驾小七长途有感

   拖了很久，节后才发，在中国如果要问流动人口最频繁的时间是什么时候，那一定非春节莫属，今年由于疫情犹在虽然跨省游会有所不便，但在省内还是畅通无阻的，特别是我所在的低风险区。所以在这特殊时期回老家过年，自驾游是最稳妥的旅游方式咯！
   怀抱小七快两年了，基本都是在市区或是短途行驶，这次难得第一次回媳妇家过年，这单边路程就有近五百来公里，算得上是一次长途之旅了，也可借着这次机会感受一下小七在高速上的表现。回家的时候有两百公里的重车，因为过年年货是必不可少的，而且媳妇小姨也要和我们顺道一半的路程，所以这对于我来说还是第一次体验到四个大人外加一个小孩，后备箱满满当当，就连后座以及副驾都塞满了东西，当时媳妇就说别看这车看着不大装得到时挺多，如果当时买的是个轿车，想必又是另一番境况咯！清空后的后备箱   平时开车一两个人习惯了，这一次装载了这么多东西，总得感觉来说车停斜坡起步会比平时感觉上滞后一些。别看小七只有1.6t的排量，但是动力还是让人满意，就算重车上坡也不会感觉吃力。
   如果在市区体验不到小七的驾驶乐趣，那在高速上想必能满足大部分人的需求。在120的速度内，转速不到2000转，发动机的声音你基本上是挺不到的，静音效果上总得来说还不错，但是也会有一些轻微的风噪音和胎噪音，如果速度到了150—160车身很稳，可是风噪声会很大，更高的速度就没有试过了，毕竟生命只有一次。官方的最高时速是210，虽没开过，但在160的速度时，给油速度还可以往上飙飙，车身也还能稳住，个人觉得应该可以开到这个速度。
   如果你觉得以小七1.6t的动力在高速上超车会很吃力，那你在驾驶了之后一定会让你大吃一惊！速度响应特别给力，就算坡度超车只要你给油，提速也特别给力。此次高速全程基本在120—140只见行驶别提有多爽了。因为这边路况不错限速120只要一不留神速度就往上涨了。而且140的速度和100的速度除了风噪音大些，你并未感觉有大多变化还是一如既往的稳。
   一开始想试一下她的自动驾驶功能，可是胆子小没敢试，下次有机会找个老湿机一起体验一下，算是有些小遗憾。在高速上也不敢拍照，只能以图片感受一下小七的静态美咯。下了高速发现车侧面易脏，很有必要装一个挡泥板。好在车是黄色的远看也不是很脏的样子。过年了，车流量不大，难得的拍照时节，下面就是随手简单拍摄的。同时也祝大家新年快乐，牛年大吉！车站一角连绵高山  山顶中的小七 闪闪发光的小七犀利的眼神  简单而不失厚重的侧脸  圆润的屁股 展翅高飞  不俗的内饰  皮质座椅  前后杯架