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实力不容小觑,开拓者确实不错
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实力不容小觑,开拓者确实不错

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瑜若有洲

 
 
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2019-03-12
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选车时,我去看了很多合资品牌的中型或者中大型SUV,体验下来还不错有丰田汉兰达、本田冠道和雪佛兰开拓者。
汉兰达也不知道有多久没换代,内外设计跟不上现代人的审美,在设计和豪华感上我觉得也很一般,变速箱也不是更加先进的爱信8AT,此外还是这个级别中的加价王,性价比太低!。
冠道设计的挺不错的,但就是不实用,溜背的造型削减了不少后备箱空间,第二排空间过大,还不如加个第三排,应急还可以多坐几个人。
综合所需,我觉得开拓者倒是挺不错的,2.0T高功率发动机在同级别中表现最好,马力也省油,变速箱是更先进的通用9AT,在雪佛兰的调 ,动力和平顺性都挺不错。外观也足够大气运动,尺寸比较大看上去要比汉兰达和冠道大一圈,豪华感和质感比冠道还好,最后我估算了下价格,三款车顶配都是30万出头,但开拓者尺寸更大,配置更高,四驱系统强,比较下来发现性价比还是开拓者顶配更高,于是在年前就订了一台,





颜值肯定是比汉兰达高的,和冠道不相上下,前脸还是开拓者好看,中网尺寸很大,还有分体式大灯,比冠道、汉兰达都显得大气。

开拓者虽然没有采用像冠道那样溜背式的车身设计,但开拓者更长,且车尾的地方有一个很大的上仰,所以看着反而更大气运动。

大车就要配大轮毂,这样才有气势。





在内饰用料上我觉得三款车差别都不大,不过在设计上各有特点,个人比较喜欢开拓者这种豪放式的,比如粗矿的四副式方向盘、巨大的圆形出风口,还有比汉兰达和冠道尺寸都大的中控屏,这些加起来看着就爽。





空间肯定是开拓者大了,毕竟车身尺寸的参数摆在那里,而且它的第三排完全可以坐成年人。











配置我就不一一说了,肯定是开拓者配置更高,特别是它的Twin-Clutch四驱系统,要比两田强很多。

在驾驶感受方面,开拓者和冠道挺像的,都是以运动属性为主,唯一不同的是汉兰达,它的2.0T开起来感觉没什么力道,悬架也是较软,没什么驾驶乐趣。至于冠道和开拓者唯一的不同还是在发动机和变速箱的调上,开拓者初段很灵活,点油就有动力,冠道就相反了,而在变速箱调上开拓者比较好,冠道的ZF
9AT在低速的时候还是有很明显的顿挫的。
总结:其实这三款车很好选,看性价比肯定是开拓者,7座,中大型,2.0T,同级别中没有比它更划算的了。至于你要是看中地方方面,汉兰达和冠道也不差,主要看你个人吧,我就说到这里。





 
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