（越野小将？）途达改装机械增压解决拖档问题

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007动力升级

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用户： 007动力升级
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发表于 2021-03-15 17:13

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楼主电梯直达楼

今天我们来聊一聊QR25发动机2.5L直列4缸“平民版途乐”：途达。在中型SUV级别中，途达的长度和轴距都能位居前列。途达采用非承载式车身、分时四驱；其亲民的价格在结合其220mm的最小离地间隙、32°的接近角和27°的离去角一系列数据；足以俘获众多向往越野的车友喜爱。

在强调汽车性能的时代，途达的动力系统以及它的拖档问题无疑会让它在某些程度上受到限制，尤其是在重载高强度的越野活动中—比如高原地区，途达的表现就会比较吃力。也正因此，途达更适合中低以下强度的活动，但是越野人群涉猎都是比较广泛的，往往不满于低强度的活动，所以对于车辆的改装也有着较高的要求，尤其是在沙漠活动和各种穿越中，汽车动力系统的改装基本属于必改项。而在动力部分的改装中，加装机械增压器是最可靠、效果最好的改装方案。

VT在机械增压设计上做到一步到位，大大减少安装时间。

巧妙的设计原理：一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。皮带驱动,无外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。主机作为核心区,vt双螺杆采用美国伊顿设计的绝佳成熟（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），压缩方式比涡轮增压更为先进，空气流量源源不断。产品颇具大工业生产魅力。

1：质量

双螺杆机械增压器超长的使用寿命，正常使用寿命15年30万公里，质量稳定可靠，皮实耐用，响应灵敏，从结构上保证了其优异的工作性能，最主要的是产品质保两年，终身维护

2：油耗保养

改装后的油耗跟原车油耗没有太大的变化，跑市区会增加0.5个油耗，跑高速会减少1个油耗，

保养方面机械增压系统润滑油六万公里更换一次即可，其他的随原车正常保养即可，安装机械增压整体保养方面非常省事

3：安装是否会破坏原车结构

整套双螺杆机械增压套件都是原车原方位无损安装，独立性很高，无需破线，焊接，不会影响发动机及车体结构

4：安装机械增压的效果

整套系统的设计遵循安全提升的原则，压力范围控制在0.45bar，对发动机跟变速箱不会产生任何影响的，动力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%，线性输出，保证在前中后段都有很好的动力响应表现

5：年检

我们做的是机舱内部小改，不影响年检，我们全国各地都有改装客户，年检是没有任何问题的，必要时可以恢复原厂