提供有每年100G"OnStar安吉星4G车联应用流量终身免费"服务。AQS空气质量控制系统，以及纳米级防护PM2.5空调滤芯和车内负离子空气净化系统，让日常出行多一份呼吸健康。车内储物空间达20多处，二排座椅支持6/4分折，最多可获得1057L的平整空间，新增电动尾门使得装载大件物品也更为轻松。        微蓝6 PHEV搭载了上汽通用研发的eMotion电驱系统，该系统包括1.5升DVVT四缸发动机、E-CVT电控无级变速箱、双驱动电机、双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和三元锂电池。这套E-CVT智能电控无级变速箱，采用了双排行星齿轮组以及动力分流（Power Split）技术。两个永磁同步电机可同时参与驱动或单独发电，其中动力分流技术可提供高速、低速两种动力分流模式及10种以上的工况模式，并在全速区域内对发动机动力源与电机动力源进行能量组合，实现顺畅的动力输出和高效的制动能量回收。         微蓝6 PHEV的驾驶感受更偏向于传统燃油车型，初段加速感线性，中后段的加速也非常有底气。此外，动能回收系统的存在感非常低，不会有纯电车型令人头晕的拖拽感。这一点在微蓝7上也同样如此，整体驾驶感受偏向轻松畅快，不骄不躁。整体来看，微蓝6 PHEV开起来似乎更像是台电动车，但整体悬架的更偏向于燃油车型，这种搭配方式非常巧妙，驾驶起来令人感觉舒适。        别克微蓝6混动好不好，可以说这款车拥有非常多的优势的，前卫时尚的颜值，丰富实用的空间，便捷的互联科技，同时充电、里程、路权等焦虑一概打消，尤其是一键启动就可享受纯电般的高品质驾乘感受，加持别克新能源产品一以贯之的超高安全性和可靠性，这样的别克微蓝6插电混动"真香"。