利用好探歌的“+”和“-”及S档体验驾驶的乐趣

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小哥很拽——哈哈

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用户： mb50209532
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发表于 2021-03-26 15:09

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楼主电梯直达楼

我想开车的时候，应该大家都有注意到，在现在大众的档把D的旁边，有一个+和-，但是很多车友可能不知道是什么或者说怎样使用，今天就和大家聊聊探歌的这个“+和-”，探歌使用的是大众的双离合变速箱，这款变速箱的稳定性可靠性都是一级棒，探歌的双离合变箱一共有7个档位，在燃油经济性方便也是表现挺不错的，说了这么多，到底探歌的“+和-”是什么，其实就是自动挡车型的手动模式。
    现在很多人开自动挡车型基本上都是D档走天下，也就是在任何情况下都使用D当，其实自动档的手动模式还是有它的作用的，而且能给驾驶带来很大的乐趣。
    在平时驾驶中，我们是不需要使用手动模式的，直接D档完全就可以应付了，但是遇到有些特殊情况，还是可以使用下手动模式的，比如像走山路的时候，遇到长期上坡或者坡度比较大的时候，如果我们使用D档，再低速的情况下，变速器就会频繁来回切换一档和二档，有时候衔接力衔接不是很好，长期以往的话，这样是会对变速箱有损坏的，这个时候，我们就可以使用手动模式加减档，根据实际坡度的大小，自己选择档位和加减档，这样不仅有充沛的动力，对变速箱也是很有帮助的；还有遇到长距离下坡路的时，如果我们使用D档，由于是下坡，速度会越来越快，挡位也会越来越高，我们就必须靠刹扯来控制车速，如果长时间这样超控，对刹车系统也会有很的影响的，甚至出现刹车过热，造成危险，这个时候我们也可以使用手动模式，利用发动机和刹车配合来控制车速，就算再长的下坡路段，对我们车辆的刹车系统影响都不会太大。
    如果偶尔我们想追求一下驾驶乐趣，其实也可以切换到S档也就是运动模式（挂到D档的时候再往后拉一下就是运动模式），根据自己的需要加驾驶，我也试过这样开我的探歌搭配上运动模式，开起来的感觉真的挺不错的，有人车合一的感觉。