带着女友驾着UNI-T去郊游 才是踏春的正确打开方式

送走了严寒的冬季，趁着春意盎然的大好天气，开车带着女朋友去踏春！通常郊外的路都十分难行，所以一辆通过性强大的自驾车必不可少，正好可以趁着这个机会，让我新入手的长安UNI-T“大展身手”，毕竟自从它来到我身边，还没有去过非铺装道路上撒欢儿呢！






春节前入手UNI-T后，它就不断给我惊喜，春节自驾回家一路高速行驶， NE1.5T 高压直喷发动机，十分给力。正如官方的参数一样，最大能够输出180马力， 1250rpm即可输出300N.m 的最大扭矩，推背感极强，所以此番踏春撒欢，我对UNI-T有着足够的信心。





不过，让我没想到的是，我和女友怀着激动的心情出发春游，却在刚出家门不久便遇到了“障碍”，看着前面堵得寸步难行的汽车，我果断开启了UNI-T的IACC集成式自适应巡航系统功能，瞬间便让我的右脚与油门、制动踏板“解绑”。 UNI-T可根据前车的行进速度，实现自动跟车行驶，我只管掌稳方向盘即可轻松告别双腿酸软。在车道清晰情况下，UNI-T的单车道自动辅助驾驶功能，还能够自动识别前方目标车辆、车道线信息，自动跟车并保持在车道内行驶，大大降低我的驾驶疲劳，保证我有充足的精力跟女友享受美好的踏青之旅。





当然，UNI-T的体贴可不止表现在自主跟车上，它的APA5.0遥控代客泊车系统  更安全、更智能。当我驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域后，便开启遥控代客泊车系统，UNI-T自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车，即便是我女朋友这样的新手司机，也能可轻松驾驭呢~




顺便提一下，到了站点，我丝毫没有疲惫感，多亏了这一体式运动座椅，凭借出色的人体工程学设计，提供了良好的包裹性和舒适的支撑感，让我开这么久都感觉不到疲劳，真是值得称赞！





“难得出游一趟，不跑跑山路，欣赏下山间美景未免有些可惜了。”女友感慨道。于是我决定陪女友往山里走走，我们驾驶着UNI-T一路飞驰，很快就达到了半山腰，可此时铺装路面忽然发生“断截”，看着前面坑坑洼洼的非铺装路，我内心没有一丝波澜，这也许就是UNI-T给我的底气吧。竞速底盘调校加上前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，可以为这种坑洼山路提供稳固支撑，同时UNI-T这种极强的路面适应能力和敏捷的转向能力，误让女友觉得我车技一流，内心还有点小窃喜呢！





越过了重重考验，UNI-T终于带着我们来到了山里，结结实实地感受了一把“秋名山”飞驰的快感，看着天空中飞过的鸟儿，我觉得自由又尽兴。想来，入手UNI-T应该是我最近做的，最有意义的一件事情，凭借着卓越性能和硬核实力，它能带我去任何想去的地方，它值得每一位爱自由、爱旅行的人拥有！