堵车/跑长途，EX5-Z这个feel倍爽

都说EX5智能程度高，如果不能解决旅途烦恼的话，这样的智能岂不是摆设，这段时间感受到了EX5的智能配置，要的就是这个feel了。
5之前我有一台燃油车，买下威马EX5有个定速巡航功能，在高速上可以说轻松很多，换了EX5之后，这种轻松不止是翻倍，而是几倍。就说ICA高速巡航这个辅助功能，在60-130的时速区间都可以开启，不止是高速，一般的乡镇二级路也可以用，只要有车道线，EX5就可以自动识别车道，在行驶中自动跟随前车巡航，方向盘有轻微矫正力，让车辆始终居中行驶，当然比较急的弯道还是自己控制吧，毕竟这只是辅助，而不是真正的自动驾驶，我的心还没大到让车自己带我过弯。跑高速就更轻松了，除非高速路改道需要人工介入，其他如果没有超车打算，ICA很稳定，在有雨有雾的路段对它的影响都不是很大，因为EX5的Living Piolt是能够实现L2级驾驶辅助的，1个高清摄像头，3个毫米波雷达加上4个全景摄像头和12个超声波雷达，朋友说EX5是比猫头鹰眼还尖，比蝙蝠耳朵还灵敏的。到了城市的拥挤路段，就没办法开到60了，ICA用不上，TJA低速跟车随性辅助、FCW前方碰撞预警就出来救场了，所以0-130区间，Living Piolt这个博世全套辅助功能都能派上用场，这才是科技时代最正确的打开方式呀。方向盘上几颗小小的按钮就可以开启威马EX5的纯净上路模式，路况再复杂也一直有个愉悦的心情，天窗一开，音乐一放，这个feel倍爽！