我的途岳是2020年3月提的车,保险是在4s店保的,当时只买了三责险、车损险以及不计免赔险,其他商业险一概不考虑,另交强险,车船税,总共支付了7440.10元。不知不觉,安全地驾驶途岳快一年了,又到了要续保的时候了。 在续保之前,我还是做足了功课的,让我们先来了解一下最新的车险改革政策。中国银保监会2020年9月发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》,并于同年9月19日正式实施! 一、交强险的双重变革: 1. 提高交强险的限额。 交强险保费不变的同时,限额大幅度提高,赔的更多了,对车主和事故受伤者都是好消息。 2.“好车主”保费更便宜了,反之,则更昂贵。 本次车险改革还调整优化了地区的道路交通事故率浮动系数,从原来的1类细分为5类,上限不变,但下限最多浮动达50%。 二、商业险的全面升级: 1.车损险增加7项保险保障。 2.三责险责任限额提升。 学习研究完车险改革的新政,下面就分享一下我这次续保的经历流程和详细费用。 离我车险失效前的第60天,陆续接到了各大保险公司的电话,报价单通过电话、短信和微信等各种形式纷至沓来。 通过比对报价单,我发现: 1.交强险和车船税是固定的,价格分别是855元和360元。 2.商业险中的车损险和三责险在保额相同的情况下,保费也基本相同。 3.驾乘险由于各保险公司推荐的产品和保额都不一样,所以差距有个2-3百元的来去。 综上所述,在车险保额相同的情况下,保费基本一致。所以经过权衡利弊,我还是决定挑选了一家大的保险公司给自己的爱车续保,这样比较稳妥,理赔也方便快速。 那么问题又来了,虽然决定选择一家大的保险公司续保,但同一家保险公司续保的途径也有很多种,分别有通过保险代理、4S、APP或电话等不同的途径,保费都一样吗?还是存在着差异?心中不由得产生疑问,我决定在保额相同的情况下比较一下保费。 可以看出APP报价最便宜,保险代理报价居中,4S报价最贵,但最低和最高报价就150元差距。再来看优惠:APP无任何优惠;而4S店可以给400元的油卡或800元的售后券,十分的诱人;最后保险代理使出了杀手锏返还了现金500,使得最后实付金额最低的是保险代理的报价。这时我也使出了必杀技,打出了我的王牌: 1000元续保权益券! 由于1000元续保权益券只能在4S店续保时使用,虽然4S店实付的价格要比保险代理的价格高出567元,但却可以获得900元的加油卡或1800元的售后券,最终我还是选择了在4S店续保。并且提前40天完成了续保,杜绝保险代理们的电话骚扰,以绝后患。 付款 续保权益 交强险 标志 商业险 售后券换的途岳车模镇楼!
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