爬坡并不难，P7自驾动力杠杠的

$\"收藏此主题\"$

发表于 2021-03-22 22:45

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

说真的，大家现在真的不要再看低电动车的动力了，我以前也担心过开电动车不能跑长途，不能走山路，但现在事实证明那些都是可以实现的。P7后续长续航版，最大扭矩390N·m，在坡道还有高速上表现不错，加速积极，不肉，运动模式推背感明显；过弯底盘偏稳，方向盘指向也精准，无虚位。整个驾驶感就很好，手感可以。

我现在城里出行都只用经济模式，很少用到运动模式，能量回收调低，能耗并不高，百公里平均保持在14左右就是正常值。

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐小鹏P7

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

小鹏小鹏P7经销商中型车优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全