【申请精华】魔改运动风ER6出炉，剪刀门大片来袭！

改装是态度
大家好，我是trista。之前和朋友Jack发了改装车的帖子，反响不错。
今天我来补充下我改装的心路历程：买车的时候出于很多方面的考虑，最后选择了ER6，但是我觉得我并不甘心于做一位普通的ER6车主，于是一辆魔改的ER6即将出炉，身边很多朋友说，一辆新能源车就不用改了，开开嘛挺好的，但是这话在我的耳朵里就变成了“躺好当咸鱼”。一场咸鱼翻身的大戏即将上演，我也要用行动告诉大家，咸鱼，我也是有梦想的咸鱼，因为翻身就是我的态度。改装ER6的魔幻方案
改装ER6的过程，虽然ER6的续航里程不错，能达到620KM，并且0-100KM/H加速表现也非常不错，但是用诗经里的话说依然还是“道阻且长”。没有ER6的改装模板，没有改件，没有改装参考，一切都是自己一路摸爬滚打出来的（感谢Jack的技术支持哈哈），期间我和Jack虽然有自己的主意，但难免有考虑不周的部分。所以如果有不好的地方，大家提出来，我们一起探讨，文末有福利哦。一开始定改装方案的时候就放弃了动力部分，因为上汽的三电还是值得信赖的，如果三电上再去做一些改变，我怕画虎不成反类犬。再加上新能源车的特性导致原本加速性能就很优秀，所以也没有必要再去做一些升级。那改装的针对性基本上就是对外观和姿态方面进行调整，如果说唯一的性能提升件，那就算是刹车卡钳和刹车盘了。那既然方案准备好，剩下的就是开始改装ER6的魔幻之旅了。


改装开始
第一步的改装就是从颜色开始，一开始我想过改成粉粉的会比较萌，但是我这么可爱的女孩子，车怎么能比我还可爱呢，于是果断走黑武士路线，帅就行了。颜色就这么定下来了，那么还有比较重要的改装就是门，每一个男孩都有一个超跑梦，女孩也一样。超跑的代表就是剪刀门，那既然没有超跑，剪刀门就留下吧。剪刀门的改装应该算是整个ER6的方案里最难去实施的改装了，毕竟改装件，包括剪刀门的铰链，安装在哪儿，怎么装，液压，怎么走线，都是大家没有尝试过的。所以在剪刀门这里我卡了很久，甚至一度想要放弃剪刀门的改装，但是正所谓天无绝人之路，朋友店里正好来了一辆改完剪刀门的尚酷，咸鱼刚想翻身，这铲子就来了，刚想摸石头过河，这石头就出现了。看来是老天想让我这个ER6大鹏展翅。既然石头大哥来了，我们就摸着石头哥虚心求教学习。翼子板都得拆下来，原来的两个铰链都得拆掉，还不能影响门的封闭性，这一点就对换上的铰链和师傅的手艺有着很高的要求了。这个剪刀门之路真的有如西天取经一般，经历了九九八十一难，最后也算是修成正果了。起码开门下车的一瞬间，有种自带赌神BGM的感觉。当最难的剪刀门解决的时候，一切都有如拨开云雾见天日 守得云开见月明，我看着ER6，开心得有如三岁孩子一般。第一个问题算是解决了，第二个问题又来了，这俗话说得好，好马配好鞍，这博尔特给他换双腿，我和他跑一跑指不定谁快谁慢呢，所以啊，这个轮毂，轮胎，我也得换，薄胎性能好，但是舒适性低，厚胎的话原厂的215/50/R17完全够用。内心纠结了一下：你说用R17的轮毂还是R18的轮毂呢？”Jack说：还用想吗？当然是越大越好啦~好的，既然如此那就18寸，最后根据PCD，ET值,J值，选择的数据是18寸J值8 PCD5*112/ET35的轮毂数据，品牌的话，选择了我非常喜欢的一个品牌轮毂——OZ-ULTRALEGGERA，这个名字意思在意大利语中是超级轻的意思，对于车身的轻量化简直是如虎添翼。轮毂颜色为了更加契合我整个车的风格，最后选定为枪灰色，款式的话用最经典的款式，毕竟最经典的款式搭配最时尚潮流的车型，这种传统与科幻的碰撞才能有不一样的火花。刹车的话当时在AP和鲍鱼中纠结了很久，最后做决定用AP。一套前六后四的AP卡钳就这样装车了，卡钳的话为了突出颜值，选择了大红色再加上白色的AP标，为黑武士增加一抹红光。内饰
内饰的话基本没有什么太大的变化，因为包括人机交互和布局都是极富科幻感的，只是媳妇儿喜欢翻毛皮，那就继续可可爱爱的把内饰部分进行Alcantara包覆。升级后的内饰手感非常好，本来颜色想用黑色的翻毛皮，但是为了与座椅和车内原本的颜色相呼应，最后还是选择了海蓝色。

结尾

经过一系列的折腾，终于是把ER6搞定了，ER6确实在加速表现上比传统的燃油车更强，而改装新能源也确实是一种全新的玩法，即使现在不认可，即使现在我是条咸鱼，但是ER6的改装就是我要告诉大家，改装从来不管你是什么车，你的车多少钱，你的改装风格是什么样，请大家记住一句话——改装是种态度。最后给大家来个超级无敌美的图，欣赏一下。

还有就是江湖规矩，大鹏展翅