口碑数据告诉你 广汽丰田iA5评测

　　广汽丰田iA5其实已经上市有段时间了，其售价区间为16.98-19.28万元，而本次试驾的是在中间的豪华版车型的试装车型，广汽丰田iA5的配置选项也非常简单，三款车型的续航和电机功率都一致，差异的就只有配置方面了，只要留意配置的差异是否够用即可。

内饰给人的体验感受还是比较舒适和豪华的，这让很多人一上车之后会有好感并非那种冷冰冰的科技感。得益于较长的轴距，后排的空间感比较明显，这一点非常能打动那些家庭需要用车而又紧缺牌照的用户。因为这样的后排空间以及颇具豪华感内饰的车型在目前市场上很多热售的价格低于20万的车型并不多见。

在最开始研发这台车型其实更类似于打造一款让人更容易接受的新能源车型，无论是外观还是内饰，它都跟更像一台用料厚道、外观科技感的燃油车型，动力的调教也是如此。广汽丰田iA5采用了日本电产的三电合一电机，其最大扭矩达到了300牛米，实际的驾驶感受就是车辆的加速和刹车都非常线性，而且乘坐的晕眩感会相较于其他一些电动车车型较少一些，实测的成绩也印证了试驾的感受，广汽丰田iA5的百公里加速为7.88s，对于一台电动车来说，7秒多的加速可以说属于“较慢”的阵容，连续加速的G值也不算大。刹车方面则显得中规中矩测试多次之后均在40m左右，最好的成绩在39.78米。
悬挂的表现给好评，中小起伏过滤不错，动作一次完成，车内并没有太多余震。至于大起伏和减速带路面，悬挂的表现略微生硬，但整体韧性还是不错的。隔音降噪表现非常好，首先因为它是纯电车，所以噪音控制更有优势，而风噪和底盘的隔音也让人有惊喜，略显不足的是胎噪问题。