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商务和豪华实力出众 上汽大众威然车主故事
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商务和豪华实力出众 上汽大众威然车主故事

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阿CON的游乐场

 
 
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2014-06-14
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一直以来以为自己对MPV从来不感冒,甚至觉得自己不可能去买。

随着年龄的增长,有时候觉得快并不是最重要,家人朋友能够轻松上下车,坐得舒服出行,安全带着他们达到目的地才是最终目的。

最近父母的腿脚开始变得迟钝,登上我那离地间隙特别高的越野车颇为吃力,甚至开始叨叨我为啥要把车弄得这么高。

这么看来,入手一台MPV是势在必行。

当然买MPV还有一大考虑就是为了体面地去谈生意,有时候去机场接个客户或者拜访时更显体面,总是开着SUV在车上聊总是不太妥当,跟客户有距离感。

其实选什么MPV一直让我纠结了特别久,30多万价位区间的MPV可供选择真的不多,大概有别克GL8\本田艾力绅\传祺M8,还有上汽大众威然。先说说我的选车之路吧。

当时一提及要买MPV,朋友第一时间让我去看别克GL8,毕竟GL8在这个领域也是神一样的存在,各种场合都会见到它的身影。看车的时候,别克4S店的态度也是一般般,听到我想买GL8,就摆着一种爱买不买的态度,认定我就只会买他们家的车。最关键的是,GL8需要等车,这点让我受不了。

之后也去看来一下本田的艾力绅。日系车的做工确实没话可说,同时4S店的服务态度也是非常诚恳,各种环节都让我特别舒服,销售也坦荡荡没有套路,直接报出最低价,当时的优惠确实让我有点心动,恨不得马上下订。不过后来经过朋友让我冷静下来,我再认真去试驾了一下,发现艾力绅的底盘质感却是一般般,后悬架也只是普通的扭力梁,甚至不如十几万的轿车,最关键一点就是本田祖传的底盘噪音大特点依旧得到保留,这点也让我受不了。想想还是算了,因为我经常在大湾区几个城市间跑高速,噪音太大说话特别费劲就难受;而且艾力绅的内饰质感比较普通,没有豪车的质感。

传祺M8确实是我们中国制造的精品,而且价格也不贵确实有点心动。不过这台车还是兼顾商务功能,至少要合资会更好。其实我心里还有一个私欲,就是看中了奔驰的V级,无论是品牌力还是内饰豪华程度都非常符合的我要求,无奈的是自己的预算就不太符合V级的定位。

思前顾后,来来回回买车这个事情也耽误了将近一个多月,这也快要过年了。恰好某一天在路上看到一台上汽大众超大的MPV,一下子说不出名字,不是以前那台进口MPV,肯定是刚刚新出的。
跟朋友打听了一轮,原来是上一年推出的上汽大众威然。当时一听到名字,废话不多说,马上出发去4S店看车。进入上汽大众4S店,一样就能认出威然庞大的体型。其实当初一见到上汽大众威然的时候就有一种恨晚的感觉,怎么之前没有出现在我眼中。

车绕了一圈,每个座位都做了一遍,大概的功能按键都摸了一下,紧致扎实;前后排座椅舒适,整体空间也够用;记得当时还现场查了一下它的一些信息,其中记得碰撞安全标准是获得C-NCAP的五星+评价、还有获得CCTV 2020中国汽车风云盛典的最佳MPV车型、中国汽车消费者满意度研究与评价CCRT的最高分、还有一些专业媒体的评为最受欢迎的MPV;另外顶配的配置确实很吸引人,比其他品牌多了一些舒适性功能,比如说音响、按摩桌椅等等;还有威然的设计风格更加灵动,没有传统MPV的笨重感觉。
了解到这些信息后,确认就是它了,有这么多奖项的背书肯定没啥问题,毫不犹豫马上拉着销售小姐姐聊价格和上牌的问题。

整个价格谈判的过程很愉快,销售小姐姐也不玩什么套路,坦诚相对才是最重要。至于提车价格嘛,肯定不能透露给你们,哈哈哈。

回到上汽大众威然的本身。如果说哪个国外汽车品牌最懂国人的心,肯定非上汽大众莫属。威然从里里外外都诠释了什么是大气磅礴,自带气场。

我提的是顶配的380TSI旗舰版 
上汽大众的设计一向以来都给人一种端庄正经的感觉,威然也不例外。前脸中网采用上汽大众最新的风格,横贯两侧的镀铬饰条真的是非常霸气。不仅是中网,而且前包围也增加了镀铬饰条点缀,让车头看起来真的是特别宽大。
横幅镀铬式中网设计
通过大嘴中网以及镀铬饰条衬托下,威然的自命不凡气势瞬间展现得淋漓尽致。商场如战场,汽车如同战场上的马车,不仅要跑得快而且还要有气势震慑对方,给予下马威。
IQ.LIGHT 全LED大灯
除了奥迪玩得也特别溜之外,威然的大灯表现也不弱,配备了自适应远近光大灯,而且还支持转向辅助灯、大灯雨雾模式等。再也不用担心下雨天看不清路面。
至于车尾,威然也设计得相当有意思。跟印象中的MPV严肃风格有有所不同,威然的整体造型偏向圆润,但实际细节却充满工科思维。镀铬装饰条将两侧尾灯连贯一起,一方面避免了现在烂大街的贯穿式尾灯设计;另一方面则有效拓宽整个车身视觉宽度,增加气势。
车尾下方保险杠也增加一道镀铬饰条点缀,看起来没那么单调。同时排气管采用更加文明的隐藏式布局,霸气当然不能外露。
说到体型,威然的车身尺寸真是大,5346毫米的车身长度并没有带来太多不利,反倒是接近2米的车宽真需要习惯一下,特别是行驶在旧城区,通过窄位时需要十分谨慎。当然威然配备的360°全景影像,也能极大程度降低驾驶难度。
轮毂造型深得我喜好,采用双色搭配的密集辐条式轮毂,整体更显大气和商务范。轮胎采用马牌的UC6,型号是235/50 R20,使用感受却是噪音控制比较理想,并不会听到太多胎噪声音,更重要的是抓地力好,急加速和紧急制动也不会有打滑的情况出现。
20寸大脚轮胎
其实让我最心动的并不是威然的外观,反而是威然的内饰。相比其他几款MPV,威然的内饰算得上有豪华感,而且没有传统MPV的中间镂空设计。整体造型维持上汽大众一贯以来的中控对称式风格。而我这台车用料米色内饰,中控台是棕色,看着更加温馨可亲,不管是商务还是家用都能Hold得住。
车内最科技的部分肯定是10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏。首先10.3英寸的液晶仪表盘真的很炫酷,不管的图样的设计还是显示效果都是非常精致漂亮,关键还能全屏显示地图,这点真的太方便,不用一直盯着中控屏看。
威然的中控屏系统是采用上汽大众首次搭载的全新智联系统。整个操作逻辑非常清晰明了,除了常规的触摸选项外,还支持手势翻屏的操纵。如果在女生面前演示一轮,应该会特别帅。全新智联系统还提供了在线导航、组队出行、网络音乐、网络电台等多种在线服务,确切会给使用上带来一定的便捷性。
尽管屏幕系统更新换代,而且还支持安装多种应用,但CarPlay和CarLife依旧保留,把选择交回给用户,而不是强迫用户接受。
支持手势翻页
威然是传统的,依旧保留大量实体按键,特别是空调面板、电动侧滑门等,虽然看似不先进,但实际上使用起来却非常便捷,一下子就能调用想要的功能。
第二排才是威然的重点,头等舱的座椅布局,再搭配电动腿托、四向电动腰托、坐起来真的是太舒服,躺起来也超级爽。更关键是还有三种不同力度和三种不同模式的座椅按摩,简直就是长途乘坐的利器。所以我特别喜欢带着它去机场接重要客户,客户一上车就能够享受舒服的按摩,解除奔波劳累的疲劳,再加上加热或通风的功能,谈生意也能事半功倍。
可独立调节高度的扶手箱
三种模式、三个力度的座椅按摩
10向可调的第二排座椅
第二排遮阳帘
为啥要买顶配的旗舰版呢?其实还有一个重要的原因就是顶配才有12个扬声器的丹拿音响。一直以为丹拿的音响的爆发力比较单薄,但原来是我理解错,顶级的丹拿音响环绕感和震慑力非同一般。威然的音响最佳的位置是坐在第二排或者第三排,能够清晰听到前中后不同方位的声音,可产生强烈的层次感,特别是听交响乐,居然能够分辨出前场后场的各种乐器声响,实在是妙。
有美妙的音响,怎么能少了氛围组。威然车内的氛围灯围绕整个内饰,形成一种拥抱的感觉,而且多达10色的氛围,简直让小姐姐欲罢不能,久久不想下车。
10色氛围灯
很多时候,MPV车型最容易忽视第三排的乘坐感受,特别容易有一种小板凳的感觉。但威然却把每一位乘客都能够照顾照顾得妥妥当当,第三排座椅就是完整的状态,不管是座椅的柔软度、倾斜度以及坐垫长度都非常适合,长途乘坐绝对不会有什么难受,而且耳朵旁边还有音响和USB充电接口,绝不会无聊。
第三排座椅
第三排放脚的位置
看过这么多MPV,尾箱空间最大还是威然。就算是满载7人长途出行,尾箱的空间也足够安放多人的行李,五六个登机箱+几个背包完全能塞得进去。
尾箱空间
虽然我驾驶威然的时间并不多,但每逢假期都会开着它带着孩子和爸妈出去走走,所以每次开着威然都是舒服放松的感受。

威然身上是2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,这个动力数据表现相当于3.0的自然吸气发动机。而变速箱就是搭配上汽大众顶级的DQ500湿式七速双离合变速箱。
后独立悬架
说威然的动力储备太充沛真的是一点也不过分,特别是高速再提速的力量感真的是非常快,提速的灵动性特别出色,不会有传统MPV的迟滞感。威然有四种驾驶模式,经济、舒适、运动以及个性化。在运动模式下,油门调校更加灵敏,响应性特别高,如果不是庞大的身躯影响着,我都误以为这是一台运动型的轿车。
变速箱跟发动机的配合也是相当有默契,变速箱绝不会有一丝抗议的声音,换挡的存在感几乎是微乎其微。这一点也非常符合威然的身份,追求无尽舒适才是MPV应有的态度。
由于经常在高速上奔波,高速行驶的品质对我来说也是相当重要。威然虽然是前轮驱动,但前麦弗逊和后多连杆的悬架比GL8、艾力绅等车型都有优势。底盘在高速行驶的安稳性让我非常满足,稳如狗的车身给人一种信心感;同时底盘在过滤一些细碎的振动特别有经验,不管坐在哪个位置均不会感受到来自路面的振动。而且面对大坑洼的处理也变得柔和,没有生硬的碰撞,而且整台车左右晃动得到有效抑制。
说真的,已经好久没有遇到底盘素质这么高的MPV,威然是为数不多的底盘厚实的MPV车型。
经过几个月的用车,深刻领略到上汽大众威然不仅是商业战场的好伙伴,更是家庭出行的好伴侣。上汽大众威然在使用方面,它的大空间,可以满载而归;它的豪华内饰和功能齐全的座椅,可以极致享受;它的顶级丹拿音响和10色氛围灯,可以满足对潮流的定义。上汽大众威然无论是在道路出色的驾控,还是在车内舒适的乘坐,都能给我们带来宜乘宜驾的感觉,满足了各种身份人群对MPV的功能苛刻要求。

威然的身份从来不仅是一个,它是全能的选手,既能陪你商业大海打拼,也能把你和家人舒适带出去和带回来。这大概就是我选择它的最核心诉求。
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老刘

 
 
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车子配置不错,前脸要是不套娃,有点威壮的感觉就好了!
 
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阿CON的游乐场

 
 
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老刘 发表于 2楼
车子配置不错,前脸要是不套娃,有点威壮的感觉就好了!
是哒 配置真的太好了 
 
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版主 老李

 
 
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大众的车子如果不是以前那样老是简配,我想现在的销量肯定会更好一点,不得不说也就是国人,如果这样的情况在国外,这大众基本上就要退市了。
 
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老周508

 
 
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一直以来以为自己对MPV从来不感冒
 
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mb48172502

 
 
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传祺M8确实是我们中国制造的精品,而且价格也不贵确实有点心动。
 
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吾系靓仔

 
 
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车是好车,为什么不考虑荣威imax8呢?而且感觉楼主好像是专业的车评人,不然就是托,为啥提车价不能公布?!哈哈!读者福利的嘛
 
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未来有你有我

 
 
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上汽大众可不是是MPV市场的新人小白
 
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隐视众喷神

 
 
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2 3 2的布局就扯了
 
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叫我源哥

 
 
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应该会火,德系就久缺这个
 
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孙氏英魂

 
 
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恰到好处地符合大家需求
 
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小可555

 
 
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这个车头造型跟途锐一样
 
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阿法半烟沙

 
 
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MPV尾部太低了点吧
 
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将士相

 
 
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不知道空间咋样
 
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Ww黑夜

 
 
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GL8真正的对手
 
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我是读床系

 
 
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就是个大个旅行版,哪里像商务M?p?V
 
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我叫张十三

 
 
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路过的jj

 
 
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看这样子和奥德赛差不多大
 
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大爆炸GTSDV

 
 
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十色内饰氛围灯,夜晚营造舒适浪漫的车内情调
 
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