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#春季养护# 爱车又双叒保养季

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祺实奋斗文文

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用户： mb46398654
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地区：内蒙古包头

爱车:

发表于 2021-03-04 21:14

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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车辆定期保养在用车过程中是比较重要的环节，过度保养决不提倡，但只开不养肯定毁车。每台车工况不同、使用环境也有差异，只要做到心里有数、保养到位，车就不会给自己掉链子。多数车辆在春秋两季进行基础保养，更换机油机滤就没啥问题。随着车龄的增长、行驶里程的增高，也需要对刹车油、刹车片、电瓶、汽油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯进行定期更换。另外，变速箱油、防冻液、正时系统等视情况而定，齿轮油在超过6万公里咋也得更换了，防冻液的冰点满足本地区冬季最低温度，较长期也不用能换，只需补充添加即可。发动机如果是正时皮带系统的，6万公里左右就需要检查或更换了，一同更换的还有张紧轮和惰轮。轮胎出现老化龟裂迹象或吃胎严重则要更换，换轮胎一定要做好动平衡。还有车辆行驶正常，不要做四轮定位调前束，否则情况可能越弄越糟。用车环境较差或是油品质量不好，定期清洗节气门、喷油嘴也有必要。感觉修车工在忽悠，自己又拿不准的情况下，比较稳妥的是按照保养手册上规定的时间和里程进行车辆保养就OK。

一年两次的基础保养必不可少，开春了，天气逐渐转暖，爱车经过了一个冬季的严酷考验表现还是蛮不错的。从上次保养到现在正好5千多公里，再次到4S店打call进行爱车养护。今年冬天基本没怎么下雪，只是在前几天遇到了雨雪天气，车身比较脏，到4S店保养可以给免费洗个车。另外在这次的保养过程中，我家的爱车虽然只是基础保养，但维修技师还是给非常认真的进行了全车检查和清理，面面俱到，必须点个赞！蛋肆，洗车师傅挺糊弄的，车内不给擦，甚至连脚垫也不给清洗，我提出要求冲冲脚垫直接遭拒绝，哼，差评。

呼包高速公路宽阔平坦，爱车动力未见吃紧，高速巡航表现到也算不俗。爱车虽说只是1.5L自然吸气发动机，但匹配6AT变速箱升档积极，动力输出平顺持续，媳妇表示很good。去年更换了全新的固特异轮胎，车内静音性得到一定的改善，高速巡航时车内明显安静了不少。

在车辆100KM/H的速度巡航时，转速只有2000rpm多一点，这样能够保证更加经济的油耗。5.4L/100KM并非在高速公路上行驶的最低油耗，去年秋天小女曾经跑出过4.5L/100KM油耗的好成绩，来回380多公里，只花掉了89元的油钱，超惊喜！

媳妇开车很佛系，限速120KM/H，只开到100KM/H的速度。标准的9点一刻握把姿势，稳！不超速、不随意变道，这安全意识，坐你开的车心里特踏实。

去保养爱车前打电话进行了预约，我选择在周一毕竟人少，周末到售后排大队可伤不起。这家4S店的售后车间道路有些拥挤，除了雪佛兰还有别克的车辆进出通行，见缝插针还挺考验车技的。

确认保养项目并签字，媳妇自己的车，当然是她亲自来。

维修车间6个升降工位算是正常水平，来得早毕竟不用排队。在我征询要求下，售后车间同意踏足并拍摄，一般情况下客户是不允许进来的，休息区提供热饮和电视，毕竟在这里溜达会妨碍人家工作。

为我家爱车保养的是一位年轻的技师，话不多干活很认真，我也就简单介绍了一下车辆使用情况和遇到的问题，废话多了估计人家也嫌烦。

在售后车间，我看到了一台事故车，我问售后技师才知道就是前两天雨雪天气刹车不及时造车的追尾，一地碎片看着挺惨烈的。我也是挺奇怪的，这种天气干嘛车要开那么快刹不住，所以说甭管车辆具备啥主被动安全配置，安全意识和良好的驾驶习惯才是王道。

趁着维修技师把车辆生举起来，我也瞅瞅自己家车底盘的情况。扭力梁后悬架其实是挺不人待见的一种悬架结构，代表的就是廉价、回弹生硬、舒适性差。还甭扯调教优劣这事，从结构上来讲就是不如多连杆的好，单层钢制冲压件看着单薄呀。

后制动器为鼓刹是车辆最让人诟病的地方，这都什么年代了，鼓刹的制动效果和刹车距离明显不如盘式刹车。哎，车价实惠也就认了，日常驾车使用刹车没啥问题，只是经过涉水路面会担心制动鼓内存有积水，总是需要多踩几脚刹车才让人放心。

底盘大部分钢板表面并没有提供防锈蚀的隔音涂层，还好我们这里四季都较为干燥，底盘表面没啥锈蚀迹象，并且依旧挺干净的。

前悬架为最普通的麦弗逊结构，下控制臂为单层钢制冲压件，强度方面略显逊色。我看了下，驱动半轴波纹管胶套、前减震器、转向拉杆衬套等处均未见漏油迹象。维修技师检查是一回事，自己认真判断确认是另一回事嘛。

减震筒如果出现轻微渗油的情况到不用立刻更换，再观察一段时间，如果漏油比较严重的话还是换掉比较靠谱。减震筒只有一只漏油，更换一对比较稳妥。

我在购车后期加装的塑料护板强度低、抗冲击性能偏差，但重量轻、不易产生异响。换油口都可拆装，我觉得挺好的。

前保险杠下面的漆面刮花了，并且黑色的防刮胶条卡扣也脱扣了，除了更换也没别的办法，不影响驾驶就先这样吧。我们一家三口都拒不承认，一个比一个嘴硬，嗯，我想肯定不是我干的。

使用了5千公里的机油颜色正常，但感觉水化严重，留下来的不太像油更像是水。这样的机油润滑性和粘度已经不足，所以定期更换机油还是很有必要的，不然会加快发动机的磨损。

传统更换机油，是利用重力将旧机油尽量控干净，但也不可能控的完全干净，只能是多控一段时间。维修技师并没闲着，利用这段时间检查轮胎胎面和胎压，这让我想起上学时学过的一篇文章：统筹方法。

冬季低温总会造成胎压不足的情况，所以将胎压冲到2.7Bar，现在天气转暖，需要把轮胎放放气，爱车的四条轮胎胎压均为2.7Bar。

其实计量器具真的需要每年定期校检的，不知道老铁们有没有遇到过，同一台车使用不同胎压表测出来的数值并不一样的情况。所以说我只有相信4S店的胎压表真实准确，并且四条车胎均保持在2.5Bar的压力。

技师倒是给检查胎面了，但我还是自己转动车轮亲自检查了一番，也不是信不过人家，主要是怕万一疏漏自己会比较麻烦，因为车辆并没有备胎，轮胎一旦被扎漏气就只能干瞪眼了。

4S店提供的这款机油价格比较亲民，并且适合自吸发动机。不足两百元的机油印有全合成发动机机油的字样还是有待商榷滴，我觉得这应该就是一款普通矿物质机油。SN的机油级别不低，5W-30的粘度范围也足够四季应用了，就换它吧！

新旧滤芯对比，经过车辆5千多公里的行驶，旧滤芯里肯定充满杂质，必须及时更换掉的。

油底螺丝密封不严也会出现渗油漏油的情况，保证胶圈不老化、螺纹不脱扣、螺丝紧固到位才行。

黄亮透明的新机油看着就是提气，车辆养护的关键就是合理的保养，车主够体贴车辆就够给力。爱车搭载的是1.5L排量的自然吸气发动机，机油使用量为3L多一点，剩下的机油带回家，万一机油量不足可以酌情添加，以备不时之需。

机油滤芯在发动机舱的位置偏上，拆卸并放油时需要把车辆升举起来，紧固滤芯直接在发动机舱上操作即可。

技师还给看了刹车油和防冻液颜色是否正常、液面高低是否充足，如果液面低于下限，售后是给免费添加的。天气已经转暖，所以也没必要检查防冻液的冰点；另外刹车系统关乎行车安全，大意不得，其中包括刹车油、刹车片、刹车泵等是否正常。

空气滤芯还算比较干净，用不着更换，所以小师傅用高压风给吹干净，可以继续使用。

额，空调滤芯可够脏的，我说怎么开暖风感觉有尘土吹出来，小师傅说这块滤芯换不换都行，吹干净了还能用，OK，那就给吹一吹吧。

车门铰链也给用润滑脂进行了润滑处理，我嘴上没说啥，心里确实挺感谢的，真心很细致的。

这咋还有点烧心了？！这位技师小哥不但给把四条轮胎的螺丝全部进行了紧固，并且还用高压风把发动机舱彻底吹干净，哎呦喂，我去过的不同品牌4S店还算不少了，像雪佛兰这样贴心的有倒是也有，但比较少。

这位技师小哥叫来一位同事配合检查了车辆前后灯光，并且还检查了车内仪表、车窗升降、空调使用、天窗开关等项目，老哥必须给你点个赞，表扬一个！

心脏不算大，但活力十足，媳妇和小女就仰仗您啦！

所有保养环节全部结束，用时45分钟，整个过程都让我很满意。在车辆保养过程中也能看出我在家里的地位，媳妇在休息区喝着热茶玩着手机，我在车间里辗转腾挪，最后缴费的还是本尊，嗯，好伐，我承认自己就是个好老公。

可能是这位洗车房的老哥每天重复性的工作比较厌烦，交流也挺冷淡的，洗车也比较潦草，只是给车辆外面进行了简单的冲洗。我也没说啥，过两天去办卡的洗车房好好洗洗车吧，顺便再给爱车打个蜡。

春季养护结束了，家里的爱车状态非常良好，每次的保养便宜实惠，另外爱车也很省油，深得媳妇和女儿的喜爱。爱车保养周到，也希望与我们家人相伴更加和谐，开心出行每一天！